● 首发：探岳高光黑运动版
在2023上海车展上，除了探岳1.5T车型正式上市，同时官方还针对探岳及探岳X推出了高光黑运动版。
高光黑运动版在R-Line套件基础上，车身关键组件采用黑化套件。这其中包含有黑化的车顶行李架、前格栅饰条镀铬、X烫印、前保饰条镀铬以及大灯内镀铬的全面黑化；侧身黑化的轮圈、车窗饰条、外后视镜、门把手，也进一步提升了运动感。在车尾的排气尾管、尾部字标以及后保喷漆也都采用黑色涂装。
目前探岳采用1.5T、2.0T标准功率及2.0T高功率动力系统，搭配DQ381湿式双离合变速箱。
● 首发：劳斯莱斯闪灵
在2023年上海车展上，劳斯莱斯首款纯电动车闪灵中国首发，新车起售价为575万元，已经开始接受国内客户预订，新车将于2023年第四季度末开启交付，新车CLTC工况续航里程585公里，0-100km/h加速4.5秒。
劳斯莱斯闪灵基于劳斯莱斯全铝“奢华架构”打造而成，采用全新的SPIRIT软件架构，并全面搭载劳斯莱斯Whispers互联服务。闪灵是一款双门四座轿跑车，闪灵车身长宽高分别为5453/2080/1559mm，轴距为3210mm，转弯半径12.7m，整备质量达2975kg。
外观方面，新车采用动感年轻化的造型，劳斯莱斯家族化的中网依然得以保留，但整体尺寸明显缩小，新车采用了分体式大灯，上方为细长的LED日间行车灯，下方远近光大灯组嵌入车头两侧，前发动机盖采用双色的设计，闪灵的风阻系数仅0.25Cd，成为空气动力学表现最佳的劳斯莱斯车型。
车辆尾部，新车采用轿跑式的设计，整个尾部是溜背的造型，尾灯并没有镶嵌在车体内而是突出车体，侧面拉丝金属饰板以及“双R”LOGO非常体现质感。而内部纵向排列着LED发光灯带组合，渲染出未来、科技的氛围。尾灯同样采用双色的车身设计。
内饰方面，星空车顶和带有LOGO的刺绣靠枕等标志性的设计依然出现在车内。内饰依然是劳斯莱斯经典的设计，包括有着金属质感的旋钮，车内多媒体系统采用了液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏结构，不过该屏幕是整个内嵌在中控台上的。
设计师给闪灵新增了一副星光门内饰板，整体基调与风格达到高度统一。闪灵是劳斯莱斯首款配备星光车门的量产车型，该设计以4796颗柔和光点营造出璀璨星空，其车门可定制Canadel木质镶板作为背板。
● 首发：新款伊兰特N
在2023上海车展上，新款伊兰特N迎来首发亮相，作为一台主打运动属性的车型，新车的到来无疑将会为国内热爱运动的年轻人们提供一种新选择。根据官方公布的信息，新款伊兰特N有望于今年第4季度上市，该车主打高性能紧凑型车市场，搭载2.0T发动机和8速双离合变速箱动力组合，0-96km/h加速时间约5.3秒。
作为现代高性能系列的一员，新款伊兰特N外观设计极具张力，全面黑化的车头以及全新设计的X型的前包围让它具有很强运动感。此外车辆周身下沿都加入了红色装饰线，也让它的运动氛围得到了进一步的烘托。轮胎方面配备了245/35 R19的米其林PS4系列轮胎，与之匹配了带有N标识的红色卡钳。车尾粗壮的双边共两出的排气与黑色尾翼的搭配，让它在运动氛围的营造上又增强了一分。
现代官方表示，从今年5月起，现代N将会在上海、北京、广州等中国主要城市举办Elantra N赛道日体验活动。现代将以新款伊兰特N为起点，每年都将在中国市场推出全新的N品牌车型，N品牌高性能电动车——IONIQ 5 N也将于2024年在中国推出。
动力方面作为参考，现款伊兰特N搭载一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率280马力，匹配8速湿式双离合变速箱。据悉新车将拥有N Grin Shift (NGS) 的功能，可暂时提高发动机的压力值，使发动机能够短时间内提供额外10马力。这些配置使得新车的0-96km/h加速仅为5.3秒。
● 首发：宋L
在2023上海车展期间，比亚迪发布了宋L概念车，作为宋家族的全新产品，该车定位一款运动风格中型纯电动SUV。
新车采用了王朝系列的全新设计语言——先锋龙颜美学，前脸为封闭式的设计，两侧是耀光龙晶大灯。在车身侧面，新车拥有凌厉的腰线，线条从前翼子板上的装饰板开始向后扩散延伸，极具运动感。值得一提的是，该车还采用了电子外后视镜，以取代传统的机械后视镜。
新车的车顶为溜背式的风格，下降的弧线一直延伸到车尾，在这里我们还能看到它配备了主动式后扰流板。尾灯则是流行的贯穿设计，官方称之为流光瑞结尾灯。
● 首发：艾瑞泽8新能源
在4月18日开幕的上海车展上，艾瑞泽8 C-DM正式首发亮相。新车将搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，综合续航达1300km。
外观方面，新车的整体造型与燃油版车型基本保持一致，前格栅采用了点阵式的设计，体现出年轻时尚的风格特征。车身侧面，新车还采用双色车身设计以及放射性的轮圈样式。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距则为2790mm。
尾部方面，新车的造型依旧运动，并采用了双边共两出的排气造型以及类似于扩散器的设计。此外，其还采用了象征其身份的“C-DM”专属标识。
动力方面，新车将采用奇瑞第三代混动系统，包括一台1.5T混动专用发动机，还有1DHT130混动专用变速箱。新车的纯电续航为100km+，综合续航的1300km，WLTC工况亏电油耗4L/100km。
● 预售：仰望U8
在2023上海车展上：仰望汽车发布了旗下的大型SUV产品——仰望U8，同时开启预售，预售价为109.8万元。新车将配备四轮四电机独立驱动，提供纯电动、插电式混合动力版本，并将采用非承载式车身。
新车定位于硬派SUV车型，外观方面，新车的造型设计十分魁梧硬朗，其采用“时空之门”设计语言，大尺寸进气格栅内部以点阵式进行装饰，两侧配备星际穿越大灯，点亮后具有很高的辨识度。侧面来看，新车在轮拱处集成了激光雷达、摄像头以及侧标志灯等，车身尺寸方面，它的长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距为3050mm。
尾部的造型以方正为主，八边形全尺寸备胎罩与车身硬朗线条一脉相承。星际穿越尾灯与前大灯形成呼应，整体的辨识度均表现的淋漓尽致。
内饰方面，该车将集成尺寸宽大的屏幕，副驾驶席前方也将配备有娱乐屏，实现三屏联动。此外，新车采用的是2+2+3座椅布局，第二排中间通道较为宽敞。
动力方面，新车将配备易四方刀片电池，以及非承载式车身。并将提供四轮四电机，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420牛·米，使仰望U8的0-100km/h加速表现在3秒级。此外，新车还可以完成多种行驶状态，包括冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶（120km/h）、原地掉头和浮水模式等等。
● 首发：深蓝S7
4月18日，2023上海车展正式拉开帷幕，在本届车展上，深蓝汽车旗下全新中型SUV——深蓝S7氢电版正式与广大消费者见面。作为该品牌的第二款车型，其将提供增程式混动、纯电动以及氢电版本供消费者选择。官方表示，深蓝汽车战略将于年中发布，同时深蓝S7也将同步上市。
外观方面，新车延续了深蓝SL03上的家族式设计风格，细长的大灯组提升前脸攻击性，下方则依旧保留了大尺寸通风口的设计。另外，无论是氢电版、纯电动还是增程式混动版车型，其前脸都采用了封闭式格栅设计。
车尾方面，新车同样延续家族式设计风格，采用贯穿式尾灯设计，两侧尾灯造型十分具有辨识度。由于增程版车型采用隐藏式排气设计，因此三种动力形式的尾部造型也完全一样。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。
走进车内，新车的内饰虽然在整体设计上还是能看到深蓝SL03的影子，不过在很多细节方面都有不同。中央依旧配备悬浮式中控大屏，空调出风口责分别布置在屏幕两侧以及下方，而不是一体连贯式造型。方向盘造型与深蓝SL03基本一直，不过并没有配备仪表盘，另外整体中控台的造型营造出了很强的环抱感。
新车座椅采用真皮包裹，并有着非常丰富的调节功能，预计舒适度会非常高。值得一提的是，副驾驶席安全带锚点设计在了椅背上，设计很有新意但实际效果我们也会在后续的体验中关注。当然，全景天幕肯定不会缺席。
深蓝S7作为长安EPA1平台的第一款SUV，此平台为兼容纯电、增程、氢燃料等多种动力构型的全电平台，此外，它的卖点之一就是后驱，相信驾驶感受值得期待。动力方面，作为参考，S7纯电动车型的最大功率为160kW和190kW，增程版车型的增程器为一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW，驱动电机的峰值功率175kW。
● 首发：蔚来ES6
在2023上海车展上，全新蔚来ES6正式首秀亮相，新车基于全新的NT2.0平台打造，并采用了蔚来全新家族式设计，并增加了激光雷达，表明它搭载了蔚来Aquila超感系统。按照规划，新车将于5月份下旬开始上市，在本届车展上，该车可以预定。
全新蔚来ES6将基于全新的NT2.0平台打造，新车采用了蔚来全新家族式设计，车头上方拥有类似激光雷达的装置，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4854/1995/1703mm，轴距为2915mm，将有20英寸以及21英寸多种不同造型的轮圈可选。
车头的整体轮廓虽与上一代车型类似，但细节设计已经采用了最新的方案，分体式的灯组和细长的条状日间行车灯能很好地将新老车型区分开来。
全新ES6的车头上方拥有类似激光雷达的装置，加上两边的摄像头布局，行程“瞭望塔”式的设计，设计与全新蔚来ES8/ET7保持一致，表明它搭载了蔚来Aquila超感系统。
内饰部分，新车基本延续了上一代车型的内饰设计风格，不过如果您是一个蔚来粉丝的话还是能一眼看出它和老款车型的区别。从ES8的换代来看，蔚来或许会为其配备升级版的PanoCinema全景数字座舱，N-Box增强娱乐主机等，对智能驾驶、智能座舱等方面进行焕新。
动力方面，参考蔚来旗下其他车型，或将配备标准续航电池包（75kWh），CLTC续航达465公里；长续航电池包（100kWh），续航达605公里，以及超长续航电池包（150kWh），续航达900公里。
● 首发：星纪元 ET
在2023上海车展上，星途旗下的首款高端智能纯电动轿车——星纪元STERRA ET正式亮相。新车定位为中大型纯电轿车，基于全新EOX高性能平台打造，并将在今年第四季度投放市场。
新车的整体设计十分前卫科技，前脸处的造型较为犀利，并采用了贯穿式的LED灯带，其上方还带有EXEED的星途品牌标识。前包围的两侧采用外扩的“八”字型通风开口，具有一定的运动氛围。车身侧面采用了溜背式的造型及隐藏式的门把手，新车定位为中大型纯电轿车，其车长大约4.95米，轴距大约是2.9米，宽度大约是1.96米。
尾部采用了贯穿式的尾灯组及一块大尺寸的后窗玻璃，该设计将成为新车的特点，以提升辨识度。此外，在专利图中，我们还可以看到新车预计将拥有激光雷达可选，并配有更加智能的驾驶辅助功能。
内饰方面，新车将采用家族化的双辐式多功能方向盘及长条状的液晶仪表，并搭配了一块大尺寸的悬浮式触控屏。副仪表台区域取消了物理按键，仅保留两个杯架与储物空间。整体设计上看上去十分简洁且具有不错的科技感。
新车或将采用奇瑞NP2.0技术的电池包，根据不同车型将提供60kWh、82kWh、100kWh版本，覆盖500-700km不同的续航里程，快充效率最快可达到5分钟充电150km的续航里程。
● 首发：保时捷Vision 357
在2023上海车展上，保时捷全新概念车Vision 357正式亮相。值得一提的是，2023年将是保时捷跑车系列的75周年，第一辆356 No.1诞生后，保时捷的跑车历史也正式拉开，而在这75周年纪念之际，Vision 357的亮相可谓意义非凡。
何为357，它代表了自己是356之后的续作，也代表了创作灵感受到了356的启发，当然也因为这个编号从来没有用过。一个有故事的名字，更容易让车迷有丰富的想象空间。
保时捷Vision 357车头灯和尾灯都采用了隐藏式设计，这或许会成为未来的一种新风格，由于车灯隐藏在暗处，所以外观会呈现一个更为完整的，一致的风格。另外像所有保时捷现款车型一样，保时捷Vision 357车前部是标志性的四点式行车灯。前大灯的圆形设计也回归了356的经典特征。
轮圈样式颇为复杂，全封闭样式自然是有最好空气动力学效果的，但全封闭也会带来其他问题，并且也少了设计感，如何去拿捏这个平衡，设计师有自己的思路，也就是图片中的款式，镁合金打造的20英寸车轮展示了设计师对于这个命题的理解。另外你打开图片放大的话，会在侧面75的数字下看到一个恐龙的图案，这就是开头我们说过的设计师对于中置后驱烧汽油的跑车的一种感情。
“75”周年纪念标识像一个赛车车号一样装饰在概念车的车门和车前部。这远不是来自赛车运动世界的唯一细节：前轮下后方没有任何部件，这使得轮拱的通风效果更佳。环绕式无接缝的前盖采用快拆装置固定。与2021年发布的纯电动GT赛车概念车保时捷Mission R的侧裙板一样，保时捷设计师们采用了天然纤维增强塑料（NFRP）。这种可持续材料的基材是来自农业生产的亚麻纤维。这台概念车没有采用传统的外后视镜，而是使用了摄像头。车后部可见的排气尾管由烧蓝质感的钛制成，而排气管内部由陶瓷制成。
与718 Cayman GT4 RS一样，保时捷Vision 357的进气口位于驾驶员侧和乘客侧车窗后面的高处，设计师用漫画风格的 "Air"贴花对其进行装饰。与右侧翼子板油箱盖上的 "eFuel "贴花一样，这些贴花令人回忆起赛车运动的贴花。
车尾采用了竖向的格栅设计，也是将现有911的设计再次放大，变得更长，直通车尾，这会不会成为以后保时捷的新设计语言，不好说。一左一右两个排气管，证明了这是一辆烧汽油的跑车，而不是电动跑车。设计师在最初也没有想过要设计一辆电动车型，这是设计师的执着，可能也是一位血液里流淌着汽油的人吧。
● 首发：高合HiPhi Y
在2023上海车展上，高合HiPhi Y首发亮相，作为高合旗下第三款车型，定位为豪华SUV，相比目前的高合HiPhi X以及HiPhi Z，预计其将会降低门槛。
新车外观依旧保留家族式设计风格，贯穿式日行灯搭配异形大灯十分有特点。细节方面，我们可以看到该车在翼子板处以及B柱处都配备有摄像头，同时车顶上方配备了激光雷达，其驾驶辅助系统性能值得期待。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4938/1958/1658mm，轴距为2950mm。相较高合HiPhi X小了一圈。此外，新车并未配备传统的门把手，而是采用了触控按键的方式，同时后门依旧采用分段式开启方式，只是下半部分回归了传统，并未延续对开门的方式。新车车尾采用了贯穿式尾灯设计元素，在夜间识别度非常高。后保险杠底部带有非常大的横向黑色饰板，增强了车尾的视觉中心高度和视觉宽度。
动力方面，据此前信息，新车电机最大功率为247千瓦，电池将会拥有76.6kWh和115kWh两种，续航里程则会有560km、765km和810km三种。此外，新车还将采用前双叉臂、后五连杆式独立悬架。
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