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东风乘用车-东风风神AX7
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车辆悬架东风乘用车-东风风神AX7

车辆悬架

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悬架偏软

    全新一代AX7采用了前麦弗逊式、后双横臂式独立悬架的组合,驱动形式全系均为两轮驱动。悬架偏软，对于路面上细小颠簸过滤得不错，日常开起来很舒服。但经过减速带时滤振效果不好，车内振动明显，并会出现一些余振。

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● 底盘及操控感受

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