■ 重回豪华轿车巅峰
想问彼得最近在起亚还有哪些佳作，一定不能遗忘最近公布的起亚K9。它是韩国起亚汽车计划于2011年末推出的最新旗舰豪华车型。由彼得·希瑞尔设计，共享现代的劳恩斯平台技术，这意味着K9可能与劳恩斯轴距相同，采用前置后驱布局以及相同的3.3 V6和3.8 V6发动机。对于起亚来说，K9是起亚品牌的首款后驱轿车，将替代K7（凯尊）成为起亚的新款旗舰车型。
外观上，起亚K9许多设计灵感来源于早先发布的KIA Concept GT概念车，延续了家族式的虎啸式进气格栅，类似于起亚K5的设计风格，庞大的身材又显得威猛与大气。但相比起亚K5，K9外观更加富有视觉冲击感，整体风格也稳重了不少。车身线条也在向宝马7系、雷克萨斯LS类豪华轿车的风格靠拢。
关于这款车到底什么时候会面世。“我不方便透露一些正在开发的产品的相关情况。” 彼得·希瑞尔如是说，“我想后轮驱动设计的确还是比较让设计人员轻松和放心一点的，尤其对于一款尺寸比较大的轿车而言，这样的结构更加容易进行车身比例上面的分配处理。”
这是一个属于彼得·希瑞尔的起亚时代
从当初类似于起亚代言人般的待遇，我们以为彼得·希瑞尔将起亚视为养老的地方，到现在多款优秀产品的推出完全颠覆起亚品牌的形象。我们可以看到这位大师始终在突破他的设计理念，保持创造力，让“design KIA”没有成为一句空话。彼得·希瑞尔在起亚的成功证明他不仅能实现在大众、奥迪这样产品成熟的品牌，同样能够白手起家建立起一个全新的品牌形象。除了之前介绍的几款车型，我们来看看彼得·希瑞尔带领设计团队这些年还做了什么。
『起亚 索兰托2.4』
『狮跑2012款 2.0 GLS AT 两驱版』
『起亚新佳乐2011款 2.0 7座自动标准版』
『起亚Picanto2012款』
『起亚Venga2010款』
『起亚Magentis2009款』
『起亚KV7 Concept』
『起亚POP概念车』
『起亚Naimo概念车』
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