● 全新CX-5有着哪些设计特点？
- 外观：“Less is more”
从第一代到第二代，CX-5在造型设计上的变化其实很多灵感都源自于一款概念车：马自达RX-VISION。虽然2015年发布的这款RX-VISION是一款概念跑车，而且象征了马自达转子发动机的未来，听上去与一款家用SUV好像不沾边，但仔细观察你会发现，两车的造型理念是有一些共同之处，那就是开始走简约风，说的洋气点就是“Less is more”。
相比上一代CX-5活泼动感的造型，这一代CX-5看起来更加成熟起来，究其原因与这种“减法美学”不无关系。全新CX-5车身侧面的设计非常简洁，但简约并不代表无趣，当CX-5行驶起来时，你便会看到它的奥秘。其实，简约的背后反应了魂动设计积累多年经验之后，设计师有了更高层次的设计手法，正如“有时无声胜有声”的道理。
简约不代表简单，反而全新CX-5的设计更精致了。以马自达CX-5的进气格栅为例，设计师并不想把它做成一个单调的装饰物，加几条镀铬装饰就完了。新车采用了全黑色的进气格栅，远处看的话，凸显了车头的马自达LOGO，增强了运动气息。更重要的是，车头的LOGO有一种悬浮在格栅上的效果。这又是如何做到的呢？
想打造出这样的效果，其实对格栅的塑性提出了很高的要求。通过简单的图形平面排列是无法营造出纵深感的。设计师将每个小的格栅元素都进行了一定的角度调整，整体来看进气格栅有着向内凹的曲率，因而车头的LOGO便有了悬浮感。
谏山慎一指着车头横向的镀铬装饰条说“你可以把它单独拿出来看，其实也是一件艺术品”。确实，其造型非常有立体感，从造型、颜色到质感，你能看出马自达对这条镀铬装饰进行了精心的雕琢。
“Car as art”是谏山慎一为CX-5制定的另一个主题，其实也就是展现了日本人对细节精心雕琢的能力，当然这样的能力不仅仅体现在外观上，CX-5的内饰也一样值得我们去聊一聊。
- 内饰：让驾驶员专注于驾驶
马自达一直坚信的理论是：驾驶员的视野应该是时刻注意着前方道路的，所以内饰设计也要尽量的简洁，不能因为车内的某个部件而吸引驾驶员太多的注意力。因此，在全新CX-5上你能看到如空调出风口、装饰面板、双闪灯开关等都集中在了一条横线上。
空调出风口同样是体现马自达对细节设计的雕琢，单是空调出风口的原型就制作了50种，它们的形状、尺寸、倒角大小、颜色、材质等都有所区别。从50到1，是设计师与工程师对效果和成本等进行多方面考量的结果。另外，仪表台的高低、空调出风口之间距离也是设计师以毫米为单位进行调整的。
马自达不想驾驶员在内饰设计上分散太多注意力，而是“让驾驶员专注于驾驶”，也就是说只看前方道路就好了，看什么车内啊。然而，很多国内消费者更愿意把车内的当做自己的第二个家，钟爱于那些豪华而舒适的内饰设计，这与马自达的理念似乎就有些背道而驰了。他们会为全新CX-5的内饰买单吗？随着新车的上市或许很快就会有结果了。
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