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周末改装车集锦第135期 宝马M与奔驰AMG

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☆ G-POWER推出635马力宝马M3 GTS

  G-POWER作为宝马改装专家,总是不停的推出令人震惊的速度机器,下面就为大家介绍一辆由G-POWER操刀的宝马M3 GTS。动力方面,通过机械增压系统,使其最大功率升至635马力,峰值扭矩为630N·m。

汽车之家 宝马M 宝马M3 2009款 M3双门轿跑车

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  为了让G-POWER的这套机械增压系统能够拥有更好的发挥,还为这辆车更换了全段钛合金排气系统,不仅拥有更轻的质量,而且能够加快废气排出速度,提升排气效率。通过以上升级,这辆车从0加速至100km/h仅需4.2秒,最高极速更是达到了323km/h。


☆ RENM小改450马力宝马M3

  下面为大家介绍一辆由REMN推出的宝马M3改装案例,这辆车命名为“Agitator(搅拌机)”。动力方面,更换了一套碳纤维进气系统和高性能排气系统,并对行车电脑进行调教后,最大功率升至450马力,峰值扭矩为440N·m。

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  外观上,加装了一套全新的空力套件,大部分为碳纤维材质。轮圈为三片式锻造设计,相比原厂拥有更轻的质量。此外,通过更换绞牙减震器,使这辆车能够有效降低车身重心,达到“战斗姿态”。

文章标签: 周末改装车集锦
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  • 宝马M3 2009款 M3双门轿跑车 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    测试文章:可怕而复杂的火箭起步模式 测试宝马M3
    评测编辑-韩路:

    M3的性能发挥比较的晦涩,火箭弹射模式起码需要设置个10多分钟,一般人不看“宝典”还真不会,同时过重的V8车头让M3对前轮胎的性能要求太苛刻,稍微情况差点的轮胎就让M3连操控特性都改变了。总体来讲,100-130万这个价位还有奔驰C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不选M3。

    评测编辑-孟庆嘉:

    不可否认M3是好车,再说什么速度性能之类的东西已经没什么意义,数字都摆在那里。但你需要悉心照顾它,复杂的电子设置,娇气的变速箱,还有对轮胎的要求,这些都会成为M3车主最大的痛苦。本来是可以玩得很爽的车,却因有如此多的羁绊,实在是很让人沮丧。

    评测编辑-梁巍:

    宝马E92 M3让我印象最深的并不是性能上的数字,繁琐的火箭起步模式才是其中的看点,如果从男人与玩具的层面上理解它确实有点意思,但从性能车角度出发,这种复杂、脆弱的秘籍就有些缺乏优势了。

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宝马M3 2012款 M3 Competition Edition

指导价:暂无报价
级别:中型车
发动机:0T 0
变速箱:-