● 紧凑型SUV
观致5是观致汽车在广州车展前一天发布的一款全新紧凑型SUV，预售价为15-22万元。新车车身尺寸长宽高分别为4587/1878/1676mm。该车搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛·米。与发动机匹配的是6速双离合变速箱。
起亚KX5是东风悦达起亚旗下的一款紧凑型SUV，该车将会在2016年3月上市。新车长宽高分别为4470/1855/1660mm，轴距达到2670mm。该车将搭载1.6T涡轮增压发动机及7速双离合变速器。
小结：
SUV车型的竞争是从紧凑型SUV这个级别爆发的。本田CR-V、福特翼虎、大众途观等车型的出现拉动了市场对这个级别SUV车型的强大需求。各大厂商都想在紧凑型SUV这个细分市场分一杯羹，因而把成本较高的配置应用到旗下新的紧凑型SUV之上。所以，在该级别新车上才会配置有能更好地兼顾舒适性和操控性的独立后悬架。也因为采用了独立后悬架，其后续产品还能够方便地拓展出四驱功能。这也是我们能够在一些两驱车型的底盘上看到四驱系统中央传动轴预留空间的原因。
● 中型SUV
北京奔驰旗下的奔驰GLC级是GLK级的换代产品。新车长宽高依次为4656mm/1890mm/1685mm，轴距为2873mm。相比于GLK级，新车轴距加长了118mm。该车将会搭载多种调校版本的2.0T发动机，根据车型的不同最大功率分别为184马力（GLC 200）、211马力（GLC 260）和245马力（GLC 300）。传动系统方面，GLC级使用了9速自动变速箱，以取代GLK级上的7速自动变速箱。
小结：
奔驰GLC级是奔驰GLK级的换代车型，是豪华品牌奔驰旗下的一款中型SUV。该车的底盘结构较奔驰GLK级更为复杂、细节处理也更好。奔驰GLC级前后悬架采用的都是多连杆式结构，为车辆提供更精准的车轮定位从而提升车辆的操控性能。此外，该车悬架系统的控制臂和车轮轴承座均采用了质量较轻的铝合金材质，降低了簧下质量，提升了悬架响应。底盘细节上，奔驰GLC级采用了大量塑料护板对车身底部进行覆盖以提升整车的空气动力学性能。相比普通品牌中型SUV广泛采用的前麦弗逊后多连杆的悬架搭配，悬架控制臂和轴承座大多采用钢制材质的用料，仅采用防石击涂层实现底盘隔音和防护，像奔驰GLC级这样的豪华品牌中型SUV车型的悬架结构与底盘用料明显占优，在该级别车型中处于标杆地位。
● 小型车
乐风RV是上汽通用雪佛兰旗下的一款小型休旅车。该车采用了5座的布局，车身长宽高分别为4205/1722/1525mm，轴距为2550mm。新车后排座椅可以4/6放倒，使得储物空间由308升扩展为972升，储物能力得到进一步提升。乐风RV搭载了一台1.5L自然吸气发动机，与之搭配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。
领志i1是广汽丰田旗下的一款纯电动小型车。该车的驱动电机最大功率为95马力，续航里程等参数，官方暂未透露。
小结：
和小型SUV车型的情况有些相似，小型车受制于有限的制造成本，只能采用结构相对简单的扭转梁式后悬架。故这种后悬架形式在该级别车型中较为常见。厂商一般会通过合理的结构布局以及采用长行程减振器来提升扭转梁式后悬架的舒适性。上面解析的两款小型车均采用了行程较长的减振器。
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