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超越老车主期待 总工程师聊雷克萨斯RX

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● F SPORT车型提供专属外观内饰风格,仪表盘设计夺人眼球。

  作为雷克萨斯近年来走年轻、运动路线的代表,F SPORT车型自然也不会在RX的成员表中缺席。不过与海外市场不同的是,在中国F SPORT车型仅会出现在RX200t系列中,而RX450h将不提供F SPORT车型,同时RX350 F SPORT也不会进入中国。

雷克萨斯 雷克萨斯RX 2016款 450h 基本型

雷克萨斯 雷克萨斯RX 2016款 450h 基本型

  外观方面,F SPORT车型将装配有专用的全黑网状格栅、底部扰流器、抛光镀铬下部防擦条和黑色后视镜。车辆前脸和镀铬后保险杠同时强化低重心设计,搭配20英寸多辐式铝合金轮圈。提供8种车身颜色可供选择,包括F SPORT车型专用Nova白色。

雷克萨斯 雷克萨斯RX 2016款 450h 基本型

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  内饰风格为了彰显运动与个性,它将拥有专属仪表盘、包裹性更好的深玫瑰红色F SPORT专用绗缝座椅、独特穿孔皮革包覆的换挡杆、三辐式带有F SPORT徽标的运动方向盘以及轻量化铝质油门踏板和制动踏板。其中仪表盘设计绝对是该车内饰的一大亮点。

雷克萨斯 雷克萨斯RX 2016款 450h 基本型

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  性能方面,F SPORT车型还将拥有AVS自适应可变悬架系统和主动式横向悬架稳定杆,自适应可变悬架系统可以控制每个车轮的减震器阻尼力,响应路面条件和驾驶员操控。主动式横向悬架稳定杆根据路面情况抑制车身侧倾。进而带来与普通版RX不一样的驾驶感受。

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  • 雷克萨斯RX 2016款 450h 四驱尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.93 41.47 6.13
    测试文章:独具魅力 测雷克萨斯RX450h 四驱尊贵版
    评测编辑-罗奥雨:

    这款车有着令人心动的外观设计,舒适不失豪华的内饰和人性化程度很高的配置。再加上油电混合的四驱系统,让人很难接受这样的一款豪华suv还能做到如此高的环境友善程度,让人实在是有些爱不释手。

    评测编辑-盛元珺:

    雷克萨斯RX450h,可以说是雷克萨斯家族混动SUV车型中的代表做。它不追求极致的性能数据,舒适、祥和的驾乘感受也可以说是日常代步的上佳之选。同时,3.5L V6发动机与电动机的搭配也让它有着很充足的动力储备,而油耗表现甚至远远低于2.0L排量的紧凑型SUV。唯独遗憾的是它的价格相较RX200t还是贵出不少,好东西还是得付出点代价的。

    评测编辑-周楚然:

    全新一代RX在设计方面有着非常大的突破,内饰材质和工艺也一如既往的保持着雷克萨斯一贯的高水准。虽然RX450h性能方面并无抢眼表现,但相信它的目标群体也不在乎这些,毕竟其所带来乘坐舒适性和驾驶的惬意感是其他车辆不具有的,并且6.13L/100km的油耗表现也令人惊叹。当然,较为高昂的价格还是它的短板。

  • 雷克萨斯RX 2016款 300 四驱豪华版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.20 39.07 11.20
    测试文章:有故事的“人” 测试雷克萨斯RX 200t
    评测编辑-张郁达:

    全新一代雷克萨斯RX无论是外观造型还是内饰设计相比上一代车型都有了非常明显的进步,豪华感和档次感一下就显出来了,并且价格区间也下调了不少,主力车型进入到了40-50万元区间,给其它中型SUV带来非常大的压力,如果能不加价提车的话还是极好的。另外还是那句话,2.0T四驱典雅版性价比很高哦。

    评测编辑-张子仪:

    我一直就觉得雷克萨斯RX是一台非常实用的家用车,尤其相比同级别(我指的是中型)相比非常充沛的空间,而且同样也是豪华品牌。不满意的地方就是这个车采用了2.0T的发动机,四缸的,差点意思,而再往上又变成混合动力的,又太贵,要是有3.5可选就好了。

    评测编辑-:

    对于雷克萨斯而言,RX是旗下最重要的车型,而且永远都是重在舒适,相比德系品牌的同类车型,RX缺少了部分驾驶乐趣或者性能,它的目标消费群就是这些看中舒适性的人们。

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雷克萨斯RX

指导价:38.00-61.90万
级别:中大型SUV
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