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售24.98-47.98万元 一汽红旗新款H7上市

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  [汽车之家 新车上市]  今天(9月21日),一汽红旗新款H7车型正式上市,此次新车共推出了搭载三种动力的共计6款车型,指导价格区间为24.98-47.98万元,与现款相同。相比现款车型,新车主要针对内外设计进行了升级和调整,造型上更具新意。

一汽红旗新款H7 指导售价
车型售价(万元)
1.8T 技术型24.98
1.8T 豪华型27.98
2.0T 豪华型31.98
2.0T 尊贵型37.98
3.0L 豪华型39.98
3.0L 尊贵型47.98

汽车之家

● 新车特点
外观:头尾设计变化大,造型更加气派

一汽红旗 红旗H7 2017款 2.0T 豪华型

一汽红旗 红旗H7 2017款 基本型

一汽红旗 红旗H7 2017款 基本型

  新款H7的外观有着比较明显的改变,前脸部分,新车的前格栅面积更大,精致的竖向幅条式镀铬中网是红旗品牌车型的家族化设计元素,搭配经过重新设计的LED前大灯组,整体效果更显精致和大气。

一汽红旗 红旗H7 2017款 2.0T 豪华型

车身尺寸对比
车型新款红旗H7东风A9传祺GA82018款奥迪A6L
长度(mm)5095506650035036
宽度(mm)1875185819101874
高度(mm)1485147015081466
轴距(mm)2970290029073012

  作为中期改款车型,新车的侧身造型没有变化。图中所示的2.0T豪华型配备了17英寸轮圈,与之搭配的是225/55 R17规格的米其林轮胎,与现款车型完全一致。尺寸方面,新车的外部长宽高分别为5095/1875/1485mm,轴距为2970mm,其中长宽高都要比奥迪A6L更大。

一汽红旗 红旗H7 2017款 2.0T 豪华型

一汽红旗 红旗H7 2017款 基本型

  新车尾部的变化也比较明显,全新设计的尾灯组呈祥云状,内部融入了LED灯带,中央横贯的镀铬饰条将灯组相接,兼顾了中国风与豪华感的营造,而双边共两出式镀铬排气则与现款车型基本一致。

内饰:中控台经重新设计,空调面板、挡把、中控系统均有改动

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一汽红旗 红旗H7 2017款 基本型

一汽红旗 红旗H7 2017款 2.0T 豪华型

  内饰部分,新车中控台变化较为明显:上半部分换用了新的非对称式设计,木纹饰板面积明显增大,加强了档次感和豪华氛围。新车沿用了老款车型的四辐式多功能方向盘,空调面板变成了触摸式设计,没有震动反馈,但有提示音。此外挡把也采用了新的设计,更加时尚。

一汽红旗 红旗H7 2017款 基本型

一汽红旗 红旗H7 2017款 基本型

  新车多媒体系统的触屏有着较快的反应速度和菜单流畅度,但功能比较落后,我们日常较多用到的手机映射功能无法提供。

空间:乘坐空间正常,储物空间不丰富,后备厢空间有提升

一汽红旗 红旗H7 2017款 基本型

一汽红旗 红旗H7 2017款 基本型

  身高178cm的体验者坐在前排并将座椅调至最低后,头部空间为四指;保持前排不动来到后排,该体验者的腿部空间大于两拳,整体乘坐空间属中大型车的正常水平。

一汽红旗 红旗H7 2017款 基本型

一汽红旗 红旗H7 2017款 基本型

一汽红旗 红旗H7 2017款 基本型

  不过,新款H7的储物空间丰富度一般,前排乘客放手机最顺手的地方竟然是门板凹槽。此外,由于取消了后排冰箱这一配置,新车的后备厢空间更大更规整了,后备厢盖也支持电动开合功能。

动力:与老款一致,搭载1.8T/2.0T/3.0L+6AT变速箱

一汽红旗 红旗H7 2017款 基本型

一汽红旗 红旗H7 2017款 基本型

  动力方面,新款红旗H7依旧提供1.8T、2.0T、2.5L(不开放销售)以及3.0L发动机供选,最大输出功率除2.5L车型外分别为188马力、204马力、231马力,传动系统均匹配6速手自一体变速箱,并采用后轮驱动。悬架方面,新车也依然采用前双叉臂式+后多连杆独立悬架

试驾回顾

一汽红旗 红旗H7 2017款 基本型

  此前我的同事周宇轩对于新款H7的2.0T车型进行了试驾。他表示新款红旗H7仍主打舒适性,发动机动力储备不算充足,参数甚至有些偏低,但动力输出非常平顺。结合爱信6AT变速箱在D挡模式下积极且利落的升档,整体平顺性感受颇佳。即便是深踩油门降挡或切换至S挡,新款H7也是有条不紊地加速,永远以平顺性为第一优先级,很适合公务用车的调性。

一汽红旗 红旗H7 2017款 基本型

一汽红旗 红旗H7 2017款 基本型

  不过在一些拥堵跟车路况下,较慢的油门响应会令驾驶员感到比较累,同时刹车踏板前段虚位较大,让人较难上手驾驶。新款H7沿用了老款车型的方向盘,它的盘辐很大,虚位明显,可见是采用了通过牺牲操控性来提升乘客舒适度的设定。

一汽红旗 红旗H7 2017款 基本型

  新款H7的悬架在细微颠簸道路上对于振动的过滤表现不好,而在通过尺寸较大的坑洼或减速带时,悬架较强的韧劲则将大幅度振动淡化处理了。

一汽红旗 红旗H7 2017款 基本型

  在静音表现方面,新款红旗H7发动机噪音以及胎噪两方面处理得很好,时速120km/h以内时,发动机的噪音甚至振动基本察觉不到。前排胎噪过滤效果较好,但后排乘客偶尔还是能听到明显的胎噪声。

● 新车背景

一汽红旗 红旗H7 2013款 3.0L 尊贵型

  红旗H7最初于2013年5月上市,其定位于一款中大型车。而作为振兴红旗品牌的一款力作,红旗H7也成为了红旗蛰伏数年来,除旗舰车型L5外,首款对外开放销售的车型。截至目前也是除指导价高达500万元的红旗L5外,在售的唯一一款红旗车型。此次上市的新款红旗H7属于中期改款车型,它主要针对外观和内饰进行了调整,并针对配置进行升级,以提升车型竞争力。而根据此前消息,未来新车还有望推出搭载2.0T+7DCT的四驱版车型。

● 竞争对手

一汽丰田 皇冠 2017款 2.0T 运动版 上汽通用别克 君越 2016款 30H 精英型

皇冠君越

一汽-大众奥迪 奥迪A6L 2018款 30周年年型 30 FSI 风尚型 上汽大众 帕萨特 2017款 330TSI DSG领尊版

『A6L;帕萨特

  作为一款中国品牌后驱中大型车红旗H7其实并没有太过直接的竞争对手。而考虑其商务化用途和售价来看,消费者在考虑购买红旗H7时也会较多考虑大众帕萨特大众迈腾别克君越,以及丰田皇冠奥迪A6L等不同级别品牌的中型或中大型车

● 总结

  除了公车市场消费之外,我们不难发现购买红旗H7的消费者多多少少都会有一些民族情愫和爱国情怀在其中,红旗品牌有着特殊的官车身份,除了售价高达500万人民币的红旗L5之外,当下唯一面向私人销售的红旗品牌车型就只有H7了。结合H7的售价和产品力平心而论,对于一般的消费者,新款H7无论是从车内配置的实用程度还是座椅舒适性,亦或是驾驶感受,其实都不太适合家庭日常使用。所以,老老实实当公务车,才是新款H7的第一要务。想更好地走进家用化市场?我其实更看好红旗的下一款产品——更年轻的红旗H5。(文/汽车之家 刁昊)

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