● 首发：玛莎拉蒂GranTurismo Trofeo
在2023上海车展上，玛莎拉蒂GranTurismo Trofeo迎来首发亮相，新车配备“Nettuno海神”V6发动机，设计构造预计与MC20的相同，均是3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率或为620马力。
『GranTurismo Trofeo』
外观方面，新车前进气格栅采用了经典的鲨鱼嘴设计，内部搭配了“调音叉”样式的直瀑式中网，而燃油版车型两侧的散热开口面积更大造型也更加凶悍，纯电动版车型的两侧通风开口则稍有收敛，看上去更加优雅。
车身侧面来看，新车前翼子板造型曲线十分明显，同时依旧配备了三孔样式的鲨鱼鳃设计。此外，车顶线条也更加流畅，配合隆起的腰线设计，让新车在视觉效果上更加修长也更有力量感。车尾部分，新车的尾灯组采用了更加修长的设计，熏黑式的灯壳让其更显运动感。双边共四出的排气布局营造出相当强的战斗氛围，并搭配了中置的尾部扩散器装饰。
内饰部分，新车采用了全液晶仪表盘并搭配了三辐式多功能方向盘，中控中央内嵌了大尺寸的多媒体触控屏以及车辆功能的触摸控制区域。两种不同动力系统的车型造型基本一致，仅是在车机UI设计上略有不同。
座舱其他细节方面，总的来看，新车虽然大部分组件与玛莎拉蒂旗下Grecale车型共享零部件，但GranTurismo看起来更高级，车门、座椅上的皮质材质、缝线、中控面板上的装饰件等，细节之处均展示出了新车的豪华质感。木质嵌件、缝线和碳纤维等等面板装饰都搭配的恰到好处。
动力上，全新玛莎拉蒂GranTurismo将配备“Nettuno海神”V6发动机，设计构造预计与MC20的相同，均是3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率或为620马力。
● 首发：全新雷克萨斯LM
2023上海车展已经正式拉开了帷幕，在本届车展期间，丰田汽车推出了全新雷克萨斯LM。相比在售款车型，全新雷克萨斯LM将推出插电混动版本，同时车内豪华配置将会进一步提升。
具体来看，全新雷克萨斯LM或将仅提供四座版车型，从而与埃尔法形成更明显的区分。此外，现款雷克萨斯LM的4座版车型后排电视为26英寸，新款车型有望将屏幕扩大至48英寸，同时针对座椅材质以及配置方面也有望进行升级。
动力方面，新车预计将会推出2.4T发动机与电机组成的混动系统（或命名为LM 500h），另外还有望增加插电混动版车型（或命名为LM 450h+）。不过插混版车型是将由2.5L发动机还是3.5L发动机与电机组成，目前还尚无定论。
● 首发：GranTurismo EV
在2023上海车展上，玛莎拉蒂GranTurismo EV迎来首发亮相，新车采用了三电机布局，系统功率超过1200马力，绝对堪称是一台马力怪兽。
外观方面，新车纯电动版与燃油版在整体设计上基本一致，前进气格栅采用了经典的鲨鱼嘴设计，内部搭配了“调音叉”样式的直瀑式中网，而燃油版车型两侧的散热开口面积更大造型也更加凶悍，纯电动版车型的两侧通风开口则稍有收敛，看上去更加优雅。
车身侧面来看，新车前翼子板造型曲线非常明显，同时依旧配备了三孔样式的鲨鱼鳃设计。此外，车顶线条也十分流畅，配合隆起的腰线设计，让新车在视觉效果上更加修长也更有力量感。
车尾部分，两款车型的尾灯组采用了更加修长的设计，熏黑式的灯壳让其更显运动感。而燃油版车型的后包围还采用了双边共四出的排气布局，并搭配了中置的尾部扩散器装饰；纯电动版车型则在车尾左侧设置了充电开口，后包围下方是一个整体尾部扩散器，其造型样式相比燃油版更加犀利。
内饰部分，新车采用了全液晶仪表盘并搭配了三辐式多功能方向盘，中控中央内嵌了大尺寸的多媒体触控屏以及车辆功能的触摸控制区域。两种不同动力系统的车型造型基本一致，仅是在车机UI设计上略有不同。
动力上，新车将会配备三电机系统，其最大输出功率高达1200马力。
● 首发：Grecale格雷嘉
在4月18日开幕的上海车展上，玛莎拉蒂Grecale格雷嘉Trofeo正式发布，该车此前已经在国内市场上市，售价为101.88万元。该车搭载3.0T海神发动机，竞争对手锁定保时捷Macan。
外观方面，Grecale格雷嘉视觉上有着非常明显的家族化特征，经典的三叉戟徽标、造型夸张的前包围通风口、双边共四出式排气、扩散器等设计均可以让我们感受到车辆的运动属性，同时又不失从容和优雅。
新车车内设计也十分时尚，应用了三块大屏，展现出了不错的科技感。此外其还采用了按键式的换挡机构，配合多功能方向盘后方的大尺寸换挡拨片，驾驶乐趣不减。
动力方面，Trofeo版车型将会配备拥有海神技术的3.0T V6发动机，最大功率达到530马力，最大扭矩620牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱并配备四驱系统，0-100km/h加速时间为3.8秒。
● 首发：江铃飞将概念车
在2023上海车展上，江铃汽车与运良越野共创的新车型——飞将概念车正式亮相。该车是一台具备硬核越野实力以及丰富功能拓展潜力的专业级越野皮卡。发布会上宣布“大道飞将”的量产车型最快将于今年第四季度上市。
大道飞将基于江铃汽车同期开启预售的大道越野版车型打造，未来将推出汽油与柴油两种动力配置的量产车型版本。大道越野版车型拥有优异通过性，220mm后悬总行程加上前后差速器锁，800mm涉水深度配合水深探测雷达，适应更多复杂路况。同时，无人机伴飞、全地形管理、透明底盘、坦克掉头、蠕行模式等辅助功能的加持，也让越野过程如虎添翼。
大道飞将的整体设计风格在大道自身出色产品力的基础上，通过赋予其个性化外观，并着重在通过性、防护性以及功能性方面优化升级，使之满足从泛户外用户到深度越野玩家的全方位需求。大道飞将专属造型的发动机舱盖与中网为车身正面营造了极具力量与野性的视觉观感。前杠集成了雾灯及测距雷达，内部支持安装绞盘。前杠与下护板共同组成了越野途中的“第一道护甲”，下护板两侧还预留了原车拖钩位，便于实施野外救援。
大道飞将概念车装配315/70 R17的百路驰KO2全地形轮胎，带来了大幅的通过性提升，再搭配内嵌铆钉的宽体轮眉来覆盖外扩的轮圈，诠释大将风范。大道飞将拥有前210mm、后220mm的悬挂总行程，在炮弹坑及交叉轴路况下可大大增加轮胎的贴地机率；所搭载的K-MAN油气分离式外置氮气罐避振器，在非铺装路段也能产生更强的支撑与回弹抑制效果。根据不同路况、载重及驾驶风格，驾驶员还可通过旋钮对压缩阻尼进行自定义调节。除了避振器，“大道飞将”的其余悬挂部件也配合底盘升高及轮距加宽进行了相应强化，包括加长上下控制臂、加长半轴等，共同组成了悬挂部分的整体性能升级方案。
专为大道飞将开发的高位进气可让发动机在涉水和扬尘路段“顺畅呼吸”。进气口采用下方进气设计，日常行车避免雨水流入。同时，进气流量也经过充分测算，满足发动机在沙漠越野等极限状态下的进气需要。
后杠与前杠相得益彰，预留了中央方口拖钩及两个救援拖拽点，并在上方设置了宽大的防滑踩踏区域，以便在不开启尾门的情况下快速访问货厢。金属侧杠的主要职责是在全气候、全场景下为进出车厢提供防滑且坚固的踩踏平台，此外也能在复杂地形起到一定的防刮蹭保护作用。
大道飞将内饰采用棕黑双拼配色，加以玫瑰金电镀饰件，塑造出大气且不失精致的座舱氛围。此外，在座椅靠背、中央扶手箱等处同样可见专属logo，尽显质感、与众不同。大道飞将还为越野、露营、旅居等不同应用场景提供了多种尾厢拓展方案，功能属性拥有无限可能。此次展出的概念版龙门架针对泛户外越野玩家量身打造，整合了信号灯、行李架及储物箱功能，通过变换顶部横梁的位置，可在上方固定动力冲浪板或其他户外运动装备；两侧拓展区域则可当作“越野救援工具墙”，或镶嵌模块化储物箱，实现常用装备的快速拿取。
动力方面作为参考，大道汽油版车型搭载福特Bronco同款2.3T发动机+ZF 8AT动力组合，并根据国内用车环境进行了针对性调校，使其可在1000rpm爆发220牛·米扭矩，为高负载、牵引拖拽、低速攀爬等工况提供了充足的低扭支持。大道柴油版车型采用第五代PUMA 2.3T+ZF 8AT动力方案，低扭表现更佳。底盘方面，大道采用滚压成型方钢纵梁，拖挂能力可达3T。除此以外，后桥的瓦特连杆结构也为车辆的横向稳定性带来了进一步提升。
● 首发：宝马7系新能源
在2023上海车展上，宝马全新M760Le正式首发亮相，这是该车型在中国的首秀，进一步丰富宝马旗舰家族的产品阵容，以多元驱动形式更好地满足消费者的个性化需求，强化宝马在大型豪华车细分市场的地位。据悉，新车已确认引入国内市场，4月即可预订，并将会在7月份正式投产。
M760Le基本沿用宝马全新7系的外观设计，但在运动套件的加持下，新车的运动风格得到更充分的展现。同时，新车会提供双色车身，凸显出自身的旗舰定位。
车身尺寸方面，M760Le与宝马全新7系保持一致，长/宽/高分别为5391/1950/1548mm，轴距为3215mm。值得一提的是，第七代宝马7系将不会再区分标轴和长轴距，只有长轴距一种规格。
动力方面，宝马M760Le xDrive将会配备一套将于3.0T发动机打造的插电混动系统，系统综合功率将会达到420千瓦，峰值扭矩800牛·米。并拥有4.3秒的0-100km/h加速成绩。此外，新车的最高车速250公里/小时，纯电模式最高车速140公里/小时，18.7千瓦时电池组能够带来84公里的WLTP工况纯电续航里程。
● 悦动空间（bZ FlexSpace Concept）
在今天开幕的2023上海车展上，丰田带来了一款全新的电动概念车，该车名为悦动空间（bZ FlexSpace Concept）。新车由丰田与广汽集团、广汽丰田、丰田中国研发中心携手共同打造，bZ FlexSpace Concept 悦动空间车型计划于明年正式导入。
“bZ FlexSpace Concept 悦动空间”是由丰田与广汽集团、广汽丰田、丰田中国研发中心携手共同打造的一款注重实用性的SUV车型，计划由广汽丰田生产销售。以让家人安心、舒适、自由享用的“Cozy Home”为开发理念，超大车内空间，提供仿佛移动客厅般的舒适与便捷，并且全面升级车辆智能化与场景化体验价值。
新车前脸采用了丰田bZ家族的设计风格，前脸配备了环状灯光，新车侧面是SUV的样式，看上去和广汽丰田AION Y的设计风格有些相似。新车尾部看上去也非常的简洁，一条长灯带贯穿两边。
内饰方面，新车整体风格很清新、采用了浅灰色的风格，新车内部采用了平底的方向盘，中间还有一个大屏幕。目前该车的动力系统还没发布，但由于和广汽合作，预计双方也会进行一些合作。更多信息，我们将进一步关注。
● 首发：MINI Aceman
上海车展期间，MINI品牌发布了旗下的数字化“智能个人助理”——萌宠Spike。这款车在MINI Concept Aceman纯电动都市跨界概念车上搭载，未来将会应用在MINI全新一代产品上。
Spike的形象是一直英国斗牛犬，它会出现在MINI Concept Aceman概念车圆形OLED中央显示屏和仪表板上。之所以选择英国斗牛犬，是因为在动物界它是与MINI醉相思的。二者的“神似”首先体现在形态上，宽轮距、长轴距、低重心、车轮伸向四角的MINI，有着斗牛犬姿态；论精神，有着英伦血统、好与“大个头”叫板的MINI，更是自带斗牛犬精神。
MINI数字化萌宠Spike还将担当第四种数字化体验模式——“Spike模式”的主角，继“个性化模式”、“快闪模式”和“生动模式”之后，在MINI Concept Aceman概念车内化身为既可爱又懂你的都市出行专属玩伴，进一步强化人车之间的互动。
● 首发：小鹏G6
在2023上海车展上，小鹏汽车带来了旗下的中型SUV产品——小鹏G6。新车继续采用了家族化的设计风格，并且在续航能力上有望比先前的产品有大幅提升。
外观方面，新车采用了小鹏汽车家族化的设计风格，环状灯带及分体式大灯是其主要特征，整体风格十分简洁且颇具科技感。
新车的尾部圆润饱满，相比小鹏G9要更显年轻一些。贯穿式的尾灯虽然从中间位置有所断开，但是整体的精致感却得到提升。车身尺寸方面，它的长宽高分别为 4753/1920/1650mm，轴距2890mm。
配置方面，新车可以选装激光雷达，值得一提的是，目前改款P7i已经打通了“全场景辅助驾驶”，包含高速NGP、城市NGP、LCC增强版以及其他智能辅助行车等。因此我们可以期待一下G6的辅助驾驶水平。
动力方面，新车将搭载中创新航的三元锂电池，并配备一台最大功率为218kW的电机。此外，小鹏拥有800V快充技术和自营的快充桩，我们也可以期待一下新车的补能速度。
● 东风风神eπ
在2023上海车展上，东风风神发布全新主流电动系列品牌——eπ，同时，该品牌还带来了一款全新电动概念车，从前包围处的标识来看，新车或名为eπ2023。结合此前的消息，东风汽车正在构建覆盖豪华、高端、主流、小型全域新能源品牌格局。东风风神全新电动化系列产品，即将在上海车展正式发布。
可以看到，新车非常符合概念车在我们心中的形象，整体拥有非常科幻的视觉感受。前脸部分，新车采用了“隐藏式”头灯组设计，似乎采用的是并列式灯组布局，前包围处采用黑色设计，两侧同样集成了光源。
车侧部分，新车采用了双色车身设计，黑色车顶拥有比较流畅的线条，看上去比较动感、时尚、此外，新车侧裙处同样为黑色设计，内部似乎还融入了一些不一样的黑科技。目前，关于新车的更多消息我们还不得而知，后续我们将会持续关注。
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