刹车距离特斯拉（进口）-Model S

    相较之下这台车的制动表现比较一般，定位全季胎的固特异Eagle Touring在紧急制动状态下抓地力略显不足，再加上超过2吨的沉重车身带来的巨大惯性，最终2019款特斯拉Model S长续航版100-0km/h的平均刹车成绩为41.43m；不过连续极限制动操作下，这台车的制动成绩却没有出现明显衰减，还是稳定的维持在41m-42m之间。

● 100-0km/h制动测试

   在制动方面，70D的表现让人惊艳，虽说这可能是场地的关系致使它出现这么优秀的成绩，但是一辆重量超过2吨的车，能有如此短的刹停距离，也是一件值得赞赏的事情。我们在开始测试之前，将能量回收制动调整至“标准”的状态（松开电门后会产生较大的刹停力道），踩了几脚后成绩基本上都维持在38米以内，让人很满意，相信前后对向四活塞加上前355mm、后365mm的大型刹车盘，为它带来了绝佳的制动力道。

● 100-0km/h制动测试

    除了加速性能以外，P85D在制动方面的表现也是可圈可点。紧急制动时，减速g值能够及时下探，并且在制动过程中也能维持在-1g左右，多次测试距离均稳定在38米左右。成绩比较理想，符合优秀范围。

● 刹车性能测试

    刹车测试就很平常了，远没有加速测试来的那么让人激动，不过最终刹车成绩还是让我们很吃惊，一个车身重量超过2.1吨的车，刹车成绩可以保持在38米以内，和同级别的一些跑车或者高性能车相比也不相上下，非常出色的表现。