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因为我们这辆是硬顶版本车型，后备厢的空间还是挺可观的，两个人的行李能够轻松放下。甲壳虫Dune的后排座椅支持5/5拆分折叠，加上掀背尾门，放置大件物品也不是不可能。
节选自《“野生”甲壳虫 甲壳虫Dune海外试驾》
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小结：整体来讲，第三代甲壳虫敞篷版设计会更加吸引我，而实用性方面的升级虽算不上彻底革新，但也能提升一些它在同别中的竞争优势。那么这台装备2.0TSI发动机的虫子在动力表现上会如何呢？请继续点击下页查看我的感受。
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后备厢空间可能不是甲壳虫车主最关心的问题，不过第三代甲壳虫在这方面确实做的不错。后备厢的容积不逊于同级车型，而且由于采用了掀背式设计，它的后备厢开口极大，在放大件物品时变得异常轻松。唯一的问题是后备厢盖开启后拉手的位置有些高，女孩使用起来多有不便。
节选自《经典“虫”生 体验大众甲壳虫三代车型》
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不过，新甲壳虫的车内储物空间确实很有限的，除了手套箱、烟灰缸旁边的一个小空间和两个车门上上的网兜状的储物空间，基本上没有什么可以放置稍微大一些的随身物品的地方了。另外，后备箱的空间也是小的可怜，这也是由于外形设计的限制，还好，平时都是二人世界的年轻人也没那么多大包的行李。
