●科尼赛克Gemera
新车特点：四座、三缸、超1700马力，这几个词足够了吧
虽然日内瓦车展被取消了，但是科尼赛克还是通过在线发布会推出了一款神奇的车型——Gemera。该车是科尼赛克品牌首款四座车型，也被科尼赛克称为世界上首款Mega-GT车型。官方表示，这款车全球限量300辆。
Gemera的车名融合了瑞典语“ge”和“mera”，意思为“给予更多”，代表这款车能够给用户更多的惊喜。该车的外观设计保留了许多科尼赛克的经典元素，比如受喷气式战斗机启发的环绕式风挡、隐藏式的A柱、整体简洁的车身设计、巨大的侧面进气口等。官方表示，这款车的设计灵感来自于1996年的科尼赛克CC。
Gemera依旧配备科尼赛克标志性的旋翼式车门，得益于强大的碳纤维车体，这款车并没有设计B柱，无需移动或倾斜前排座椅就能满足后排乘客的上下车需求，此举是为了给所有前后排乘客以尊重。
这款车充分照顾了车内的所有乘客，前后排座椅的舒适性保持一致，并采用记忆泡沫填充。同时，前后排的空间也保持一致。此外，该车车内配备有八个杯架（每人一个冷/热杯架）、四个阅读灯、后排独立空调、前后排感应式充电、免费Wi-Fi、后排液晶显示屏等。
为了满足全球范围内法规对于新车的认证，Gemera在安全性上也下了一番功夫。该车采用坚固的碳纤维车体，配备六个智能安全气囊以及一系列稳定控制系统。令人惊讶的是，后排两个座位还支持儿童安全座椅的ISOFIX接口。
虽然定位一款“更偏家用”的四座车，这款车却拥有1724马力（1700hp）的综合动力输出。它的动力系统是由一台2.0T双涡轮增压三缸发动机+3个电动机组成的。
在这套动力加持下，Gemera 0-100km/h加速时间仅仅为1.9秒，0-400km/h加速时间也不到20秒。而在纯电动模式下，这款车续航里程可以达到50km，最高车速可以达到340km/h。
编辑点评：
最近发布的所有新车中，也就只有Gemera足够惊艳了。首先它是一款科尼赛克，其次它是一款拥有超1700马力超跑，接下来的就是硬核的关键点了：三缸、四座。只有上天知道为什么科尼赛克会打造一款四座超跑，也只有上天知道为什么这样一看看似定位奇葩的车型，面世后却如此令人着迷。
暂且不说性能，这是科尼赛克最无聊且最强大的点。我们聊一聊它的舒适性，作为一款“家用超跑”，它在空间、座椅舒适性、舒适性配置等多方面都十分到位，后排乘客甚至可以从容的上下车。综合来看，结合它会卖130万欧元的传言。我只想说，真的是钱到位了，什么都会有。
●科尼赛克Jesko Absolut
新车特点：5.0T V8双涡轮增压发动机；极速或突破490km/h
虽然2020日内瓦车展因疫情原因取消，但科尼赛克官方还是通过线上发布会的方式发布了Jesko Absolut车型的实车，新车基于Jesko车型打造，但整体性能更加强悍。
外观方面，科尼赛克官方Jesko Absolut基于普通版Jesko车型打造，不过为了跑出更高的极速，Jesko Absolut车型取消了普通版车型上的大尺寸的前扰流板、风刀以及行李舱盖散热口，其拥有低至0.278的风阻系数。
在车尾部分，科尼赛克Jesko Absolut取消了普通版车型上硕大的尾翼，转而以简单的定风翼取代。Jesko Absolut还增加了后轮部分的宽体套件以梳理轮拱内的多余乱流。
在动力部分，科尼赛克Jesko Absolut配备5.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率1298马力，峰值扭矩1500牛·米，新车极速有望超过490km/h，这将打破布加迪Chiron Super Sport 创下的速度记录。
编辑点评：
科尼赛克Jesko Absolut正如其车名一般，“Absolute”意思是完全的，绝对的，这似乎暗指科尼赛克Jesko Absolut放弃了多样化的能力，专攻极速。虽然官方声称科尼赛克Jesko Absolut将打破布加迪Chiron创下的速度记录，但到底何时才能进行测试呢？我们不妨慢慢等待吧。
●宾尼法利纳Battista纪念版
新车特点：庆祝宾尼法利纳公司成立90周年/限量5台且已经售罄
日前，意大利知名汽车设计公司宾尼法利纳带来了旗下纯电动超级跑车Battista的特别纪念版车型——Battista Anniversario。该车将限量推出5辆，以庆祝宾尼法利纳公司成立90周年。
宾尼法利纳Battista最初于2019日内瓦车展亮相，后于2019都灵车展发布了量产版本。标准版的Battista全球限量发售150台，官方售价约为220万美元（约合人民币1541.28万元）。而纪念版车型定价为260万欧元（折合1939.1万人民币），并且限量5台的配额已经全部售罄。
内饰方面，新车采用专属座椅，由黑色皮革和黑色Alcantara制成。此外，两侧座椅中央，还带有一块标有“Pininfarina 90”的银色雕花装饰板，以凸显其独特身份。
技术层面上，Battista采用了碳纤维单体座舱、粘合式碳纤维车顶和全碳纤维车身，以此实现轻量化。此次为庆祝公司成立90周年而限量推出5台的纪念版车型则换装了新的专属空气动力学套件，同时还配有专属的文字标识——anniversario（意大利语“周年”）。
动力方面，新车继续搭载T形锂锰镍液冷式120kWh电池组，官方公布的续航里程为450km，每个车轮的独立电机形成了天然的扭矩矢量分配系统，动力系统综合最大功率则达到了1900马力，峰值扭矩为2300牛·米，0-100km/h加速时间小于2秒，0-300km/h加速时间小于12秒，极速可达350km/h。
编辑点评：
作为全球知名汽车设计公司，宾尼法利纳在庆祝旗公司成立90周年之际，推出了纯电动超级跑车Battista的特别纪念版车型——Battista Anniversario，该车将限量推出5辆，定价为260万欧元（折合1939.1万人民币），从目前得到的消息来看已经全部售罄。从它最大功率则达到了1900马力，峰值扭矩为2300牛·米，0-100km/h加速时间小于2秒，0-300km/h加速时间小于12秒，极速可达350km/h等等硬指标来看，它真的足够优秀。
●新款BAC Mono
新车特点：换装2.3T发动机；0-100km/h加速2.7s
日前，英国跑车制造商BAC（Briggs Automotive Company）发布了新款BAC Mono车型的官图。新车的设计延续了老款车型的单座布局和经典造型，但车辆结构和材料得到了轻量化升级，动力上更是换装了一台最大功率335马力的2.3T发动机，0-96km/h加速时间仅为2.7秒，极速可达274km/h。
新款Mono的造型相比老款车型变化不大，整体设计与此前发布的Mono R车型相近。由于搭载了涡轮增压发动机，新款Mono不再需要像自然吸气的老款Mono车型一样通过撞风提高进气效率，因此新车也取消了驾驶座椅左后方个性十足的独立式进气口。
虽然外观变化不大，但得益于石墨烯强化碳纤维材质和新一代钢结构框架底盘的采用，新款Mono仅重570kg。同时，新款Mono针对车身布局进行了重新设计，车身长度增加了25mm，车身高度降低了20mm，蓄电池和油箱的位置也进行了降低处理。此外，新车还通过更多细节部位的小幅度轻量化，弥补更换涡轮增压发动机带来的额外重量。
底盘部分，新车继续配备四轮双叉臂式独立悬架，同时特别针对刹车点头和加速抬头现象进行了优化。Öhlins可调减振器、AP Racing轻量化刹车卡钳、倍耐力Trofeo R轮胎也在新款Mono上变为了标配项目，从而进一步提升了车辆的性能表现。另外，新车还可选装碳纤维铝合金混合打造的轻量化轮圈。值得一提的是，新款Mono采用了多达40项利用3D打印技术制成的零部件，包括后视镜支架、大灯线束支架等。
动力方面，新款Mono搭载经由Mountune调校的福特2.3T直列四缸发动机，代替了老款车型上的2.3升自然吸气发动机。新车的最大功率为335马力，峰值扭矩400牛·米，0-96km/h加速时间仅为2.7秒，极速可达274km/h。据悉，BAC已经开始接受新款Mono的订单，但消费者预计要到2021年才能提车，原因在于当前工厂的产能已经被Mono R占据。
编辑点评：
BAC Mono一经推出就是定位于赛道取向的极致车型，更新后的新款Mono更是如此。别看2.3T发动机只有335马力，但新款Mono只有570kg，这带来了极其恐怖的推重比，0-100km/h仅需2.7s的数据让它能够跟全新保时捷911 Turbo S正面叫板，也许这就是赛道爱好者们的心头菜吧。
●GFG 2030/GFG 2030 Desert Raid/Bandini Dora纯电动概念车
新车特点：纯电动越野概念跑车及纯电动概念车
3月3日，GFG Style在其官网线上发布会上对外发布了三款概念车。其中除GFG 2030概念车及其沙漠突袭特别版外，GFG Style还带来了一款名为Bandini Dora的纯电动概念跑车，其采用了骨架内包座舱的独特设计，颠覆了长期以来固化的汽车车身结构，令人眼前一亮。
GFG 2030/GFG 2030 Desert Raid
『GFG 2030』
GFG 2030是GFG Style继去年的Kangaroo车型后推出的又一款概念越野跑车。据悉，新车未来量产后将主要面向沙特阿拉伯市场。GFG Style 2030之名取自阿拉伯国家的Vision 2030（2030愿景）项目。设计师Giorgetto Giugiaro和Fabrizio Giugiaro也表示将这款2门2座、纯电动四驱的“超级SUV”献给2030愿景项目。据悉，这款车搭载了碳纤维车体和铝制车架。
『GFG 2030 Desert Raid（沙漠突袭版）』
在设计上，GFG 2030整体延续了Kangaroo的车身比例，但车头车尾造型有着明显的改动，看起来更加犀利。配上升降式后扰流板和大面积的尾部开孔散热区域，使整车的气势和运动气质都得到了提升。此次发布会还首次展示了GFG 2030 Desert Raid沙漠突袭版，其采用了与标准版车型不同的内外配色方案，增加了外扩的黑色轮眉，看起来更加具有越野气质。此外，GFG 2030的车顶和车门可如图中所示，分别以上掀和侧开的方式同时开启，进一步方便驾乘人员进出车辆。尺寸方面，新车的长宽高为4770/2120/1360mm，轴距为2830mm，最小离地间隙为240mm。
『GFG 2030』
『GFG 2030 Desert Raid（沙漠突袭版）』
内饰部分，GFG 2030的中控台上错落有致地摆放着多个显示屏，除赛车化风格的平底式方向盘、双层液晶仪表盘外，新车还配有虚拟后视镜显示器和囊括所有车辆操作功能的超大中控屏。配色上，新车的内饰也延续了车外的风格，绿色饰条恰到好处地勾勒了下部中控台和门板，而Desert Raid沙漠突袭版车型则采用了黑灰色调内饰配色。官方资料显示，GFG 2030的0-100km/h加速时间为3.8秒，极速250km/h，搭配90kWh容量电池组，续航里程超过450km。
GFG Style Bandini Dora
GFG Style还发布了另外一款双门双座纯电动概念跑车——Bandini Dora。这款车最大的亮点在于车身结构。从图中可以看到，新车大灯组由车头向上延伸至A柱底部，而该车的A柱实际上也是车门的上边框。
因此，Bandini Dora没有A柱、没有车顶，它保证车厢结构强度靠的是一根隐藏在两个座椅之间纵梁（如下图所示），它将主副驾驶席隔开，将仪表台前方的车体与后部车身相连接，从而营造了极为开阔自由的头顶空间。此外，新车的挡风玻璃和车窗玻璃也采用了包裹在车门结构件内部且独立式的弧形设计，看上去极为个性。
在车内，Bandini Dora采用了黑棕配色，方向盘是极为科幻的U形握把式设计，其中央配有触控屏幕，后方则是全液晶仪表盘和对应两个虚拟外后视镜的显示屏。此外，新车的座椅也采用了极具包裹性的造型，搭配有Sabelt品牌四点式赛车安全带。
在车身后部，我们可以看到自A柱处一路向后延伸的车门上边框，以弧形收尾在后扰流板处，其下方是平坦的后车厢盖板。在尾部，新车配有形如闪电的贯穿式尾灯，倒车灯则为中置白色矩形光源，看起来较为个性。另外新车的后包围也采用了立体感十足的设计，配合可升降的扰流板，视觉效果十分霸气。
尺寸方面，Bandini Dora的长宽高为4800/2000/1150mm，轴距为3000mm。动力方面，Bandini Dora搭载前后双电机四驱系统，最大功率544马力，峰值扭矩680牛·米，0-100km/h加速时间为3.3秒，极速250km/h，搭配90kWh容量电池组，续航里程超过450km。
编辑点评：
Bandini Dora的纯电动概念跑车，其采用了骨架内包座舱的独特设计，颠覆了长期以来固化的汽车车身结构，令人眼前一亮。在对于未来车身结构的探索上，它给出了一个不一样的方向。
●现代Prophecy概念车
新车特点：全新设计语言；代表现代未来电动车的发展方向
日前，现代发布Prophecy纯电动概念车官图，该车原计划于今年日内瓦车展上亮相，因车展取消更改为线上发布。官方表示，现代Prophecy概念车将继续强化和发展“Sensuous Sportiness”的品牌设计风格。
现代Prophecy在造型设计上非常大胆和前卫，官方也用“终极的汽车形式”来描述这台车的外观。现代Prophecy拥有运动感很强的轮廓设计，行程很短的悬架以及突出后尾翼塑造出了浓厚的跑车风格。由于采用纯电动系统，前机舱不需要放置发动机，因此让车头允许设计的更加扁平。同时车灯设计也采用了阶梯型像素灯的前卫造型。
车辆侧面和尾部拥有明显的轿跑风格，虽然是掀背式的后备厢造型，但车顶、后尾翼与车尾进行了一体化的设计，视觉效果非常光滑和谐。现代官方表示，车辆尾部的曲线有助于强化设计感，同时也增强了空气动力学性能，集成的后扰流板有助于营造运动外观。
车厢内部是这款概念车设计的重点，现代将自动驾驶的概念合理融入到车舱内，除了取消方向盘等传统驾驶位的设计外，也在仪表台上设计了贯穿整体的屏幕，同时在主副驾驶车门位置也同样设计了氛围屏幕，为车舱制造出了环绕式的包围观感体验。
在整体设计上，官方表示现代Prophecy强调“原始的表面、和谐的体积以及美学”，现代设计中心负责人SangYup Lee谈到：“我们为纯电动车细分市场树立了新的标杆，并将现代的设计愿景推向了更广阔的范围。这里面体现了现代提出的乐观未来主义，我们的目标是塑造人与汽车之间的感情联系。” 官方表示，现代Prophecy纯电动概念车上的一些设计不久后将应用于量产车上，例如像素前车灯的设计。
编辑点评：
Prophecy纯电动概念车的出现为我们展现了现代纯电动车型未来的发展方向，车辆本身也会向智能化发展。不过有趣的是，各大品牌的纯电动车似乎都有着相似的设计风格，Prophecy纯电动概念车也不例外，这台车的外形让您想到了哪台熟悉的车呢？
全文总结：
此次不少厂家举办了线上发布会，虽然没有像以往车展那样出现集体扎堆的情况，但也有不少重磅车型，比如大众全新高尔夫GTI、宝马i4、全新奥迪A3以及新款奔驰E等十分热门的车型，我们也看到了传统巨头车企向新能源领域转变的态度和动作，他们推出了全新的纯电动或者插电混动车型，在也进一步丰富用户选择的同时，也在未来的新能源车领域占得先机。关于它们引入到国内的时间我们也将在未来持续关注。（文/图 汽车之家 刘东 陈浩 姜澈）
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