10.李阳——独闯达喀尔 突击学外语
卡车组:个人车手(无商业赞助)
总成绩:第26名
四川车手李阳是首次参加达喀尔拉力赛,同时他也是第一个完成达喀尔卡车组比赛的中国车手,并且取得了总排名第26名的好成绩。
据悉,李阳本次参赛是自费350万元加盟法国SARL SODICARS车队,该车队为其提供赛车、领航员、机械师及其相关改装、后勤等一系列服务。然而,对于独闯达喀尔的李阳来说,语言沟通是他遇到的一大障碍。出发前,李阳学习了一些常用的英语单词,但他的领航只会说法语,两人基本无法沟通。
李阳要求领航学习中文,但几天下来对方依然记不住。无奈之下,李阳只能现学法语。他在需要用到的法语单词旁边用中文标注发音,然后把这些单词贴在中控台上,一边开车一边熟悉。这支临时搭配的中法组合,就依靠这样简单的交流方式坚持到了最后,还取得了不俗的成绩。
点评:近几年,有越来越多经济条件好的中国人投身到达喀尔运动中来,而像李阳这样自费参加达喀尔的车手,为的就是追求自身的梦想。李阳是一位有着20多年专业经验的驾驶员,此外他还经历过三年国内卡车比赛的锻炼,可谓有备而来。在经历了种种艰难困苦后,李阳终于完成了本届达喀尔的比赛。然而,对李阳来说这仅仅是个开始,未来我们或许还会看到他用中国生产的卡车和中国的领航员参加达喀尔。
结语:历时半个月的艰苦跋涉,2011年的达喀尔大幕已经落下,连续8年参赛的中国勇士,再次在达喀尔的赛场上书写了中国的骄傲。无论从参赛规模、赛车装备还是比赛经验方面,本届中国军团与早年相比都已有很大提升。成绩方面,李阳成为首位达喀尔卡车组完赛的中国车手,而苏文敏也创造了中国车手摩托车组的最好成绩。然而,已经沉睡6年的中国车手最好成绩依然没能被刷新,这是本届达喀尔留给中国力量的一大遗憾。但我们有理由相信,只要好好总结今年的经验教训然后重新启程,明年达喀尔中国军团的表现,将更加值得期待。(文/汽车之家 张东星)