相关车型：雷克萨斯GS 2012款 250 豪华版
由于在这个级别车型中大部分品牌普遍采取了加长轴距的手法，因此固执己见的雷克萨斯在车身尺寸要吃亏不少，毕竟就连它的日本同胞——英菲尼迪M系列车型都已经不再矜持，将其轴距直接加长了150mm，已经达到了3050mm，与德系三强一起跨入了3米轴距的大关。看来这次雷克萨斯确实有些保守过头了，毕竟以目前的情况，即便是与奥迪A4L和宝马3系Li相比，它都占不到任何便宜。
节选自《运动的绅士 体验雷克萨斯GS250豪华版》
相关车型：雷克萨斯GS 2012款 250 豪华版
| 车身尺寸对比 | |||||
| 尺寸/车型 | 新GS | 旧GS | 宝马5系 | 奔驰E级 | 奥迪A6L |
| 长度（mm） | 4850 | 4850 | 5039 | 5012 | 5015 |
| 宽度（mm） | 1840 | 1820 | 1860 | 1855 | 1874 |
| 高度（mm） | 1455 | 1430 | 1471 | 1464 | 1455 |
| 轴距（mm） | 2850 | 2850 | 3108 | 3014 | 3012 |
雷克萨斯GS 250的长宽高为4850*1840*1455mm，与旧款相比，新车宽度、高度分别增加了20mm、25mm，而长度、轴距（2850mm）并没有做出变化。这样的调整既不能与对手相提并论，逻辑上也似乎有点逆国人的口味。可不要忘了GS的定义，高性能豪华运动型轿车才是工程师们赋予GS的内涵。
节选自《有力竞争者 雷克萨斯GS250豪华版实拍》