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新汉兰达/EQS等 2021上海车展探馆汇总

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● 凯迪拉克LYRIQ概念车

  2021上海车展开幕前夕,我们从展馆的展示板上获取到了凯迪拉克LYRIQ概念车的信息,据悉,该车将于4月19日开幕的上海车展正式国内首发。未来,凯迪拉克LYRIQ将在上汽通用凯迪拉克正式投产,并于2022年正式上市。

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凯迪拉克(进口) LYRIQ 2020款 基本型

  虽然此次前来参展的是LYRIQ的概念车版本,但未来其与量产版本将有80%以上的相似度。LYRIQ基于通用Ultium平台打造,定位为一款中型纯电动SUV。外观方面,LYRIQ的到来开启了凯迪拉克全新的家族式设计风格,同时也更符合一款电动车应该带来的未来感,分体式头灯、格栅等部位大量LED的使用也加强了这一风格。

凯迪拉克(进口) LYRIQ 2020款 基本型

凯迪拉克(进口) LYRIQ 2020款 基本型

  车身侧面,溜背式的造型使得LYRIQ看上去运动感十足,而较高的腰线和宽厚的D柱设计也让整车看上去较为厚重。新车的充电口位于前轮后端,整个侧面翼子板打开后内部也设置有LED灯带,视觉效果突出。凯迪拉克LYRIQ的车尾采用了较为夸张的设计风格,拥有倾斜角度较大的后窗和多条LED刹车灯。

凯迪拉克(进口) LYRIQ 2020款 基本型

  相比运动、科技的外观,其内饰整体看上去更加科幻。具体来看,新车配备了33英寸的巨大弧面OLED屏幕,该屏幕将覆盖车内大部分仪表区,视觉效果突出。

  关于新车的动力目前暂无官方消息,凯迪拉克表示新车将配备Ultium电池系统,并拥有无线电池管理系统,电池系统还能通过整车OTA迭代升级。同时,凯迪拉克LYRIQ也将拥有超过483千米(300英里)的续航里程。


● 丰田皇冠陆放/汉兰达等

  2021上海车展开幕在即,我们在前期的探馆当中提前拍摄到了丰田即将首发的纯电动SUV,新车将作为e-TNGA架构上的首款产品。

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  从曝光的预告图来看,目前丰田对展台所有首发车型依然处于严格保密期,中央黑色车型正是此次上海车展发布会的重点丰田e-TNGA平台首款纯电动车型。两侧白色伪装包裹的则分别是一汽丰田皇冠陆放和广汽丰田新一代汉兰达。

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  从此前报告的预告图来看,e-TNGA平台首款纯电动车将采用一套独立的设计语言,狭长的大灯组搭配疑似封闭式进气格栅造型,使得整车看起来非常前卫,配合此前报告的侧面预告图,可以看出,新车的整体造型非常流畅,预计将有较低的车身风阻系数。

  目前动力及电池方面依旧没有详细的信息。基于e-TNGA平台打造的这款新车,电池将会布置在座椅下方,电机方面则能够提供双电机版本以实现四驱。


● 传祺M6 PRO

  2021上海车展开幕前夕,汽车之家前方探馆团队拍摄到了传祺M6 PRO,新车是现款M6的改款车型,外观内饰均有所调整。新车将于本届上海车展上正式发布。

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  外观方面,新车前格栅调整为长方形,同时熏黑的中网与镀铬装饰件的反差色,给人以视觉冲击。同时,LED日间行车灯与下方镀铬装饰板连接,贯穿整个前脸,提升了新车辨识度。

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  新车侧面和尾部与现款基本保持一致,仅针对细节处进行了调整。如采用全新的五辐式铝合金轮圈,造型更偏动感;尾部的包围下边增加了一根横向的镀铬饰条,提升视觉宽度和整车沉稳感等。

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  内饰方面,新车采用品牌最新样式的方向盘,多功能按键更显整体感。同时,12.3英寸的中控屏换装了新的车机系统,功能更加全面。另外,新车内饰材质全面提升,第二排座椅增配了双扶手及杯托,整车还具备L2级别驾驶辅助系统。

广汽乘用车 传祺M6 2021款 PRO 基本型

  动力方面,参考现款车型的1.5T(270T)发动机,最大输出功率为169马力。新车预计会沿用这套动力总成,同时经过调校的新车将获得更好的加速性能以及油耗表现。


● 三菱欧蓝德7座舒享版

  2021上海车展即将拉开帷幕,在本届车展期间,三菱将会带来欧蓝德7座舒享版车型,这款车的推出是对目前欧蓝德阵容的一个补充。日前,我们在探馆的过程中也拍摄到了这款新车。

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  作为一款新加车型,这款车在外观设计方面与现款在售车型不会有太大的差别,毕竟该车海外已经迎来了换代,所以这一代产品在设计上不会再做出调整了。值得一提的是,此次拍摄到的实车采用了个性的红色车身,配合镀铬装饰,还是很个性的。

  目前欧蓝德7座版共有三款车型,包含一款2.0L车型,两款2.4L四驱车型,为我们预计新增的舒享版应该是一款中配车型。动力目前也没明确信息,参考现款,2.0L发动机最大功率为166马力,2.4L发动机最大功率为192马力,传动系统方面匹配CVT变速箱。


● 宝马iX

  近日,我们在2021年上海车展开幕前夕,在上海机场拍摄到了即将在国内亮相的宝马iX车型的广告牌。新车定位纯电动中大型SUV,是目前宝马的旗舰电动SUV车型。在动力方面,新车搭载前后双电机系统,最大续航可达到600公里左右。据悉,宝马iX将于2021年年内在国内上市。

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  外观方面,新车采用了宝马最新的大嘴式双前格栅设计,中网为全封闭的点阵式造型,两侧狭长的大灯组与前格栅相结合,前包围整体造型非常犀利,使用了较为复杂的线条刻画,突出了新车的电动化属性。

宝马(进口) 宝马iX 2021款 xDrive50

宝马(进口) 宝马iX 2021款 标准版

  内饰方面,新车使用了全液晶仪表盘和中控多媒体触控屏相连接的双联屏设计,再加上双辐式多功能方向盘以及水晶质感的电子换挡拨杆,都让新车在体现科技感的同时拥有豪华的质感。 

  动力方面,新车目前公布了xDrive50与xDrive40两种动力版本,xDrive50车型将拥有前后双电机,总输出功率达到503马力,0-100km/h加速时间不到5秒,并采用100kWh的电池,在WLTP工况下能够带来超过600km的续航里程;而xDrive40车型的总输出功率为326马力,0-100km/h加速时间不到6秒,采用70kWh的电池,在WLTP工况下能够带来超过400km的续航里程。

文章标签: 新车预告 带你懂行业
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