看完了北京和广州的改装车展后，接下来带来本周国外改装界的一些新作品。
● 轻量化轮圈上身法拉利458 Italia
首先为大家介绍这辆由Vorsteiner操刀的法拉利458 Italia，这家来自北美专门致力于高档车空力套件研发的改装厂曾经推出过很多经典的改装案例，而这次他们却只为法拉利458 Italia更换了一套超轻量化轮圈。
这款名为VS-130的轮圈利用Vorsteiner的最新技术，达到了重量与强度的“完美”平衡，其前后轮圈的尺寸分别为21X9J和21X11J，配合米其林前255/30 R21,后305/30 R21的PS2款轮胎，能够充分发挥出法拉利458 Italia的潜能。
这次Vorsteiner对法拉利458 Italia的小幅改动让我们稍微有些失望，但不久的将来相信它一定会推出能够让我们叹为观止的空力套件，那么就让我们拭目以待。
● 奢华小车阿斯顿马丁Cygnet
也许有人会说阿斯顿马丁Cygnet和丰田iQ就像是双胞胎一样，但是价格却相差很多。那么，从外观上我们可以看出来阿斯顿马丁Cugnet有更COOL的中网，而丰田iQ没有，当然这点差距也不至于拉开这么大的价格吧。
这辆出自Project Kahn之手的Cygnet更换了很多改装套件，首先是看起来更nice的多幅多叉样式的轮圈，前后尺寸分别为17和18英寸。还有可以让客户自由选择颜色的刹车卡钳。俗话说没换避震，轮圈再好看也白搭，当然Project Kahn不会犯这种低级错误，它同样为Cygnet提供了更加运动的避震套件。
Project Kahn没有发布这辆Cygnet的内饰图片，而他们的负责人说：“不管客户想要啥样的我们都可以给他改”。
● 暴躁的LP700-4
接下来介绍的是通过Prindiville Design调教的兰博基尼Aventador LP700-4。从外观上看，Prindiville Design的这款包围全部采用碳纤维材质，重量只有替换下来的原厂部件的65%。
虽然这辆车的外观是改装重点，但是Prindiville Design同样对动力和操控部分做了一些改动，更换的全新高性能排气系统的重量只有原厂的80%，优化的ECU能够让油门响应更加迅捷，另外还有更加强悍的刹车系统等等。
内饰部分，Prindiville Design为客户提供丰富的皮革样式以及其他材质供其选择，充分满足他们的需求。
据悉，Prindiville还将为这款车推出抛光亮面的内饰套件，以及发布关于这辆车的更多细节，敬请期待。
乍一看到这款由轮圈专家Modulare和空力套件名厂SR Auto Group合力推出的路虎揽胜也许感觉没多少大的改动。但是当我再多看几眼之后，我承认被其低调的颜色蒙骗了。
SR Auto Group设计的宽体空力套件包括更加运动的前包围以及轮眉和侧裙。而Modulare为这辆车提供的编号为C15的深色三片式轮圈能够更好的融入到这套空力套件之中，使得整车看起来更加的厚重饱满。而且这款轮毂的尺寸高达22英寸。
● 推荐 -- 改装大片来袭
这是一条充满“文艺”味道的片子，不过片子的主角不但不文艺，而且很暴力。一辆保时捷911 Turbo的997后期版本，在Vivid Racing的操刀下，发动机改装上Garrett出品编号GT3076的涡轮，因此这辆车有另一个代号“VR825”。VR是Vivid Racing的简称，825相信是这辆保时捷新的马力数字。外观部分，Volsteiner车身包围、HRE轮圈，都是收视率的保证。这么暴力的车子出现在大街上，连警察的目光都被吸引了，4分39秒开始的那段静态太有感觉啦。
最后看到这些国外的最新改装作品，我们不得不感叹，目前国内改装文化与发达国家还存在着相当大的差距，不过近年来愈发火爆的改装市场也似乎让我们看到了汽车改装文化在国内正在逐渐兴起，在这里衷心的祝愿改装文化在中国能够发展壮大，这其中的关键也需要相关政策法规更加理性科学，这样便能让更多的汽车爱好者参与其中，体会到改装带来的快乐！（文/汽车之家 尹栋 孟欢 刘珏辉）
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