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● 制动
在制动方面,GS250恢复了它应有的表现,40.19米成绩让人满意,四条235mm的邓禄普SP SPORT MAXX轮胎和前后通风盘的刹车设定则让刹车成绩有了保障,制动中车身姿态的控制相当到位,几次制动成绩也很稳定,最终测试结果中规中矩,符合我们的预期。
节选自《个性不妥协 雷克萨斯GS250性能测试》
● 制动
在制动方面,GS250恢复了它应有的表现,40.19米成绩让人满意,四条235mm的邓禄普SP SPORT MAXX轮胎和前后通风盘的刹车设定则让刹车成绩有了保障,制动中车身姿态的控制相当到位,几次制动成绩也很稳定,最终测试结果中规中矩,符合我们的预期。