由于正赛前两天各车队已经都完成了练习赛和排位赛工作，所以我们基本上不会在正赛的时候看到车队再对车辆做更多的调校。每项赛事开始前约半小时左右，车队会将赛车移动出维修车间，同时使用鼓风机手动对发动机进行强制散热工作。
此外，工作人员也会开始将保温毯包裹在赛车的轮胎上，包括备用轮胎也会开始准备保温工作以期达到最佳工作状态。于此同时，其余垫场赛的赛车也会在维修区内静静的进行整备工作，不过那些厂商统一举办的单一车型赛事，通常都是由厂商的技师完成所有赛车的维护工作，倒是平时不常见的豪车被拆的七零八落的场景很值得一看。
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