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130余款 北京车展首发/上市新车汇总

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首发新车:哪吒V

  在2020年北京车展上,哪吒汽车旗下的第三款量产车:哪吒V正式发布。新车定位于小型SUV,整车采用了品牌家族式设计语言,NEDC综合工况续航401km,即将于2020年第四季度上市。

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  外观方面,哪吒V延续了哪吒汽车家族式的设计造型,整车线条轮廓流畅。完全封闭式的前脸表明了其纯电动车的身份。前灯组与车身腰线相连接的设计很新颖,整车比例协调。红色饰条的运用对整车年轻化起到了较好的点缀。

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  车身尺寸方面,哪吒V的长宽高分别为4070mm×1690mm×1540mm,轴距为2420mm,是一台小型SUV车型。轮圈采用刀锋式的造型,颇为动感和协调。

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  内饰方面,哪吒V的中控台布局相当简洁,传统的仪表盘移至了中控台前方,而中控屏幕则采用了竖布局,尺寸为13.3英寸。中控部分几乎看不到任何物理按键,所有操作都需要通过中控屏幕实现。9大免唤醒AI智能语音可实现AI伙伴实时在线,内置B站和抖音长短视频App、全场景远程控制、米家智能家居互联等多种场景化交互。可实现高级预警类自动驾驶辅助。

  哪吒V同样搭载了多个智能安全配置,可实现高级预警类自动驾驶辅助,涵盖防追尾的前车碰撞预警(FCW)、交通信号灯识别(TLR)、前车起步提示(SGW)、行人碰撞预警(PCW),防跑偏的车道偏离预警(LDW)、防碰瓷的智能行车记录仪(DVR)、防超速的交通标识识别(TSR)以及智能远近光灯(HBA)等主动安全配置,延续搭载了车内生命体征监测系统,对于遗忘在车内的儿童或宠物做到全方位的提醒以及保护。

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  哪吒V定位小型纯电SUV,长宽高为4070mm×1690mm×1540mm,轴距2420mm,采用宁德时代电池,NEDC综合工况续航达401公里。


首发:哪吒Eureka 03概念车

  在2020北京车展上,哪吒Eureka 03概念车首发亮相。新车在造型上延续了哪吒汽车一贯的流畅线条,定位为轿跑车型。虽然概念车最终未必量产,但能够以此判断哪吒汽车未来肯定会有轿车产品的计划。

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  作为一台概念车,新车整体散发着强烈的未来感。封闭式的前脸造型与电动车制造品牌哪吒相符。车顶到尾部的弧度很流畅,与掀背车型类似。横向贯穿式的灯带式尾灯极具特点,不知未来的量产车型能否将其保留。

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  新车还采用了许多创新技术。例如采用整块的完整曲面屏幕,呈现在Eureka 03上的效果是A柱几乎被屏幕完全覆盖,观感更加完整整洁。CMS电子后视镜系统将代替传统后视镜,集成盲点侦测功能,通过“透明”A柱进行及时预警,最大程度保护用户的行车安全。

  通过车辆自身配置的5个毫米波雷达及6个高清摄像头,在高速公路行驶时,实时监测车辆周边360°的障碍物及车辆情况。在确保安全的情况下,不需要人为操控的情况下,实现自主变更车道。在限定的场景下,通过保存的停车位到固定点的路线高精地图。车辆可以实现在没有驾驶员的情况下,自己完成从固定点到停车位的停车工作。

  Eureka 03长宽高为4800mmX2000mmX1400mm,轴距为2900mm,以800公里续航、小于4秒的百公里加速、L4级有条件自动驾驶技术,呈现出哪吒汽车的智能安全技术实力。


上市:路虎揽胜50周年限量版

  此次捷豹路虎在北京车展正式发布了揽胜50周年风云纪念版,以纪念第一代揽胜于1970年面世。该车共提供7种特殊的车身配色,全球限量发售1970辆,而中国有400辆的配额,售价为202.58万元

  外观方面,新车整体造型与普通版差异不大,但在细节上有所调整,以凸显该车的特殊身份。如新车在侧翼子板下方、车身尾部增加了“Fifty”标识;同时,为还原经典,新车特调了与第一代揽胜相同的“Bahama Gold”、“Davos White”、“Tuscan Blue”三种颜色的车漆,这也是路虎35年来首次在限量版车型上推出经典复刻的车漆颜色。此外,新车还有“Santorini Black”、“Aruba Silver”、“Carpathian Grey”、“Rosello Red”四种极具收藏价值的特殊车身颜色。

路虎(进口) 揽胜 2020款 50周年风云纪念版

  内饰方面,新车多处采用皮质包裹,加上全液晶仪表盘、四幅式多功能方向盘、中控内嵌式多媒体触控屏等,使新车的质感十足。新车同样通过细节的设计来凸显新车50周年纪念版的身份,如在头枕、中控台、迎宾踏板等细节上增加了“Fifty”标识。

路虎(进口) 揽胜 2020款 50周年风云纪念版

  另外,新车涵盖了长/短轴、汽/柴油以及混合动力等车型,但官方未明确新车将搭载何种动力。作为参考,国内在售揽胜分为3.0T直列六缸发动机+48V轻混版本和5.0T八缸机械增压发动机版本以及2.0T插电式混合动力版本。其中3.0T低功率版发动机最大功率可达360马力,最大扭矩为495N·m;高功率版最大功率可达400马力,最大扭矩为550N·m。5.0T版本最大功率为565马力,最大扭矩为700N·m。2.0T插电式混合动力版本的综合功率为404马力,系统综合扭矩为640N·m。上述动力版本均匹配8速手自一体变速箱。


首发:路虎发现运动版PHEV

  在2020北京车展上,路虎带来了旗下的发现运动版的PHEV车型,新车或将搭载由1.5T三缸发动机+电动机组成的插混动力系统。

  外观方面,新车基本延续了燃油版在售车型的造型设计,只是在部分细节之处进行了微幅调整,前格栅下方两侧的雾灯区域的进气口设计为C字形,新车的充电插口设置在车辆的右前翼子板处。车身尺寸方面,它的长宽高分别为4597/1904/1727mm,轴距为2741mm。

  车尾同样与普通版基本保持一致,尾部整体视觉重心较高,尾灯的样式也比较复杂,底部矩形排气管的设计仅作为装饰。此外,该车尾部还加入“P300e”的标识,这也是外观为数不多能彰显其新能源身份的地方。

  内饰采用路虎经典的家族式设计语言,豪华中透露着精致。方向盘的样式与揽胜运动版同款,全液晶仪表的尺寸为12.3英寸,内部显示界面进行了相应的调整。

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  动力方面,该车将搭载由1.5T三缸发动机+电动机组成的插混动力系统。其中1.5T发动机的最大功率为200马力,满足国Ⅵ排放;电动机的最大功率为109马力。新车的综合功率为309马力,最大扭矩为540牛·米。传动匹配8速手自一体变速箱,三元锂电池由宁德时代提供,NEDC工况下纯电续航为62km,新车仅需30分钟可实现0-80%的充电。


首发:WEY 坦克300特别版

  2020北京车展正式开幕,在本届车展上WEY带来了坦克300特别版的实车。新车基于坦克300普通版打造,但外观采用了更加运动的越野套件。此外发布会上公布了坦克300的内饰,并表示将于12月份正式上市交付。未来坦克车型还将推出3.0T+9AT的动力总成。

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  外观方面,新车采用全新设计语言,整体十分硬朗、大气。具体来看,新车采用了趋于圆角矩形的前格栅,内部则辅以圆形复古式LED大灯组和三幅式前格栅,在提升整体性的同时,还更加契合硬派SUV粗犷的设计风格。同时,其前脸近乎于垂直,搭配发动机盖上方隆起的线条,进一步增加该车力量感。

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  内饰方面,新车的内部设计理念遵循了硬派越野的风格,大面积的方直轮廓线条搭配圆润的倒角,此外圆型空调出风口和圆形功能旋钮配以方菱形缝线内饰板,搭配起来更有质感。同时,由双12.3英寸全液晶仪表+中控液晶屏组成的一体式连屏,巧妙的提升了该车的科技感。

  总的来看,新车整体采用了方盒子车身设计,与当下多款硬派越野SUV非常相似。其右侧采用的铰链也标志着其将采用横开式尾门,尾门左侧的竖置门把手也在细节上突出了该车的个性风格。此外,较为个性的是其牌照框并未出现在正中央,而是位于偏左的位置。

  动力方面,新车将采用前双叉臂式独立悬架/后整体桥式非独立悬架以及非承载式车身设计,所以我们推测新车或将使用纵置发动机布局。更多动力及新车相关信息,我们也将持续关注。


首发:WEY VV5元气橙版

  在本次车展的WEY展台,专为年轻而来的2021款VV5迎来了元气橙版车型的首次亮相。并预计将于年内上市。

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  2021款VV5是WEY品牌为新生代打造的极具高阶智能驾趣的SUV车型,刚刚于9月20日上市。VV5元气橙使用全球时尚元素赋能车身设计。

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  外观方面,新款车型保持了老款车型的轮廓和风格,例如进气格栅依然保持多边形造型,格栅内部使用了镀铬装饰使之变得更加立体。前包围底部左右两侧造型很有力量感,通过镀铬装饰来提升视觉效果。

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  内饰方面的变化也不大,中控台采用略微偏向驾驶员一侧的设计,方便驾驶时的操作。仪表盘和中控台屏幕均为12.3英寸,在显示效果和清晰度方面都有不错的表现。以专属橙色加持外观与内饰,并通过极具豪华感知的全新19英寸米其林轮胎,为年轻消费者带来最前沿的视觉潮流。

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  不仅如此,在智能技术的提升方面,VV5元气橙更当仁不让,在原有配置率极高的基础上再度增配,通过前防撞雷达、并线辅助、倒车侧向警告、倒车侧向制动、开门预警、后碰撞预警6项智能驾驶,以及三视DVR行车记录仪的标配,展现更为驾趣的一面,让年轻车主在享受行人“注目礼”的同时,更能得到VV5元气橙的“元气”守护。

  动力方面,新车或于普通版车型保持一致。2021款VV51.5T与2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为171马力与227马力,最大扭矩分别为287牛·米与387牛·米,并满足国六排放标准。传动系统方面,新车均匹配湿式7速双离合变速箱,2.0T车型还将配备四驱系统,官方0-100km/h加速时间为6.6秒。


首发:沃尔沃XC40 RECHARGE

  在2020北京车展期间,沃尔沃XC40 RECHARGE正式亮相,并开启盲订。作为企业旗下首款纯电动车型,这款车的发布正式打响了沃尔沃品牌电动化攻势的第一枪。据悉,这款车将采用全新的厂家直营模式进行销售,而这也是沃尔沃对未来汽车销售模式的一次绝佳探索。

  从外观上看,沃尔沃XC40 RECHARGE延续了燃油版车型的设计风格,不同的是这款车采用了封闭式进气格栅,搭配下方进气口设计,在彰显纯电动车身份的同时,也为整车前脸营造出一种简约的感觉。新车依旧采用“雷神之锤”的家族式前大灯设计,北欧风格明显。

  从侧面造型看,本次亮相的沃尔沃XC40 RECHARGE采用白色车身、熏黑车顶的双色车身设计,更富活力感。和燃油版车型相同的是,新车用颇为复杂的线条勾勒出良好的光影感;不同之处则在于新车在左侧前后部分各有一个充电口。在车尾设计上,新车层次分明,采用“ 回旋镖”式尾灯,看上去活力十足,与此同时,为了增强整车运动感,新车还在尾部设计了“假排气”装饰。

  

  车身尺寸方面,新车长宽高分别为4425/1863/1651mm,轴距为2702mm。动力方面,沃尔沃XC40 RECHARGE配备由亚欧汽车制造(台州)有限公司提供的三元锂离子电池,至于电机由法雷奥提供,最大功率可达204马力,并采用四轮驱动的形式。参考尾标来看,沃尔沃纯电车型将采用P+X的定名规律,以区别燃油车系。

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