奔驰领跑 评2018上半年豪华品牌销量

　　[汽车之家 新闻]  时间过得真快，在我们陆续发表了《吉利再夺冠 评2018上半年中国品牌销量》和《大众又夺冠 评2018上半年合资品牌销量》之后，2018上半年豪华品牌的销量解析也终于出炉。在排名方面，奔驰、奥迪、宝马、凯迪拉克、雷克萨斯位列前五。没出意外，奔驰、奥迪、宝马仍然保持在第一梯队，奔驰以34.8万辆的销量领跑豪华品牌市场，与第二名奥迪和第三名宝马拉出距离，超他们四万多辆。奥迪和宝马的销量比较接近，分别为30.66万辆和29.98万辆，竞争较为激烈。位居第四名的凯迪拉克半年销量大增突破11万辆，雷克萨斯也有所增长。位列前五的豪华品牌具体销量如何？哪些车型比较给力？潜在的增长点在哪里？下面，就请您和我一起进入本期5大豪华品牌销量解析文章中一探究竟。

数据来源说明：

　　豪华品牌销量中会涉及到国产和进口车型，所以在品牌总销量数据方面我们采用了官方公布的信息。对于具体车型的分析，国产车型数据参考的是中国汽车工业协会公布的数据，进口车型数据参考的是交强险统计数据。奔驰和宝马官方公布的销量中包含有smart和MINI，特此声明。

● 2018上半年排名前十位豪华品牌销量概述：

奔驰/奥迪/宝马稳坐前三、凯迪拉克增速最快

　　从该图表可以看出，今年上半年位列豪华品牌前五名的是奔驰、奥迪、宝马、凯迪拉克和雷克萨斯，其中位于第一阵营的依旧是奔驰、奥迪和宝马。上半年，奔驰（含smart）实现了34.8万辆的销量，创前六个月业绩新高，同比增长14%；奥迪销量达30.66万辆，同比增长20.3%；宝马（含MINI）销量达29.98万辆，同比微增2.2%。总体来看，前三名都实现了增长，三者的排名与去年上半年保持一致，但是三者之间的差距在缩小，竞争加剧。凯迪拉克销量突破了11万辆，同比增长超过38%，在豪华品牌前五中增速最快。位于第五名的是雷克萨斯，上半年销量为6.87万辆，增长13.55%。

　　位于豪华品牌销量第6-10名的分别为：沃尔沃（6.15万辆）、路虎（4.88万辆）、保时捷（3.34万辆）、捷豹（2.83万辆）、 林肯（2.43万辆）。沃尔沃、路虎、捷豹销量有所增长，保时捷和林肯有所下降。值得一提的是：与以往不同，英菲尼迪没能入围今年上半年豪华品牌销量前十，取而代之的是捷豹品牌，销量同比增加了约43%。接下来我们从每个品牌的角度出发，看位列前五的豪华品牌具体表现。

● 2018上半年排名前五位豪华品牌销量解析：

◆ 2017上半年豪华品牌销量第一名——奔驰（含smart）

　　一直以来，豪华品牌前三的位置属于奔驰、奥迪和宝马。去年上半年奔驰位于销量第一，去年全年奥迪以超奔驰一万辆的成绩摘得桂冠。时过半年，奔驰重回宝座，成为今年上半年豪华品牌的销量冠军。奔驰（含smart）上半年的销量为348004辆，相比去年同期的30.4万辆同比增长了14%，创下了前六个月业绩新高。这其中，北京奔驰销量达到了25.21万辆，占在华总体销量的72%，相比去年同期21.08万辆的销量，同比增19.56%。旗下各款车型都实现了不同程度的增长，下面我们看奔驰品牌的哪些车型销量比较不错。

★ 北京奔驰车型2018上半年销量表现

　　从各车型的销量排名来看，轿车仍是奔驰的销售主力车型，中型轿车C级和中大型轿车E级是销量销量担当且增速较快，今年上半年分别达到了8.17万辆（同比增28.86%）和7.41万辆（同比增35.22%）。此外，奔驰的SUV车型表现也不俗，中型SUV奔驰GLC上半年的销量达到了6.34万辆，同比增长了9.88%。定位是紧凑型SUV的GLA车型比去年同期销量有所下降，仅销售3.29万辆。各车型具体表现如何，我们接着往下看。

　　国产奔驰C级轿车一直以来都是奔驰品牌的销量担当，今年上半年凭借8.17万辆销量再次荣登奔驰品牌旗下车型销量第一，比去年同比增长了28.86%。就上半年的销量来看，奔驰C级在同级别车型中表现最为突出，凭借超高的颜值、豪华内饰以及丰富的配置，受到不少消费者青睐，据了解今年该车型的优惠幅度比较大，再加之上半年新增了一款C 200 L运动轿车成就特别版车型，对消费者的也是具有吸引力的。此外，进口C级轿车上半年的销量达到了6543辆，看来面对进口关税下调这一大环境，多数人仍对进口车持观望态度。

　　奔驰E级和C级是奔驰品牌最为畅销的两款轿车车型，虽然没有C级销量高，但是奔驰E级上半年也取得了7.41万辆的销量，增速高达35.22%，在大中型豪华车轿车市场中位于翘楚地位。今年年初，2018款奔驰E级正式上市，对车辆配置进行了调整，3月份，2018款奔驰E级长轴距版进行第二次配置升级，配置的调整和升级满足了消费者更多样的需求，E级仍在保持着稳步的销量增长。对于进口E级车，上半年的销量达到了3591辆。

　　奔驰GLC是奔驰品牌旗下SUV车型的销量担当，上半年实现了6.34万辆的销量，同比增长了9.88%。就上半年的销售数据而言，奔驰GLC取得的成绩还算不错，毕竟该细分市场很多对手处于换代的过渡期，竞争环境比较稳定。另外，奔驰GLC的长轴距版之后也会登陆市场，届时新车的竞争力将会有进一步的提升。

　　相比去年同期34983辆的销量，奔驰GLA今年上半年销量表现较差：同比下降了6%，上半年实现了3.29万辆销量。今年三月，新款奔驰GLA正式上市销售，新车搭载1.6T以及2.0T高低功率共4款车型。这款车定位于紧凑型SUV，但该细分市场竞争异常激烈，从去年开始，奔驰GLA在销量增长上就一直处于艰难境地，其实GLA面临的竞争对手不止是豪华品牌，还有合资品牌。奔驰GLA当下有较大的购车优惠力度，希望能够吸引更多消费者，也希望奔驰GLA有更好的销量表现。

★ 下半年增长点：

『国产新款C级』

『国产新款C级内饰』

　　新款奔驰C级车型在今年北京车展已经亮相。据此前的报道，新车相比现款车型并没有太多的改动，其主要对大灯和车内多媒体方面进行升级。为了满足时下消费者的需求，还换装了12.3英寸全液晶仪表盘，同时中控显示屏也将升级至最大10.25英寸（标配为7英寸），并且全新的三辐式方向盘与其他最新产品一样，拥有双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统。之所以认为新款奔驰C级会是下半年的销量增点，主要也是考虑到C级一直是奔驰品牌轿车车型的销量担当，随着车内多媒体方面的升级，相信会成为更多消费者的首选。

『国产全新A级』

『国产全新A级内饰』

　　全新A级三厢轿车也是在今年北京车展进行了发布，将于今年下半年进行上市，填补了国产奔驰紧凑型轿车的空白。在豪华品牌紧凑型车领域，国产全新A级的内饰设计较为出彩，双10.25英寸液晶显示屏、与全新CLS相同的空调出风口造型以及科技感十足的三辐式多功能方向盘等细节，能满足时下中国消费者需求。当下，紧凑型豪华车竞争比较激烈，全新A级轿车的到来，有望给奔驰品牌销量提升做出贡献。

　　此外，据奔驰官方公布，全新奔驰G级也将于下半年推出，作为一款硬派SUV，虽然细分市场比较小众，但也有望成为奔驰的一个新的增长小亮点。

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◆ 2018上半年豪华品牌销量第二名——奥迪

　　在去年全年的豪华车品牌销量排名中，奥迪位列第一。时过半年，奥迪销量被奔驰超越，以30.66万辆的销量位列第二，同比增长了20.3%。这其中，一汽-大众奥迪的销量高达29.27万辆，占奥迪上半年总销量的95.5%，这也就是说奥迪在华销量的车型中，基本全是国产车型。那么各车型的表现具体怎样，我们按车型来做一一说明，请看。

★ 一汽-大众奥迪车型2018上半年销量表现

　　奥迪旗下的各款车型在上半年都有不错的表现，销量排名前五的车型分别为奥迪A4L（销量达7.99万辆，同比增长了55.15%）、奥迪A6L（销量达到了7.08万辆，同比增长了5.83%）、奥迪Q5（销量达到了6.29万辆，同比增长了8.08%）、奥迪A3（上半年销量达到了4.17万辆，同比增长9.45%）和奥迪Q3（上半年销量达3.74万辆，同比增长0.81%），总体来看，这五款车型均实现了不同程度的增长，值得一提的是奥迪A4L，同比增长超过了55%。具体表现如何，我们继续往下看。

　　奥迪A4L今年上半年的销量表现极为抢眼，不仅销量在各车型中排列第一，而且增速也最大，同比增长高达55.15%，总销量为7.99万辆（去年同期为5.15万辆）。作为一款豪华品牌中型车，奥迪A4L在空间、动力和外形方面有较好的口碑，今年上半年奥迪A4L在优惠幅度上相对来说还是比较大的，再加之产品配置的下放，奥迪A4L应该还能够取得更好的销售业绩。

　　早期，奥迪的品牌形象以官车著称，奥迪A6L又是官车的代表，奥迪这一形象定位带动了其在民用车市场的热度，所以说奥迪A6L生而不凡，从推出至今销量业绩一直不错。今年上半年以7.08万辆的销量位列第二，同比增5.83%。就销量来看，奥迪A6L在同级别车中的压力还是挺大的。据此前的报道，全新的奥迪A6L或将在2019年初才能上市，所以在接下来的半年内还有更艰巨的过渡期要经历。不过我们了解到当前奥迪A6L在淡季的优惠幅度还是较大的，或将吸引一批消费者。

　　就今年上半年的销量来看，奥迪Q5是奥迪品牌旗下SUV车型销量最好的车型。其上半年销量达到了6.29万辆，同比增长8.08%。奥迪Q5当前市场表现没有那么的强劲，这与其处于换代过渡期有很大的关系，上一代车型优惠大但是大家都盯着奥迪Q5L，但是后者目前仅在部分地区有很小的优惠，所以销量还没有大幅攀升。不过说回来，我们从经销商处了解到上一代奥迪Q5高配车型仅37万就能落地，还是有一定性价比的，实属难得。

　　作为奥迪的一款入门级轿车，奥迪A3今年上半年的销量达到了4.17万辆，同比增长了9.45%。奥迪A3之所以卖得这么好，与较大的市场优惠幅度有很大关系，15万就能买一款奥迪车型，1.4T顶配车型的落地价格在一些地区也是20万出头，对于很多追求质感的年轻消费者来说还是很有诱惑力。但是豪华入门级车市的竞争也是很激烈的，全新奔驰A级轿车（三厢）下半年即将推出，这于奥迪A3而言竞争将更加激烈，未来市场表现如何？我们拭目以待。

　　排名第五的是奥迪Q3，今年上半年销量总计为3.74万辆，同比增长了0.81%，可谓表现平平。奥迪Q3平均月销量在6000多辆，与平均月销量过万的Q5相比，还是有一定的差距，其原因主要是进入产品末期，竞争力下滑比较严重。不过日前全新国产奥迪Q3的谍照已经曝光，会不会像海外版一样对车身尺寸进行增加，还需进步一的消息披露。

★ 下半年增长点：

『奥迪Q2L』

　　国产奥迪Q2L汽油版预计在今年10月正式上市，根据此前申报的信息来看，该车轴距比海外版奥迪Q2加长了28mm。其未来还将推出纯电动版车型（纯电版车型已于今年6月2日下线）。作为一款名字中带有L的车型，除了轴距增长之外，同时其长宽高达到了4229（选装不同保险杠为4236）/1785/1548mm。这样的设计满足当下中国的消费者的需求，是下半年的一个销量增长点。

『奥迪Q5L』

　　奥迪Q5L已经于7月6日正式上市，新车推出40TFSI和45TFSI两种动力共计6款车型，售价区间为39.28-51.70万元。相比老款奥迪Q5而言，新车最大的亮点在于轴距加长88mm，加长后新车的长宽高为4765/1893/1659mm，轴距达2908mm。当前很多4S店已经陆续安排了试驾车，展厅展示的也多为高配车型，虽然当下没有大幅度的现金优惠，但奥迪Q5L已经表现出了它的市场热度，是下半年的一个新的增长亮点。

『现款奥迪A4L』

　　我们从相关渠道获悉，奥迪新款A4L预计最早将于10月推出，另外11月份可能还将推出符合国六排放的车型。新车主要针对外观以及配置方面进行调整，并增加两种车身颜色，天云灰和维加斯黄两种车身颜色。奥迪A4L在今年上半年表现的业绩很突出，下半年推出更加丰富的配置供消费者选择，是下半年的一个增长点。

『全新奥迪A6L』

　　此外，据之前的报道称全新奥迪A6L预计会在2019年初发布并上市，新车比现款奥迪A6L长出12mm，还是挺值得期待的。全新奥迪A6L虽不能够成为下半年的增长亮点，但关心该车的网友可时刻关注其动态。

◆ 2018上半年豪华品牌销量第三名——宝马

　　宝马今年上半年的销量为29.98万辆，同比仅增长了2.2%，不过旗下的主力车型表现还是挺出色的。销量靠前的几个车型分别为宝马5系、宝马3系、宝马X1和宝马1系。在此需要特别值得一提的是，进口车宝马X5今年上半年销量达到了3.26万辆。除此之外，宝马新能源汽车产品在今年上半年也取得了很好的业绩，同比增长了近5倍。其中宝马X1和全新宝马5系的两款插电式混合动力保持热销，扩大了宝马集团在新能源领域的竞争优势。下面我们来看主力车型都有哪些。

★ 华晨宝马车型2018上半年销量表现

　　总体来看，宝马旗下的主力车型都实现了不同程度的增长，其中宝马5系销量最高，达到了6.91万辆，宝马1系增长最快，同比增长67.24%达到了1.94万辆的销量。此外，3系实现了6.66万辆销售，同比增长5.55%；X1的销量达4.77万辆，同比增长11.71%。从该表可以看出，宝马国产车以轿车为主，5系、3系和1系业绩表现都不错。如果跳出该表，很容易猜出宝马的SUV车型X5（进口）也应该有不错的表现，是的！今年上半年宝马X5销量超过了3万辆，达32627辆。具体车型表现如何，我们一起来看一下。

　　宝马5系是宝马今年上半年销量最好的车型，销量达6.91万辆，相比去年同期的5.92万辆同比增长了16.72%。宝马5系在同级别车型中的口碑非常好，广大车主对其动力性能和操控性称赞有加，这也是宝马5系之所以取得优异成绩的最根本原因所在。此外，今年上半年宝马5系的混合动力车型也是一个增长爆点。当前就全国市场来看，宝马5系的优惠力度还是很可观的，宝马5系接下来的销售业绩还是很可观的。

　　宝马3系排名第二，上半年实现了6.66万辆的销量，同比增长了5.55%。宝马3系去年全年销量位列各车型首位，经过一次改款后销量表现一直不错，如今产品已经进入末期，销量还能持续一个稳定增长其实是很难得的，不过据此前的报道3系预计也会在9月份推出一次改款，会增加一部分配置，在这期间宝马3系还要坚挺一段岁月，不过宝马3系在操控性和性价比方面有着较好的口碑，再加上终端优惠幅度力度并不小，宝马3系的市场表现应该还会不错。

　　作为一款入门级豪华品牌SUV，宝马X1在今年上半年的表现也不错，销量达到了4.77万辆，同比增长了11.71%，在各车型排名中位列第三。宝马X1在同级别车中的产品竞争优势主要表现在空间大，这吸引了不少的消费者，平均月销量达到了月销7000辆。此外宝马X1新能源车型在上半年也是一个增长亮点。据此前报道新款宝马X1也将于不久之后发布，这将为宝马X1车型的市场表现注入更多活力。

　　宝马1系上半年销售了1.94万辆，同比增长了67.24%。宝马1系三厢版车型上市以来表现平平，今年上半年虽然实现了大幅的增长，但平均月销售3000多辆，提升的空间还是很大的。

★ 下半年增长点：

『现款宝马5系』

　　据此前的一些报道，新款宝马5系或将于今年9月上市。宝马5系原本就是宝马品牌旗下的销量担当车型，据了解其将推出小改款车型，如果在配置方面能够进一步提升，则能带动销量的提升。此外，3系预计也会在9月份推出改款车型，会增加一部分配置，势必也是宝马下半年的一个新的增长点。

『宝马X4』

　　全新一代宝马X4将于今年成都车展上市，据官方信息，新车的长度和宽度分别增加76.2mm、35.6mm，轴距增加53.3mm，高度略有下调，减少2.54mm。同时，车内后排乘客的腿部空间增加25.4mm。变的“更大”是该车的一大卖点。在当前宝马国产车型中，销量较好的SUV是入门级的宝马X1以及进口车型宝马X5，全新一代宝马X4的上市，将会增强宝马的SUV阵容，是下半年的增长点。

『宝马X3 28i车型』

　　今年7月份，华晨宝马X3新增两款28i车型，新车型仍搭载2.0T发动机，进一步丰富了用户的选择。上半年华晨宝马X3推出25i和30i两种不同动力系统共四款车型，基本上是代表着国产宝马X3的低配和高配，之间价差高达十万，此次28i车型的推出，算是一个中配选择了，对于消费者来说选择的余地更多，是下半年的一个销量增长点。

　　新款宝马X1车型的路试谍照已经在此前的报道中曝光，新车虽然延续了现款的设计，但针对部分细节进行了升级。宝马X1的销量业绩本来就不错，新款上市后将吸引更多潜在粉丝。据了解，新车有望在9月正式上市销售，这是下半年的一个增长热点。

◆ 2018上半年豪华品牌销量第四名——凯迪拉克

　　凯迪拉克上半年的销量突破了11万辆，同比实现了38.47%的增长，领跑二线豪华车市场。两年前（2016年），凯迪拉克全年的销量才11万多点，可以说这两年凯迪拉克像开了挂一样，销量蹭蹭上涨。这得益于凯迪拉克推出的产品和价格都有竞争力，博得很多消费者青睐。表现最出色的三款车型分别为XT5、XTS、ATS-L，下面我们来看其销量表现如何。

★ 凯迪拉克车型2018上半年销量表现

　　凯迪拉克上半年销量较为出色的车型分别为XT5、XTS、ATS-L，销量分别达到了4.08万辆、3.31万辆、3.02万辆。其中SUV车型XT5夺得头筹，成为旗下最畅销的车型，同比增长了34.21%。其次是轿车XTS，增长幅度最大，比去年同期大增了62.25%。最后是ATS-L，半年实现了3.02万辆的销量。各车型具体表现怎样？我们接着往下看。

　　XT5是凯迪拉克旗下最畅销的车型，半年实现了4.08万辆的销量，平均月销近7000辆。作为凯迪拉克国产车型中唯一的一款SUV车型，XT5这两年的销量高增长，一方面得益于国内SUV市场的火热，另一方面得益于该车比较有诚意的官方价格和配置设置，终端的优惠也不错。

　　XTS是凯迪拉克旗下最畅销的一款中大型轿车，上半年销售3.31万辆，实现了高达62.25%的同比增长，是今年上半年凯迪拉克旗下增长速度最快的车型。该款车型在去年年底进行了中期改款，通过设计更新和配置调整，加上终端优惠，不火也难。

　　作为一款中型轿车，凯迪拉克ATS-L上半年的销量表现也不错，半年实现了3.02万辆的销量，同比增长18.9%。性价比可以说是凯迪拉克所有产品的制胜法宝，ATS-L也不例外，凭借凯迪拉克的招牌，较高的性价比，同级别不错的动力性能取得了很好的市场表现。此外，该车型在终端优惠的力度还是挺大的，以北京地区为例，该车优惠8万元。接下来应该还有较好的市场表现。

★ 下半年增长点：

『凯迪拉克XT4』

　　从上汽通用凯迪拉克官方获悉，国产凯迪拉克XT4将于8月29日正式上市。XT4是凯迪拉克于今年3月发布的一款全新紧凑型SUV，动力上搭载一台带有闭缸技术的新2.0T发动机，上市后将与同为豪华品牌紧凑型SUV的宝马X1、奔驰GLA及奥迪Q3等车型展开竞争。该款车型的加入，势必将提升凯迪拉克下半年的销量，将会是下半年的增长点。目前部分4S店已经可以看到实车。虽然凯迪拉克的新车相比于竞争对手来说少很多，但是从目前状况来看，现有车型大都保持着较高的增长速度，它们都将推动凯迪拉克品牌下半年销量的提升。

◆ 2018上半年豪华品牌销量第五名——雷克萨斯

　　雷克萨斯入围今年上半年豪华品牌销量前五，总销量达6.87万辆，同比增长了13.55%。上半年雷克萨斯在中国市场投放了旗舰车型LS和LC车型，双旗舰车型的上市对雷克萨斯豪华品牌形象维护起到了积极作用。此外，由于上半年中国对进口关税进行了下调，这对于进口车型而言有机遇也有挑战，雷克萨斯在今年5月也对旗下涉及到的车型进行了调价。综合这些因素，雷克萨斯上半年的表现还是比较不错的。下面我们看都有哪些主力车型。

★ 雷克萨斯车型2018上半年销量表现

　　雷克萨斯的主力车型分别为ES、RX以及NX，三款车型都实现了较高幅度的同比增长。ES上半年销量达到了4.06万辆，同比增长达到了56.45%；RX销量达到了2.15万辆，同比实现了53.35%的增长，此外还有位列排名第三的NX，半年销量达到了1.44万辆，同比增长19.86%。每款车型的具体表现如何，我们一起来看一看。

　　雷克萨斯ES车型是销量担当，占雷克萨斯品牌半年总销量的59%份额，位列各车型销量榜首。作为一款大中型车，ES在空间、舒适性和性价比方面有着较好的口碑，再加上较大的优惠力度、纯进口车的身份，能取得这样的销量大增也说明了该车型的产品力还是经得起考研的。随着后续有全新一代产品的推出，该车型的后劲应该还会很足。

　　RX的在售车型还是2016款，但是上半年仍旧取得了2.15万辆的销售数量，这与其在上半年较大的优惠力度是密不可分的。该款车型较去年同期增长超过了50%，后续凭借好的产品力，应该还有可期的市场表现。

　　雷克萨斯NX上半年销量为1.44万辆，位列该品牌车型销量排名第三，较去年同期增长了19.86%。该车型具有日系车的典型特征：耐用、价格有优势、油耗低等特点，这些因素铸就了NX的市场表现及地位。

★ 下半年增长点：

　　7月，雷克萨斯全新ES车型上市，新车共将推出2.0L+6AT/2.5L+8AT/2.5L混动三种动力的共计8款车型供消费者选择。原本就是销售主力担当的ES车型，随着新一代车型的上市，必将也是下半年的一个增长热点。

● 全文总结：

　　今年上半年的豪华车市场表现还是挺令人满意的，中国的豪华车市场格局依旧稳固。一线豪华品牌奔驰、奥迪、宝马，虽然较以往在名次上有所变化，但是总体而言竞争还是很激烈的，比如今年上半年奥迪和宝马的销量就很接近，相互之间的差距也在缩小。再来说二线豪华品牌，凯迪拉克和雷克萨斯入围前五，尤其是凯迪拉克能够在短期内销量实现同比大幅上涨，与其在华的产品推广战略必不可分，这也再次说明有产品力、价格低两个杀手锏足够在中国市场杀出份额。对于雷克萨斯，典型的日系车特征，对于这样一款没有国产化的纯进口车而言，容易受到诸如国家对进口关税下调这样的大政策影响，政策因素是机遇也是挑战，最终还是产品和市场说了算。（文/汽车之家 张小莎）

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