实验温度：-55℃
标注温度样品-30℃上海大众出现冻结状态。
| -55℃测试环境样品状态 (●为液体状态 ×固态/固液混合) | ||
| 液态 | 固态/固液混合 | |
| 北极星（-25℃） | ● | |
| 上海大众原厂（-30℃） | × | |
| -37℃自制玻璃水（二） | ● | |
| 德联（-40℃） | ● | |
| 一汽-大众奥迪（-40℃） | ● | |
| 一汽-大众（-40℃） | ● | |
实验温度：-60℃
在这个温度区间内有2款标注产品，为宝马原厂玻璃水和自制玻璃水（一），上一个温度段的产品有北极星、德联、一汽-大众奥迪、一汽-大众、自制玻璃水（二）依旧保持液态状态。
| -60℃测试环境样品状态 (●为液体状态 ×固态/固液混合) | ||
| 液态 | 固态/固液混合 | |
| 宝马原厂玻璃水 | ● | |
| 自制玻璃水（一） | ● | |
| 北极星（-25℃） | ● | |
| -37℃自制玻璃水（二） | × | |
| 德联（-40℃） | ● | |
| 一汽-大众奥迪（-40℃） | ● | |
| 一汽-大众（-40℃） | ● | |
实验结果：
经过10分钟-60℃冷冻后，标注温度样品-37℃自制玻璃水（二）出现了冻结状态，其余样品保持液体状态，按照实验规定，继续放入制冷槽进行更低温度测试。
实验温度：-65℃
所有样品均为液态状态，继续进行更低温度测试。
实验温度：-70℃
在这个温度区间内有1款标注产品，为进口大众原厂玻璃水，上一个温度段的产品有北极星、德联、一汽-大众奥迪、一汽-大众、自制玻璃水（一）、宝马原厂玻璃水依旧保持液态状态。
| -70℃测试环境样品状态 (●为液体状态 ×固态/固液混合) | ||
| 液态 | 固态/固液混合 | |
| 宝马原厂玻璃水 | ● | |
| 自制玻璃水（一） | ● | |
| 北极星（-25℃） | ● | |
| 德联（-40℃） | × | |
| 一汽-大众奥迪（-40℃） | ● | |
| 进口大众（-70℃） | ● | |
| 一汽-大众（-40℃） | × | |
实验结果：
经过10分钟-70℃冷冻后，标注温度样品-40℃德联和-40℃一汽-大众出现了冻结状态，其余样品保持液体状态，实验到达-70℃结束。
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