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盘点:2011年达喀尔拉力赛中国军团表现

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8. 苏文敏——创造新纪录 仍然有遗憾
摩托车组:厂商车队
总成绩:第69名

汽车之家
苏文敏在总成绩榜上排在第69位

  云南车手苏文敏已经是连续第二年代表金城车队参加达喀尔拉力赛,2010年他以总成绩第75名,成为首次在达喀尔拉力赛上完赛的中国摩托车手。今年,苏文敏在总成绩榜上排在第69位,再次创造了中国摩托车手在达喀尔拉力赛上的最佳成绩。

  有了去年参加达喀尔的经验,苏文敏在今年比赛中的表现更加稳健。前半程苏文敏采取的主要是保存体力的策略,到了后半程他的成绩开始稳步提升。到第10赛段,苏文敏的总成绩已经上升到第61名。

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苏文敏创造了中国车手摩托车组的最好成绩

  然而由于极度疲惫,苏文敏在第11赛段的比赛中竟然骑着摩托车睡着了,而且还冲到了对面的马路上,险些酿成大祸。随后在第12赛段中,苏文敏又遇到了开赛以来最大的考验,由于迷路他在沙漠中跑错了100多公里,尽管后来拼命往回赶,但还是耽误了大量时间,否则总成绩进入前60应该没有问题。

  点评:苏文敏是一位在国内外各大赛场上,积累了丰富越野经验的中国摩托车手。他两次参加达喀尔都完成了比赛,并且两次都创造了新的记录,是一件非常了不起的事情。然而,对于苏文敏来说,比赛中一丁点的疏忽都是致命的,会在一瞬间将之前所有的努力葬送。今年的达喀尔让苏文敏留下了些许遗憾,希望明年他能继续自己的达喀尔梦想,向更高的目标发起挑战。

9. 韩宝华——连续三天沙漠过夜 遗憾未能到终点
摩托车组:厂商车队
总成绩:退赛

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韩宝华遗憾未能到终点

  第一次代表金城车队参加达喀尔拉力赛的江苏车手韩宝华,在第八赛段的比赛中遭遇燃油耗尽的麻烦,最终没能在规定时间内到达赛段终点,被组委会取消了比赛资格。韩宝华也成为第四名退出本届达喀尔拉力赛的中国车手。

  在退赛前的几个赛段中,韩宝华总是迷失方向找不到赛道,这使他无法在天黑前返回大营,因此不得不连续三天夜宿沙漠。比赛的压力、沙漠的寒冷加上内心的恐惧,休息不好又影响到第二天的比赛,韩宝华进入了恶性循环的状态。

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韩宝华连续三天夜宿沙漠

  在第八赛段中,韩宝华再次迷失了方向,而他赛车的燃油也在反复找路中消耗一空。等到组委会救援车给他加了燃油后,韩宝华尝试翻越沙山但没有成功,最后只能从沙山旁边绕路前进。而当他回到大营时已经严重超时,因此被取消了比赛资格。

  点评:韩宝华的名字对于大多数人来说都是比较陌生的,他曾经受过专业的摩托车越野训练,还经常参加摩托车特技的训练和比赛。但韩宝华今年是第一次参加达喀尔拉力赛,而在此之前他已经很长时间没有参加过越野赛了。达喀尔经验和体力的欠缺是韩宝华的软肋,而这次在遗憾中结束的达喀尔经历,也一定能给他留下宝贵的经验。

文章标签: 精选赛事 汽车赛事
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