外观方面，Generation EQ概念车的前“进气格栅”与车灯融为一个“T”字形区域，“格栅”由LED光源模拟而成，正中央是一个尺寸不小的奔驰三叉星LOGO，整个前脸科技感十足。
新车尾部与车头相呼应，黑色面板上的红色条状尾灯与“T”形前脸样式相近，而后保险杠下部则采用了深蓝色喷涂与镀铬条状装饰的结合。此外，这款新车采用了摄像头替代了传统的外后视镜。
车厢内部，新车主要采用了蓝、黑、白相间的色调，一块大尺寸全液晶仪表盘贯穿了半个中控台，而内饰整体也颇具科技感和未来感。此外，新车采用了四座布局，后排座椅与前排同为独立式设定。据悉，这款全新电动SUV概念车预示着未来奔驰电动汽车的设计方向，而量产版车型预计将在2020年左右推出。新车采用了奔驰全新的电动车平台，其电动机分布在前桥与后桥，而锂电池则位于车辆地板下方。
动力方面，新车搭载一台最大输出功率为408马力的电动机，峰值扭矩可达700牛·米，其0-100km/h加速时间不超过5秒。新车的续航里程可达310英里（约合499公里），目前支持功率为50-150千瓦的充电设施。而在未来，新车还将支持功率为300千瓦的充电设备，利用该设备充电5分钟，新车即可行驶约100km。未来，奔驰还将基于这一全新电动车平台推出更多电动轿车及电动SUV车型。
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● 梅赛德斯-AMG GLC 43 Coupe
梅赛德斯-AMG GLC 43 Coupe在外观方面装配了更加运动的AMG车身套件，其中带有镀铬饰条的前、后保险杠和侧裙十分抢眼。与先期发布的梅赛德斯-AMG GLC 43一致，新车同样装配了一款20寸双色AMG运动轮圈，车身侧面的BITURBO 4MATIC标识也证明了其特殊的身份。
梅赛德斯-AMG GLC 43 Coupe的内饰充满了战斗气息，其中包括由碳纤维材质组成的中控台面板以及椭圆形的方向盘，并在三点钟和九点钟的位置使用了防滑性能更加出色的麂皮包裹。此外，这款车所配备的运动型座椅以及红色方向盘也是其与普通版车型的不同之处。
动力方面，新车搭载3.0L双涡轮增压V6发动机，最大功率367马力，峰值扭矩520N·m，匹配9速自动变速箱，并搭载AMG Performance 4MATIC四驱系统。梅赛德斯-AMG GLC 43 Coupe的0-100km/h加速时间为4.9秒，相比梅赛德斯-AMG GLC 43增加0.1秒，最高时速同样被限制在250km/h。
在性能方面，该车装配了运动空气悬架系统，制动以及转向也进行了全新的调校，此外，这款车配备的变速箱可提供三种模式可选，分别为运动、运动+和手动。
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外观方面，梅赛德斯-AMG GT Roadster的整车线条延续了奔驰家族优雅的设计风格，极具攻击性的竖条幅格栅和夸张的前保险杠则让人印象深刻，似乎在时刻告诉竞争对手它可不是好惹的。
从车尾来看，新车的条带型LED尾灯辨识度非常高，后保险杠采用了空气动力学设计，配合亮黑配色的双边共两出排气更加凸显了整车的运动风格。
内饰方面，梅赛德斯-AMG GT Roadster与AMG GT硬顶版车型相比并没有发生变化，整体采用了环抱式设计风格，新车可向消费者提供包括皮革、欧缔兰、碳纤维、亚光银、钢琴漆等多种材质的内饰搭配以及多达10种的内饰配色方案。
动力方面，新车搭载了一台4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率达到476马力，峰值扭矩为630牛·米，0-100km/h官方加速时间为4.0s，最高时速达到302km/h。
除此之外，本届车展上奔驰还将会发布梅赛德斯-AMG GT C Roadster车型，该车与AMG GT Roadster外观内饰相同，只在动力方面发生了变化，AMG GT C Roadster将同样搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率557马力，峰值扭矩680牛·米，0-100km/h官方加速时间为3.7s，最高时速319km/h。
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作为梅赛德斯-迈巴赫品牌下的概念车，新车采用了独特的镀铬直瀑式进气格栅，并在之上印制有MAYBACH字样，从而突显其独特的外观设计。而细长条的全LED前灯组在视觉效果上则与前脸整体形成了较大的反差，从而使整车具备了更强的辨识性。
侧面来看，新车车身设计修长，长宽高达到5700/2100/1382mm。夸张的车身配合上硕大的鸥翼门，彰显了独特的设计风格。同时该车所装配的轮圈由IAA空气动力智能概念车的轮圈进化而来，同样拥有出色的空气动力学性能，其轮圈尺寸为24英寸。
在内饰设计上，新车整体采用环抱式风格，造型非常具有未来感，同时该车的诸多车辆及多媒体信息均可投射在前挡风玻璃之上，科技感十分突出。纯皮质打造的座椅非常宽大，进一步突出豪华感。
动力方面，Vision梅赛德斯-迈巴赫6概念车装配了四部永磁式同步电机，最大功率750马力，0-100公里/小时加速时间仅为4秒。此外新车还具有先进的快速充电功能，充电五分钟可行驶100公里。
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