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新工厂投产 大众全新一代宝来正式亮相

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  [汽车之家 新车首发]  5月28日,一汽-大众华东(青岛)基地正式建成投产,由该工厂生产的一汽-大众全新一代宝来正式亮相,这款车基于MQB-A1平台进行打造,设计、配置、尺寸均有所提升,据悉该车将会在今年的9月份正式上市。

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● 全新一代宝来

一汽-大众 宝来 2019款 280TSI DSG基本型

一汽-大众 宝来 2019款 280TSI DSG基本型

  全新一代宝来同全新一代朗逸一样采用了大众的最新家族式设计,大尺寸的进气格栅中央采用了贯穿式的镀铬装饰,两侧与大灯内部的LED日间行车灯相连,扩展了前脸部分的横向延展性。新车的大灯内部采用了LED光源,相比于老款车型来说也要更加上档次。

一汽-大众 宝来 2019款 280TSI DSG基本型

  来到侧面,新车的设计与家族中的中型车迈腾有很多相似之处,这也让其显得更加大气、上档次。这样的感受不仅仅来源于设计层面,新车在车身尺寸方面的提升是另一个原因。新车的长宽高分别为4663/1815/1473mm,轴距为2688mm,可以说是全面提升,这当然要得益于MQB平台的底子。

一汽-大众 宝来 2019款 280TSI DSG基本型

一汽-大众 宝来 2019款 280TSI DSG基本型

  尾部的设计依旧是浓浓的大众味儿。家族式的鹰头式尾灯内部同样采用了LED光源,使其会拥有更好的点亮效果。你还会发现,全新一代宝来采用了双边共两出式排气布局,不要高兴得太早,因为这仅仅是装饰而已,真正的排气管被隐藏在后包围内部。

一汽-大众 宝来 2019款 280TSI DSG基本型

一汽-大众 宝来 2019款 280TSI DSG基本型

  内饰设计部分,这款车的设计与已经上市的全新朗逸相似,造型简约,偏向于实用。中控台为偏向于驾驶员的设计,虽然与老款车型一样采用硬质材料,但是在做工和纹理方面都有一定提升。8英寸液晶显示屏会出现在部分车型上,这套系统也会支持CarPlay和百度CarLife,这也是当今不可缺失的配置。配置方面,像倒车影像、倒车雷达、双区自动空调座椅加热、电子手刹自动驻车发动机启停等功能会出现在这款车上。

一汽-大众 宝来 2019款 280TSI DSG基本型

一汽-大众 宝来 2019款 280TSI DSG基本型

  动力系统方面,全新一代宝来提供1.5L自然吸气发动机以及1.4T发动机,最大功率分别为116马力和150马力。在传动系统方面,其会提供5速手动、6速自动以及7速双离合变速箱

● 竞争车型

上汽大众 朗逸 2018款 280TSI DSG舒适版

『全新一代朗逸』

  要说竞争,大家肯定会想到刚刚上市的全新朗逸,虽然互为姊妹车型,但是来自南北的内部之争还是无法忽略的,到时候就看两者的详细配置以及价格差异了。说起其他品牌的车型,像明锐威朗卡罗拉等车型也都是新车在紧凑型轿车市场的主要对手。

● 一汽-大众华东(青岛)基地投产

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  全新一代宝来的诞生地便是一汽-大众位于胶东半岛的华东基地,这座工厂位于山东省即墨青岛汽车产业新城,其于2014年奠基,2015年破土动工。该工厂规划年产能为30万辆,项目于2018年3月正式建成。显然,该工厂下线的首款车为全新一代宝来,未来这里将成为大众集团在中国重要生产基地,未来这里还将投产豪华车型以及新能源车型,比如宝来的纯电动版。

● 全文总结

  如同全新朗逸一样,全新宝来不仅尺寸更大,也更有高级感,它在实力方面的提升是显而易见的。虽然还没上市,参考全新朗逸的售价,我们可以预计全新宝来在价格方面也会有一定幅度的提升。那么,全新宝来到底会提供怎样的详细配置,它又会采用怎样的定价策略,让我们一起期待吧。(文/汽车之家 陈浩)

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  • 宝来 2019款 1.5L 自动舒适型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.22 41.80 6.80
    测试文章:销量王的“战争” 朗逸/宝来/英朗对比
    评测编辑-曹昊旻:

    宝来换了MQB平台后空间明显增大,驾驶的感受也变得更轻盈,再加上一个运动的外观,整体表现不错。1.5L发动机动力上不是很充沛,超车时候要油门到底多留点提前量,其它没什么问题

    评测编辑-祁子鑫:

    采用MQB平台的宝来整体素质提升还是挺大的,动力输出柔顺平稳,座椅填充物也柔软且具备足够的弹性,舒适度很高。不过1.5L发动机的动力确实不强,只能说日常市区代步可以满足,但跑高速或者环路上超车,还是需要提前留一点余量。配置上中规中矩,够用但也没那么花哨。

    评测编辑-朱力神:

    与上一代车型相比,全新宝来的设计看起来“舒坦”不少,第一印象不错。大众品牌换装的全新1.5L发动机在动力方面能表现出不错的平顺性,但它的爆发力,尤其是中后段加速表现并不特别出色,只能说是一款较为稳妥的动力系统。

  • 宝来 2019款 280TSI DSG豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.51 42.06 6.60
    测试文章:爆冷?不存在的! 测试一汽-大众宝来
    评测编辑-:

    造型设计挺顺眼,空间也够大,开起来轻松舒适,能满足家用需求,如果对动力没有太多追求,那选择1.5L自动挡的就挺好。

    评测编辑-王泽石:

    顺畅、连贯的动力输出依然是我们熟悉的大众味道。方向轻巧、底盘柔韧、稳定性较强,对车身横摆和余振的抑制比较到位。

    评测编辑-于晗:

    标准的大众紧凑型车,该有的都有,开起来挺好,成绩也不错,但是能省的这车也省了,用料差点儿意思

  • 宝来 2016款 230TSI DSG豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.95 39.45 6.70
    测试文章:配置、空间均提升 测大众新宝来1.4TSI
    评测编辑-张郁达:

    全新宝来没有采用大众的套娃战术,外观加入了自己的个性元素,这样挺好,剩下的东西还是那样,没有太多新鲜感,另外,1.6L+6AT就挺合适,日常用就够了。

    评测编辑-张可:

    换装EA211发动机、外观内饰重新设计,这就是全新宝来。从驾驶感受来看1.4TSI发动机与双离合变速箱的配合依旧不是很顺畅,低转速区间的动力一般,城市路况下动力衔接品质有提升空间,这个老问题在新车上并没有得到解决。我认为绝大多数消费者根本没必要买1.4TSI车型,1.6L自然吸气车型更合适,而且后期保养成本也低一些。配置和空间都不错,作为家用车合格了。

    评测编辑-苑璐:

    做工用料保持之前的水准,动力表现稍强于之前的1.4T车型,底盘表现偏硬,后排舒适性一般。空间表现比之前有提升,这次变化的重点主要是外观,内饰基本保持之前的样式。

  • 宝来 2013款 1.4T 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.68 41.52 8.44
    测试文章:又一张“大众脸” 测试2013款宝来1.4T
    评测编辑-梁巍:

    大众“套娃系列”的最新力作,给老宝来换了身新衣服,起了个新名字,其他依旧如故,没什么区别。

    评测编辑-胡正暘:

    统一前脸是没什么创意,但产品线丰富了之后看着还是挺有气势的。能不能分清谁是谁没关系,被这张脸吸引到4S店来看车就行。

    评测编辑-罗浩:

    新宝来1.4T一直不错,除了外观内饰方面做了些变化,其他方面和老款基本相同,两年前我给宝来1.4T打了9分,今天给8分,没什么多说的。

  • 宝来 2011款 1.4T 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.70 42.10 7.37
    测试文章:要生活也要性能 2011款宝来1.4T小测试
    评测编辑-孟庆嘉:

    宝来1.4T很聪明,他不单单是靠一套现在流行的小排量涡轮发动机+双离合自动变速箱去吸引消费者,来自高尔夫6的内饰细节同样让人买着高兴。作为“大众主流动力核心”的低价位车型,我还是比较看好它的。

    评测编辑-梁巍:

    过去新宝来只是停留在纯家用车的定位上,不过今天用上了1.4TSI+7速DSG,说实话动力要比过去的2.0车型有了不小的提升,非常合适的一款替代产品,并且这次先进的技术并没有带来价格的大幅提升,如果喜欢新宝来就不用犹豫了。

    评测编辑-罗浩:

    开着这款车令人很踏实,别人不会多看你一眼,你也不会有任何不安分的冲动,关键是它动力并不差,而且还很省油,作为一辆普通家用车,我们对1.4T+DSG已经别无所求了,此外它还是目前最便宜的1.4T+DSG车型。

  • 宝来 2008款 1.6L 手动时尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.60 42.00 7.90
    测试文章:为生活放弃性能 测试一汽-大众新宝来
    评测编辑-韩路:

    要说新宝来彻底和朗逸撇清楚关系那是不可能的,现在很现实的问题是消费者略微有些糊涂了,他们会在两个接近的VW车辆车徘徊不定,这是大众未来需要正视的一个问题。产品方面,没有太大的技术亮点,主要是以新的符合国人思路去制造了一款全新中国车,和老宝来基本没任何联系,新宝来主打家用,老宝来“驾驶者之车”的口号也顺势变为“家庭之车”。

    评测编辑-王苦公:

    和朗逸双生的新宝来,两者之间有很多相似之处,但还是有些差别。相对来说,新宝来更有德国味,在悬挂调校方面也继承了老宝来的一些东西,路感清脆。不过现在已经没有老宝来那么生猛的动力了,所以和驾驶者之车已经没有半点关系。当然1.6升的排量也没什么问题,本来就是要做家用车的么。

    评测编辑-孟庆嘉:

    我很喜欢新宝来的样子,虽然与大众风格产生距离,但确实也是挺耐看的;轻盈和离合与清晰的挡位开起来绝对舒服,如果不考虑1.6L的动力,选它还是很不错的;和朗逸相比,新宝来更像是德国车,存留的硬朗与扎实还是让我乐意选择前者。

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宝来

指导价:11.20-15.70万
级别:紧凑型车
询底价
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