PM 15:15 当汽车设计让大众知晓时，它便不再神秘！（一）
日本设计师原研哉说：“和艺术相比，设计是需要造型能力的工程学。”
其实，汽车设计师的工作不是我们想象中画出光鲜的图那么简单。在早期，像马赛罗·甘迪尼这样的大师可能不会去考虑来自工程与成本的制约与压力，不需要考虑作品与品牌之间的关系，更不需要电脑制作3D效果图展示设计方案，手绘图清楚表达设计概念，就将看到一件很完美的作品。而现代的汽车设计师需要综合的能力，需要在不同审美标准间寻求平衡，这就复杂多了。
| 奔驰全球设计中心——六大造型设计步骤 | |
| 第一步 | 市场部提出新产品规划，设计师进入项目，制定阶段时间表 |
| 第二步 | 项目的设计概念表达，并加以说明 |
| 第三步 | 设计评审，一般由设计中心负责人进行 |
| 第四步 | 项目效果图，视项目的需求制定内饰设计的进程 |
| 第五步 | 制作1:4大小油泥模型 |
| 第六步 | 电脑三维建模，油泥模型师制作1:1油泥模型 |
自然告诉我，在奔驰内部，一部车型设计的过程大约分为六个步骤。首先是市场部提出新产品的规划，设计师便开始进入项目制定阶段时间表，在强调团队合作的现今，一名设计师不可能只去做单一的设计项目，可能是同时进行多个不同的项目。前期的产品市场调研很重要，它间接关系到产品功能性。他说：“汽车设计不是天马行空，是有根有据”的一项工程技术。
第二步是创意的表达（统称:Sketch)，可以在数位板或者绘图本上勾勒车型的轮廓，将设计理念直观的表达出来并加以说明。这应该是汽车设计最重要、最耗费时间、也是最考验基本功的一项工作，我们对于汽车设计师传统印象皆来源与此。在自然数位板上我看到一款车型的草图方案，他是否在进行一款带顶蓬的双轮概念车？
在他的工作台上，我看到他使用的数位板是WACOM出品的Cintiq 21UX 二代（大约18000元），它能精确模拟各种传统画笔、笔刷与马克笔的笔触表现。对于汽车设计专业学生来说，这块数位板的价格过于昂贵，在从事专业的汽车设计之后，专业数位板替代日常练习所用的WACOM Bamboo系列（600元-2500元不等），需要短暂的适应过程。
在Sketch创意的阶段，也可以使用传统的绘制工具，例如铅笔、马克笔、橡皮等。专业的汽车设计师对于色彩、笔触的要求非常严格，自然平时用日本COPIC牌双头马克笔（大约30-50元一只），因为它墨水持久，笔头也耐磨，可以在复印过的图纸上直接描绘，不会溶解复印墨粉。
在数位板广泛应用的现今，自然说手绘仍不可替代，手绘随时随地都可以进行，一般前期简单的创意想法表达都是手绘进行，直接、迅速是它的特点。但是，无论使用数位板还是传统手绘，这一切是建立有足够绘画基础之上的。
在自然工作台上还有一个SUNWOOD牌电动铅笔刀（大约150元）吸引了我，我们共同回忆起以前拥有过手摇铅笔刀的幸福。由于普通铅笔刀削的笔尖不够细，影响设计师心中完美的使用，SUNWOOD电动铅笔刀正好解决了这个问题。
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