[汽车之家 新闻] 各位网友大家好，第十一期的《百人口碑评新车》与大家见面了。本期我们为大家带来的是一款2016年上市的重量级中型车——大众全新迈腾，这款车也是《百人口碑评新车》系列中的首款中型车。新车自亮相以来，便被国内众多媒体奉为同级别标杆产品。不过在发表口碑的423位车主眼中，全新迈腾在外观、内饰、空间、动力、性价比等方面的表现能否对得起标杆的称号？下面就请大家一同走进本期的《百人口碑评新车》来一探究竟吧。
口碑是什么？看过我们此前文章的网友或许会了解，在这里我再给大家说明一下，口碑评价其实可以简单理解为汽车之家认证车主对其所拥有车辆的外观、内饰、舒适性、操控以及空间等八大项内容的使用感受，并给出相应的评分（范围是1-5分）。
《百人口碑评新车》是车闻团队在2016年推出的全新系列内容，我们将内容主角选定为半年内的热门上市新车，且在此期间汽车之家口碑参与人数超过100人为标准。那么自2016年7月27日全新迈腾上市至2017年1月18日，已经有423位汽车之家认证车主填写了全新迈腾的口碑内容，下面我们首先来看看车主们对于这款车的整体印象。
● 全新迈腾印象标签：
在汽车之家大众全新迈腾的车型页面中，点击“口碑”按钮，即可查看大众全新迈腾的印象标签关键词。从分析结果来看，全新迈腾在乘坐空间、操控转向、动力强劲等方面表现较好，赢得了大部分车主的满意；而大家的主要吐槽点则集中在了低速起步动力偏弱、换挡顿挫感强、整体配置偏低、胎噪较大等问题。接下来，我们就分别来看看车主们对于全新迈腾各方面的具体评价吧。
● 全新迈腾综合评分：4.38分 外观、空间及动力评分较高/性价比评分垫底
从我们的分析结果来看，全新迈腾的综合评分为4.38分，由于该车是《百人口碑评新车》系列文章中的首款中型车，所以我们无法判断这个得分在同级别中究竟处于什么水平。但在已经推出的11期百人口碑系列文章中，4.38分的成绩排名并不算高，那么究竟是哪些方面拖了全新迈腾综合评分的后腿呢？总体来看，车主们对全新迈腾的空间、外观、动力都给予了较高的评价，得分分别为4.80分、4.74分和4.55分（该得分为综合评分，下文我们会有详细分析）；而真正拖后腿的项目则是性价比，评分仅为3.76分。性价比低是影响全新迈腾综合评分最主要的因素，这一点在我们此前《数说全新迈腾:价格接受度低/空间是卖点》的文章中也有所体现。
● 全新迈腾外观评分：4.74分 造型大气/低配车型排气太小气
从车主的口碑中我们发现，大多数车主对于全新迈腾的的外观设计非常满意。全新迈腾使用了大众最新的家族式设计语言，其中中高配车型还包含一对造型犀利的全LED大灯，广受车主好评。车主“陈刘鹏是个设计师”评价到：“全新迈腾外观大气稳重又不失运动感，给人的感觉就是一个穿着运动装的绅士，迷人的腰线设计，与老款相比起来，高下立见，看着更加时尚，还带着一股腾腾杀气。LED大灯给人一种给很犀利的感觉，自适应大灯晚上能自动辨识行人调低亮度，兼帅气与实用性于一身！”
『330TSI领先型排气布局；330TSI尊贵型排气布局』
不过全新迈腾的外观并非完美无缺，在车主评价中，许多280TSI和330TSI领先型的车主对爱车的单边双出排气布局表示不满。例如车主“醉冰雨”说道：“1.8T领先型的排气管太小家子气了，索性就和2.0T车型一样的双出，多好看。”
● 全新迈腾内饰评分：4.28分 做工扎实/气味偏大
大众品牌车型的内饰设计一直是大家的吐槽点，但从分析结果来看，很多车主认为全新迈腾的内饰设计恰到好处。同时车主认为，该车在内饰做工用料方面很值得称赞。在车主口碑中“内饰做工很不错”是提及最多的优点。此外，中高配车型配备的翻毛皮材质座椅和LED氛围灯也受到很多车主的肯定。车主“专治各种不服3”就是这样说的：“跟上代车型相比全新迈腾内饰风格焕然一新，同级别中精致的做工，扎实的用料，比上略显不足，比下绰绰有余。氛围灯十分漂亮，贯穿式空调出风口让人眼前一亮，整体设计中庸而不俗套，不惊艳但很耐看。”
全新迈腾在内饰方面的用料相比上一代有了一定提升。它的中控台使用了真正的桃木饰板，而非塑料装饰件，新样式的空调出风口融入金属装饰条，起到了拉伸横向视觉效果的作用，使整个车厢看上去更加宽敞、明亮。
『中低配车型6.5寸显示屏；中高配车型8寸显示屏』
当然也有一部分车主指出了新车内饰方面的不足之处，比如车内异味较大。车主“qltte708”吐槽到：“新车味道确实大，虽然没开几天，但是只要开车就得把车窗打开！”同时，还有部分中低配车型的车主认为爱车的中控显示屏尺寸小、分辨率太低。此外，部分车主还反映了电动座椅调节可靠性不佳这一问题，从整体上来看该问题数量不是很多，应该属于个案。如果您的爱车也有此现象发生，欢迎在我们的全新迈腾的口碑上进行留言交流。
● 全新迈腾空间评分：4.80分 乘坐空间很大/前排储物空间少
| 全新迈腾及主要竞争对手车身尺寸对比 | ||||
| 尺寸/车型 | 全新迈腾 | 大众帕萨特 | 本田雅阁 | 福特蒙迪欧 |
| 长（mm） | 4866 | 4872 | 4915 | 4873 |
| 宽（mm） | 1832 | 1834 | 1840 | 1852 |
| 高（mm） | 1464 | 1484 | 1470 | 1470 |
| 轴距（mm） | 2871 | 2803 | 2775 | 2850 |
全新迈腾长款高“仅为”为4866/1832/1464mm，数据上全面小于大众帕萨特、本田雅阁、福特蒙迪欧3位竞争对手，但轴距方面全新迈腾居然反超对手，这一切要归功于大众最新的MQB平台。4.80分的高分便是车主们对全新迈腾车内空间最大的肯定。
在口碑评价中，“乘坐空间非常好”、“后排空间很宽裕”、“后备厢特别大”得到了车主们绝对的认可。车主“KY黑黑”分享到：“全新迈腾的空间很大，我180厘米、200斤的胖子在后排翘个二郎腿没难度，头部空间也足够，后备厢空间很深。”相信身材更“娇小”的车主们对爱车的空间也都能表示满意。
相比之下，一小部分车主表示新车的前排储物空间存在不足。车主“政雪扬1991”说到：“车内储物相比乘坐空间和后备厢空间来说就比较有限了，驾驶座放各类小卡之类的不是很方便。扶手箱较小，手套箱一般吧。”车主“KY黑黑”也分享到“储物空间绝对差评！副驾驶储物箱放多点或者大点的东西都关不上，中央扶手箱又浅又小，门边储物格放两瓶水就不能放其他东西，储物空间不花心思反而花心思到烟灰缸，中控下边一个，后排门把手各一个，点烟器前后排都有！天杀的设计师是个老烟枪！”
● 全新迈腾舒适性评分：4.33分 乘坐较舒适/胎噪大
4.33分的舒适性得分对于一款力争成为标杆的中型车来说是远远不够的，虽说这是《百人口碑评新车》系列文章首款中型车，缺少对比参考，但这个分数相对以往文章并不高。究其原因，噪声控制是全新迈腾丢分的一个重要因素，这个问题在我们此前的评测中也有所体现。
除怠速以外，另外三个速度（60km/h、80km/h、120km/h）下，迈腾的噪音值均高于汽车之家的推荐值，同时，全新迈腾在怠速时会有细微的振动，把手放在座椅坐垫、方向盘上都可以感受到这一点，应该说共振处理比较一般。此外部分车主还反映新车的天窗盖板存在异响。
『配图为全新迈腾380TSI DSG旗舰型』
另一方面，我们还看到车主对于座椅舒适度好坏的争议较大，其原因与全新迈腾的车系配置差异有关。根据不同车型配置不同，全新迈腾的座椅材质分为多种，顶配车型配备Nappa材质座椅、中高配车型座椅使用Alcantara材质、而中低配车型使用的是普通的真皮材质，因此也造成了车主对全新迈腾座椅的舒适度评价两极分化。
当然，得益于巨大的乘坐空间，绝大多数车主对全新迈腾的乘坐舒适性还是比较认可的。同时出色的悬架调校也为全新迈腾的舒适性保驾护航，例如车主“输赢与我”分享到：“整车悬架让人感觉很整，细小颠簸可以过滤掉，但不是那么的纯粹，应该说稍稍有点硬。过一个比较高点的减速带会有撞击感，慢一点就会好的多。必须要提一点，整个车真的感觉很稳，颠簸也好，转弯也好，高速也好，真的感觉特别稳，很满意。 ”
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