● KW减振器包装车间及库房
自动储存机可以最大存储1500个篮子，每一个篮子里面都是没有完全安装完毕的半成品，如果产量过大，这些需要组装的减振器就只能先停留在这里一段时间。
篮子中的半成品就是这些独立的零配件，组装的机械师需要将他们都整理出来并且拼装完毕再装入篮子中送去下一步的流程。这里也提示大家，拼装后不是代表您就可以直接安装使用了，虽然工厂有预先的设定及装配，但是减振器锁紧的力度很轻，您回去安装的时候一定将这些螺母拧紧，否则在剧烈运动下会导致减振筒断裂。
包装及库房有着非常成熟的管理系统，KW工厂拥有自己独立的包装体系，就连发热固定海绵都自己灌注，包装好的减振器被集体送到库房，其实库房的规模也是相当震撼，在这里可以同时容纳7500套减振器，我开玩笑问KW销售总监，这里装满过么？他给我的回答是这里永远装不满，因为有很大一部分产品都是包装完就发货，KW在经营上还有一项业务就是个人订单式生产，可以根据车型的需要进行订制。在这里储存的都属于排产的方式，多数是为厂商及大经销商这样需要大量货源的机构准备的。
喷涂车间里面正在进行弹簧的喷涂作业，这些弹簧也是KW自己设计并制造的，只是工厂不是在这里，因为KW现在的厂址为森林保护公园，不可以污染环境。当然大家还可以通过图片看见不同颜色的弹簧，这些都是为其它品牌代工的，在德国很多减振器品牌之间都是非常好的战略合作伙伴，他们认为只有合作才能更好的发展。
参观完工厂准备离开时，我们又接到了一个小挑战，KW销售总监邀请我们体验赛车模拟器，这不仅仅是体验，更多的是一场交战，因为是以联机形式，这意味着是一场比赛，心中暗喜，玩模拟器是我强项。从小就有着丰富的模拟器驾驶经验，说实话这东西确实可以帮助提升驾驶意识，最主要的是它比驾驶真车练习的成本要低廉。我们6人共同选用了德国霍根海姆赛车场，车辆则是DTM德国房车大师赛的赛车，我们按正式流程跑完了计时练习及排位赛，由于排位赛获得了杆位，正赛的时候我第一位发车，信号灯熄灭我利用丰富的经验进行了对后车的阻挡，前几圈我故意放慢节奏驾驶，并且行驶的是赛车防守线路。目的就是让孟大拿趁机超越他们，因为等拉开车距后就很难超越了，我和孟大拿一路配合最终获得了小组冠军。也让外国友人见识一下中国团队的实力及驾驶水准，虽然没有赌注但依然很开心，毕竟这份兄弟情很难被超越。
● 写在最后
一天的参观结束了，感谢KW品牌给予我们这次宝贵的机会，开阔了眼界也学习到了很多知识，但更多的是希望KW可以在中国发展的更好，在告别时我对中国KW总是漏油的事情进行了反馈，他们承诺2016年KW会在上海成立快速维修中心，并且对KW所有的经销商进行培训，确保安装技术成熟可靠。届时质保等待时间会大大缩短。（文/汽车之家 王涛）
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