车辆悬架斯柯达(进口)-速派(进口)

实测: 加速时间; 刹车距离; 油耗/能耗; 噪音
内装: 中控方向盘; 乘坐空间; 天窗规格; 储物空间; 后备厢
结构: 车身尺寸; 车轮轮胎; 动力系统; 车辆悬架; 底盘细节; 防撞梁; 涉水性
四驱: 四驱结构; 四驱性能
养护: 保养周期; 保养费用

相关车型：速派(进口) 2013款旅行版 2.0TSI L&K限量版

悬架方面也有差异，国产车型那套不像德国车的风格终于在旅行版上有所变化，少了点儿上下的忽悠，多了些路感与支撑性，能感觉到车与人的沟通，算是种回归。由于轴距和国产版相同，昊锐旅行版的灵活性差别不大，增加的后备厢没有造成什么累赘。总的来说，它依然属于舒适风格，强调对路面震动的过滤，运动化的倾向不太明显，所以它还是一辆典型的乘坐者之车，适合长途行驶。

节选自《来点更实用的测斯柯达进口昊锐旅行版》

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