实验开始
实验温度：-7℃
这一温度级只有一款样品，按照勾兑说明，1号样品雷克萨斯（勾兑01）的标定温度为-7℃，在十分钟的实验结束后并未出现冰冻状态，该品合格。
| -7℃测试环境样品状态 (●为液体状态 ×固态/固液混合) | ||
| 液态 | 固态/固液混合 | |
| 雷克萨斯（勾兑01） | ● | |
实验温度：-8℃
这一温度级中，2号样品奥迪和3号样品一汽-大众的两个勾兑品开始实验，同时1号样品仍然在冷冻装置中进行冰点实验。十分钟时间很快过去，3个样品均未出现冰冻状态，纷纷合格进入下一温度级。
| -8℃测试环境样品状态 (●为液体状态 ×固态/固液混合) | ||
| 液态 | 固态/固液混合 | |
雷克萨斯（勾兑01） | ● | |
| 奥迪（勾兑01） | ● | |
| 一汽-大众（勾兑01） | ● | |
实验温度：-10℃
这一温度级共有两个样品，分别为4号雷克萨斯，5号奔驰的两款勾兑品，与前两轮一样，纷纷合格完成实验，并且之前两轮的实验品仍然没有出现冰冻状态。
| -10℃测试环境样品状态 (●为液体状态 ×固态/固液混合) | ||
| 液态 | 固态/固液混合 | |
| 雷克萨斯（勾兑01） -7℃ | ● | |
| 奥迪（勾兑01） -8℃ | ● | |
| 一汽-大众（勾兑01） -8℃ | ● | |
| 雷克萨斯（勾兑02） | ● | |
| 奔驰（勾兑01） | ● | |
实验温度：-12℃
这一温度级只有宝马的一款勾兑品进行实验，十分钟时间，顺利完成实验，合格。
| -12℃测试环境样品状态 (●为液体状态 ×固态/固液混合) | ||
| 液态 | 固态/固液混合 | |
| 雷克萨斯（勾兑01） -7℃ | ● | |
| 奥迪（勾兑01） -8℃ | ● | |
| 一汽-大众（勾兑01） -8℃ | ● | |
| 雷克萨斯（勾兑02） -10℃ | ● | |
| 奔驰（勾兑01） -10℃ | ● | |
| 宝马（勾兑01） | ● | |
实验温度：-16℃
7号样品，进口大众的勾兑玻璃水开始实验，十分钟时间，成功经过考验，顺利完成。
| -16℃测试环境样品状态 (●为液体状态 ×固态/固液混合) | ||
| 液态 | 固态/固液混合 | |
| 雷克萨斯（勾兑01） -7℃ | ● | |
| 奥迪（勾兑01） -8℃ | ● | |
| 一汽-大众（勾兑01） -8℃ | ● | |
| 雷克萨斯（勾兑02） -10℃ | ● | |
| 奔驰（勾兑01） -10℃ | ● | |
| 宝马（勾兑01） -12℃ | ● | |
| 进口大众（勾兑01） | ● | |
实验温度：-18℃
奥迪和一汽-大众的两瓶勾兑样品进入冷冻装置，十分钟后顺利完成，并未出现冰冻状态，
此时标定-7℃的1号雷克萨斯和标定-8℃的5号奔驰的两款勾兑样品出现了冰冻状态。
| -18℃测试环境样品状态 (●为液体状态 ×固态/固液混合) | ||
| 液态 | 固态/固液混合 | |
| 雷克萨斯（勾兑01） -7℃ | × | |
| 奥迪（勾兑01） -8℃ | ● | |
| 一汽-大众（勾兑01） -8℃ | ● | |
| 雷克萨斯（勾兑02） -10℃ | ● | |
| 奔驰（勾兑01） -10℃ | × | |
| 宝马（勾兑01） -12℃ | ● | |
| 进口大众（勾兑01） -16℃ | ● | |
| 奥迪（勾兑02） | ● | |
| 一汽-大众（勾兑02） | ● | |
实验温度：-20℃
雷克萨斯和奔驰的两款勾兑样品开始实验，与之前相同，十分钟后并未出现冰冻情况。
不过标注为-10℃的4号雷克萨斯勾兑品出现冰冻状态。
| -20℃测试环境样品状态 (●为液体状态 ×固态/固液混合) | ||
| 液态 | 固态/固液混合 | |
| 奥迪（勾兑01） -8℃ | ● | |
| 一汽-大众（勾兑01） -8℃ | ● | |
| 雷克萨斯（勾兑02） -10℃ | × | |
| 宝马（勾兑01） -12℃ | ● | |
| 进口大众（勾兑01） -16℃ | ● | |
| 奥迪（勾兑02） -18℃ | ● | |
| 一汽-大众（勾兑02） -18℃ | ● | |
| 雷克萨斯（勾兑03） | ● | |
| 奔驰（勾兑02） | ● | |
实验温度：-23℃
| -23℃测试环境样品状态 (●为液体状态 ×固态/固液混合) | ||
| 液态 | 固态/固液混合 | |
| 奥迪（勾兑01） -8℃ | × | |
| 一汽-大众（勾兑01） -8℃ | × | |
| 宝马（勾兑01） -12℃ | × | |
| 进口大众（勾兑01） -16℃ | × | |
| 奥迪（勾兑02） -18℃ | × | |
| 一汽-大众（勾兑02） -18℃ | × | |
| 雷克萨斯（勾兑03） -20℃ | ● | |
| 奔驰（勾兑02） -20℃ | × | |
| 宝马（勾兑02） | ● | |
宝马标注为-23℃的勾兑玻璃水并未出现冰冻现象
2号奥迪勾兑样品，3号一汽-大众勾兑样品，6号宝马勾兑样品，7号进口大众勾兑样品，8号奥迪勾兑样品，9号一汽-大众另一瓶勾兑样品，11号奔驰勾兑样品在这个温度级出现了冰冻状态。
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