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刹车距离东风标致-标致308S

刹车测试

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    随着时代的进步,车辆设计及制造工艺在不断提升,如今新款汽车产品的刹车性能相比多年前已经有了整体性的强化,为了对新产品刹车能力进行更科学合理的评判,我们综合目前评测中心已经测试过的917款车辆刹车成绩,重新制定了汽车之家汽车性能测试刹车性能的优秀、合格、差划分标准,自2015年4月1日起启用:100-0km/h刹车成绩,小于等于39米为优秀,大于39米、小于等于44米为合格,大于44米为差。


    两车的刹车成绩都属于正常水平,308S差一点有两方面原因,一是玛吉斯轮胎的抓地力不行,第二就是悬架支撑性不如高尔夫,在面对重心转移时前轮承担了太多的负荷,势必会影响最终成绩。高尔夫在热衰减的控制上也更出色,十次刹车的成绩都很稳定,而308S则不尽如人意,刹车距离一次比一次长。

● 刹车测试

    全力制动时的车身姿态也比较尴尬,车头俯冲姿态非常明显,对于制动力度也有一定的影响。从曲线来看,在全力制动的初段,G值曲线有个明显的下降,并且G值比较低。这也印证了我们在测试时的感受,初段的制动力度稍有不足。

东风标致 标致308S 2015款 1.6T 自动睿驰版汽车之家汽车之家汽车之家