第八站 上海天马站
11月6日，CTC总决赛在上海天马赛车场上演。中国量产组的车队总冠军在北京现代与海马之间产生，但在这一站海马的形势却有些严峻，因为他们在车重方面存在巨大劣势。
超级量产自然吸气组的车队总冠军，已经提前两站被长安福特获得，因此最后一站的看点就落在车手总冠军的归属上。从积分形势上看，甄卓伟和卢家骏都有夺取总冠军的机会。级量产涡轮增压组的车队冠军也已经没有悬念，上海大众333车队早早就将其收入囊中。车手总冠军将在两位队友王睿和高华阳之间产生。
超级量产车自然吸气组
冠军卢家骏，亚军卢家辉，季军卓伟夺
●平分秋色各有收获
东风悦达起亚778车队的卢家骏与卢家辉发挥出色，分获本站冠、亚军，也为东风悦达起亚拿下了CTCC本年度最后一站的厂商杯冠军。长安福特车队的甄卓伟仍然发挥了一直以来的稳健作风，灵活运用策略，在夺得本站季军的基础上摘得了CTCC超级量产车自然进气组别的个人年度车手冠军，两只劲旅，各显实力。
超级量产车涡轮增压组
冠军张臻东，亚军高华阳，季军王睿
●涡轮勇猛王睿圆梦
上海大众333车队的王睿凭借本站获得的15分积分，在夺得本站季军的同时也收获了CTCC超级量产车涡轮增压组别年度车手总冠军的奖杯，成就了王睿赛车生涯中的首个CTCC个人总冠军，他的队友上海大众333车队的年轻小将张臻东本站表现也相当勇猛，排名全场第二，拿下了自己职业生涯首个CTCC分站冠军，保持了涡轮增压赛车在CTCC赛场上的强劲势头。
中国量产车组
冠军马青骅，亚军孙正，季军陈旭
●黄蓝之争终落幕
本赛季海马汽车与北京现代上演的黄蓝之争一直是观众关注的焦点，随着本赛季大幕落下，终于有了答案。北京现代纵横车队的马青骅凭借其领先优势、出色的技术实现了年度车手总冠军的梦想。而作为CTCC中自主品牌的代表，海马福美来车队也凭借出色的技术与发挥，不断提升赛车性能，为海马汽车带来了首个厂商杯冠军。（文/汽车之家 李伊文）
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