保养费用东风本田-本田CR-V

 ● 4S店实际保养情况

    2013款CR-V有2.0L和2.4L两个排量的车型，均为自动挡车型。2.0L车型需要更换4L机油，2.4L车型需更换4.2L机油（4L大桶+1L小桶）。在4S店的实际保养中，在保养周期与项目上和厂家规定的有一定出入，4S店的工作人员表示是根据国内用车环境较差做出的改变，不过同时他表示如果您坚持按照厂家规定进行保养，同样可以享受到质保服务。另外在机油方面，共有3款原厂机油选择，矿物机油、半合成机油和全合成机油。在4S店保养中，每次更换机油时都需更换机油滤清器。

    这里需要说明的是，厂家为CR-V全系配备了两种空调滤清器供车主自己选择，一种是非活性炭的滤清器，售价为129元/个；另一种是活性炭滤清器，售价为158元/个，本次保养价格比对最终以更换非活性炭滤清器为准。

    2013款CR-V 2.0L车型小保养价格为377元（矿物质油），行驶6万公里按照4S店建议保养总费用为6729元。

    2013款CR-V 2.4L车型由于在机油用量上较2.0L车型要多一些，用量为4.2升，不过每次保养需要购买5升机油，所以小保养价格为425元（矿物质油），行驶6万公里按照4S店建议保养总费用为7527元。

    以上是按照官方规定的保养周期及项目计算出的保养价格、4S店实际保养与厂家规定的保养区别、厂家和4S店保养费用的差异。根据我们了解，如果按照手册中的保养周期进行保养，单独更换机油的工时费，与同时更换机油、机油滤清器的工时费是一样的。如果您按照官方规定的保养周期及项目进行保养，2.0L车型行驶至6万公里的总保养费用为5283元，与4S店建议的保养总费用相差1446元。2.4L车型按照官方规定行驶至6万公里的总保养费用为5811元，和2.0L车型保养费用相差528元。

● 配件展示：

● 选用不同机油价格对比

    由上表可以看出，选择哪款机油对于最终的保养价格区别还是很大的。不过值得一提的是，无论您采用哪款机油进行保养，4S店给出的保养周期均为5000公里。

实际保养详情：

    经过走访北京地区的东风本田4S店了解到，由于国内的油品和使用环境的问题，实际保养时都是按照每隔5000公里更换机油+机滤来进行的，毕竟机滤也是不到40元的价格，对于发动机的保护来说还是值得的。其他滤清器的更换周期依照官方建议即可。

    汽油滤清器、变速箱油、刹车油在北方地区4S店建议按照每隔40000公里更换一次，CR-V的大保养正常情况下就是每隔40000公里的那次，也是开销最多的，全车滤芯加全车油液使得单次保养费用达到1706元。

    2.0L和2.4L两种排量车型使用的配件，除了空气滤芯和火花塞有区别外，其他配件都是通用的，同时两款火花塞都是铱金的，每隔10万公里更换一次的周期也可以省下一笔费用。不过在保养方面还有一个区别就是，2.0L车型的机油添加量为4升，2.4L车型的机油添加量为4.3L-4.5L，所以在使用相同机油的情况下，2.4L车型比2.0L车型要贵一点。

    东风本田为CR-V用户提供了3款原厂机油，两款半合成和一款全合成。两种排量均可使用任意一款机油，其中有一款标号为SM级0W-30的机油更适合冬季温度低的北方用户使用。

    按照价格最低的标号为SM级5W-30半合成原厂机油来计算，2012款CR-V车型行驶60000公里的常规保养成本为5798元；如按照价格最贵的全合成原厂机油来计算，行驶60000公里的常规保养成本为6326元。比老款车型的保养价格有所提升，不过在同级别车型中还是算中等合理价格。除了每隔40000公里的大保养，剩余的保养都是更换机油机滤和机油三滤交替进行的。

●  4S店内保养详情：

    首先我们还是最为关注4S店内为CR-V车型设置的保养周期和项目与官方手册上的差距到底有多大，因为各个地区的使用环境不同，4S店方面会进行一系列的调整来适应，所以与保养手册上有出入是非常正常的。如果在合理的范围内，作为用户来说基本上是可以接受的。

    以上表格就是该店内针对于CR-V车型的保养情况，其实仔细观察与手册上差距并不是很大，就是将机油滤芯设置成了每5000公里进行更换了，其他的配件基本上是按照手册上进行的。特别需要说明的是，2.0L和2.4L车型的保养项目主要不同的就是火花塞，其他项目基本一样，因此以上表格适用于两款发动机。

    可以看到东风本田为旗下车型共设计了4款机油，从SL级到SM级，种类不同价格不同，适用车辆也不太相同，道理很简单，高标号机油适用于低级别车型，而低标号机油并不适用高级别车型。

    可以看到，东风本田CR-V行驶6万公里的保养费用仅需4700多元，这与其配件价格实惠有很大关系，机油、机滤的价格分别为137元和33元，这在合资品牌车型中算是性价比非常高的，而10万公里寿命的火花塞也不过为70元一支，更换4支加工时费花费400元。

编辑点评：

    对于一款合资品牌SUV车型来说，5000元以下的保养费用确实很少见，这仅仅相当于紧凑型级别车型的价格，这一点是让我们没有想到的。就算加上更换火花塞的400元，东风本田CR-V的保养费用也就是刚刚超过5000元，而平均5000公里450元的保养费用其实在SUV级别中已经算是非常不错的价格了。（图、文  汽车之家/李洋）

● 保养周期

    东风本田CR-V的保养周期比较规律，常规保养每隔5000公里一次，都是用时不超过1个小时的保养。而比较耗时间的保养项目都集中在4万公里和6万公里。按照厂家的使用手册，汽油滤清器是2年或8万公里更换；火花塞10万公里更换；变速箱油6万公里更换。但是由于国内很多地区的油品质量很一般，所以4S店一般都建议提前于这个时间和公里数进行保养、更换。比如：汽油滤清器4S店建议4万公里更换；火花塞建议4-5万公里更换。

● 小保养——更换机油机滤220元

    东风本田CR-V车型更换机油机滤的周期是每隔5000公里/次（首次保养免费）。目前东风本田4S店一般都会提供两款机油，一种是标号为SL级5W-30的矿物机油，另一种是标号为SM级5W-40的全合成机油，一般情况下，矿物机油完全可以满足日常使用，这款机油也是用户选择比较多的。另外，加入矿物机油或加入全合成机油于保养周期是没有关系的，并不是加入全合成机油保养周期就会延长。东风本田原厂的机油滤清器价格为33元/个，更换机油机滤的工时费为80元。折腾算下来使用矿物机油的情况下每次小保养价格为220元。

● 大保养——更换机油三滤910元

    东风本田车型的机油和三个滤清器都是集中在4万公里的时候更换的，4万公里的保养项目是一个比较大的开销，除了更换机油机滤220元之外，还需要更换空气滤清器和汽油滤清器，空气滤清器配件价格是95元，更换免工时费。但是汽油滤清器就是一个大数字了，配件价格就要335元，更换工时费为260元，也就说更换汽油滤清器的单项费用就将近600元。不过我们也注意到，产品说明书上按照常规标准来说汽油滤清器是行驶到2年或8万公里时更换，由于中国的油品等原因，4S店一般都建议在4万公里左右就更换。算下来在行驶到CR-V在行驶到4万公里时的保养费用为910元。

● 全车油液——价格适中

    东风本田CR-V的全车油液更换周期集中在4-6万公里。CR-V车型使用的是液压助力系统，所以是需要更换转向助力油的，每隔4万公里更换一次，材料+工时费用为143元；刹车油严格按照时间计算周期，每隔3年更换几次即可，材料+工时费是204元；CR-V车型有手动/自动车型的变速箱油价格相差不多，分别为42元/1L和44元/1L，更换工时费均为150元/次。

★ 4驱车型后桥差速器油——每隔2万公里更换一次

    对于CR-V的4驱车型来说，比2驱车型还多药出一个更换后桥差速器油的保养项目，4S店建议每隔2万公里更换一次即可，差速器油售价为46元/1L，每次更换2L，工时费130元。也就是4驱车型每2万公里比2驱车型要多花费222元。