入门车型市场呈现正常波动
[汽车之家 资讯] 随着时间进入了2021年4月中旬，我们再度迎来了3月购车热度排行榜。本次购车热度排行与2020年3月相比，提升还是很明显的。因为当时正值疫情期间，整个汽车行业都受到了严重的影响；而一年过去了，在2021年的3月份，消费者们的购车热度有了很高的提升，甚至可以说是“热情高涨”。接下来就让我们看看3月份国内的购车热度有什么样的表现吧。
有意思的是，因为随着疫情逐渐平稳，国内的车展也逐渐恢复正常时不少车企也抓住这样的机会将自己的车型进行更新换代，或者推出更多的全新车；这也让之前不少热门车的购车热度有所下降，而部分车型也抓住了这样的机会进行了一波价格福利，让自己的热度提升了很多。
文中的“购车热度”指在相应领域的销售线索占比。销售线索不是市场销量也不是网页浏览数据，是用户通过汽车之家的电话系统等，形成意向购车的条数。销售线索是离用户最后下单购车最近的一个衡量指标，对市场走势具有重要的参考、预判价值，从线索到订单会有几周或几月的延迟，如2021年1月的线索数据，除在当月被消费，部分会延迟到2021年2月-3月。
● 本文重点：
1.中高端车型市场热度提升较多；
2.大众途观L热度占比超越汉兰达；
3.红旗E-HS9在50-100万元价格区间跃居第四。
● 整体走势：中高端车型市场热度不减
从整体走势来看，3月20万元以上的市场线索量占比有了明显的提升，15万元以下的市场虽然有所降低，但基本都是正常的波动。我们也看到12-20万元区间的线索量占比都在下降，但这和4月份即将举办的上海车展有莫大的关系。在车展上，将会有许多该价位的改款车型以及全新车型推出，这也让消费者们开始持币观望，所以热度有一定的下降也是情理之中。
● 品牌层面：与2月环比变化不大，大众依旧包揽9-30万元价格区间榜首
从品牌方面来看，6万元以下价格区间依旧是五菱汽车以38.19%的占比稳坐第一。第二至第四名也都没有排名上的变化，不过奇瑞以5.15%的占比回到榜单第五，此前该品牌已经被挤出前十名。另外在2月份被哪吒汽车挤掉的零跑汽车又在3月份重回榜单，但依旧以0.18%的占比屈居第十，竞争可谓异常激烈。
3月整体都在下降的12-20万元区间中，头部品牌整体排名变化不大，后几位的马自达、领克、红旗、长安、WEY等品牌都有着激烈的竞争，排名你先我后，非常热闹。而高端市场中虽然整体热度均上升，但排名几乎没有变化。
● 6万元以下：整体排名变化较小
在这个价格区间内轿车的排名与2月份相比是一点变化也没有，非常稳定。而SUV排行榜仅是在第十名的位置由BEIJING-X3车型超过了长安欧尚科赛5，但整体热度都是在降低的，这也是因为车展前夕大家购车的欲望并非那么强烈，再加上听到了不少新车消息，所以在占比方面变化并不明显。
『宝骏510』
但是我们也能发现一个有意思的现象，就是即便五菱宏光在6万元以下的价格区间占比非常高，但是其高热度车型并没有太多，在榜上的也仅是宝骏510这样的全球车以及五菱宏光S3这样的“回本神器”在支撑。不过不能否认的是，上汽通用五菱在车型的覆盖面上确实非常之广阔。
● 6-9万元：车型百花齐放，排名争夺激烈
『名爵5』
在6-9万元价格区间的轿车中，飞度依旧是我们的明星车型，并且在换代之后，更贴合家用的外观与配置让不少消费者重新燃起购买的欲望。而名爵5其实是一辆黑马车型，在2月份已经排至第三位，到3月份以4.02%的占比继续上升至第二位，其非常年轻化的外观与运动的属性，让新车收到了不少年轻人的喜爱。另外还有桑塔纳车型，也在3月份重回榜单，近期的优惠政策和新车匮乏等原因，也让这些老车型有了出头之日。
『捷达VS5』
SUV排名方面，第一名的哈弗M6依旧是我们的老朋友了，值得我们注意的是捷达VS5车型，这个由车型独立成品牌的“捷达”已经逐渐开始展现它非常不错的性价比，3月份凭借3.28%的占比挤进了SUV排行榜第三名。
● 9-12万元：朗逸呈现爆炸式增长，捷达VS7提升明显
『大众朗逸』
这个价格区间内的轿车在3月份的热度上涨非常明显，这也解释了这个价格区间在3月份猛增的态势。轿车中大众朗逸以12.04%的占比远超第二名，相比2月份呈现了爆炸式的增长，让人惊喜。这和最近大众的优惠政策关系非常大，本身性价比不错的它，在价格方面还有优惠就更会得到消费者的喜爱。
有意思的是，随着卡罗拉换了三缸发动机，它在这个价格区间内的热度就开始持续降低，看看未来三缸卡罗拉到底会呈现什么样的销量表现吧。
『捷达VS7』
SUV方面，哈弗H6真的是异常坚挺，即便是占比有着1.16%的下降，也依旧以绝对的优势领先。除此之外，捷达品牌旗下的SUV车型在3月份的表现真的是非常不错，继VS3在6-9万元上升明显，9-12万元区间捷达VS7的提升也是可喜可贺，以1.17%的占比冲击夺得第四名，并向着第三名冲击，而VS3在这个价格区间的前十排名中也占有了一席之地。
中高端车型市场热度持续提升
● 12-15万元：朗逸继续称霸，冷门车型登上榜单
『日产轩逸』
在12-15万元的价格区间大众朗逸也呈现了非常高的占比，以8.72%稳坐第一，思域则被速腾超越，分列二三名。不过日产轩逸的热度占比在这个价格区间有所下降，丰田雷凌也依旧没有在3月份重回榜单前十。
『大众涂铠』
SUV方面，整体排名虽然也没有什么变化，但热度占比依旧是降低的。因为毕竟马上就要迎来4月份的上海车展，消费者们更多是等待着新车发布，这个价位左右的新车数量众多，所以也是可以理解的。另外我们在3月份的榜单中发现大众的小型SUV涂铠车型，这台一直没有什么热度的车型也趁着上海车展前夕通过优惠的购车政策及时的抓住了一些线索量占比，成功上榜第九名。
● 15-20万元：日系、德系各占半边天
『大众迈腾』
在这个价位的轿车排行中，紧凑型车和中型车开始交错出现。3月份大众旗下的车型都在发力，迈腾、速腾在这个价格级别分别占比5.93%与5.83%，分列一二；帕萨特也有很大提升，以5.44%升至第三。日本品牌丰田凯美瑞则有所下降，仅以4.89%的占比排名第四，雅阁是3.64%跟随其后。不过整体来看日系车和德系车基本各自撑起了半边天。
『坦克300』
SUV领域中，坦克300毫不意外的上榜了，并且红旗HS5也榜上有名，两款车型的占比分别为1.45%与1.47%非常相近，这样个性之选的车型在近期也越来越多，相信他们的热度能为品牌带来良好的附加值。
● 20-30万元：途观L大幅超越汉兰达
『本田雅阁』
在20-30万元的轿车榜单中，车型的种类也是比较多的，从奔驰A级到大众CC，再到比亚迪汉与奥迪A3，各种种类各种品牌均在其列。第一名的雅阁以4.82%的占比获得第一，奥迪A3紧随其后占比为4.67%。
『大众途观L』
而SUV中，途观L凭借终端仅4.5万元的优惠，再加上全新汉兰达即将发布前老款汉兰达车型热度降低，以5.29%的占比获得第一，远超汉兰达等车型。坦克300也出现在这个价位的榜单中，热度持续上升。
● 30-50万元：市场增幅非常稳定
『沃尔沃S90』
在30-50万元区间内，其热度增幅表现很稳定，奥迪A4L的热度进一步走高，以12.28%的占比稳坐第一宝座。另外红旗H9虽然热度有所下降，但是排名依旧稳定在了第7名。另外沃尔沃S90也重回榜单，把宝马4系挤下排行榜前十。
『凯迪拉克XT6』
SUV方面在排名上没有太大的变动，各个经销商也是借着车展前夕对不少车型做了大幅优惠，例如凯迪拉克等，并让这个价位区间的车型热度占比得到了整体的提升。
● 50-100万元：奔驰S级重回第一，红旗E-HS9表现超预期
『奔驰S级』
50-100万区间内，全新奔驰S级上市之后，依旧延续了它的神话，即便在各方吐槽其外观的前提下，S级依旧以3.94%的占比夺得第一。另外，随着新能源浪潮的推进，混动版的奥迪A6L以及带有48V轻混系统的玛莎拉蒂Ghibli都获得了一定的关注度，让它们榜上有名。
『红旗E-HS9』
让人惊喜的是，红旗旗下的纯电动中大型SUV——红旗E-HS9在3月份有了非常不错的提升，从2月份的1.76%提升至3月份的3.31%，超越奥迪Q7、沃尔沃XC90等热门车型，成为了这个价格区间新能源车型的新星。
● 100万元以上：“神仙打架” 奔驰S级系列展现霸主地位
『迈巴赫S级』
100万以上的“神之领域”中，奔驰S级以及迈巴赫S级绝对是真·热门车型，全新奔驰S级家族确实足够香，以4.83%与3.87%分列一二名。另外宾利飞驰、奥迪A8L等车型也均有所提升。SUV中揽胜依旧是以8.02%的占比稳坐第一，排名方面基本与2月份没有什么区别，仅是名次有所变化。
● MPV：整体热度有所降低，威然车型排名提升
『大众威然』
在MPV方面，其实可以发现环比2月份整体热度占比还是有明显下降的，不过别克GL8与五菱凯捷依旧稳坐一二位，并且与第三名拉开相当大的差距。值得注意的是，大众威然提升非常明显，以7.83%晋升第四名，超过了奥德赛等车型，看来大众在3月份对旗下所有车型的购车政策都非常有力，让其热度占比有了非常高的提升。
全文总结：
随着2021年第一季度的结束，3月份各个品牌车型的销量也都交出了非常不错的答卷，并且我们也发现了随着新能源车型全面铺开，我们的购车热度榜上也开始出现了越来越多的新能源车型，不过毕竟还是在过渡时期，汽油车依旧是我们在交通方面的刚需产品。
那么2021年上海车展开幕在即，各大车企又将发布众多的新车与改款车型，这其中不乏很多新能源车型，例如奔驰的EQ系列、奥迪e-tron家族等等，而燃油车方面，类似全新汉兰达以及丰田高端皇冠系列等等新车与新类型，也都会为接下来的购车热度带来变化，就让我们一起期待上海车展的新车消息吧。（文/汽车之家 毕业）
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