动力系统东风标致-标致308S

● 动力系统

    两车的动力系统还是挺有看点的，先说308S，这台1.2L三缸直喷涡轮增压发动机使用了铝制缸盖和缸体，具有CVVT连续可变正时技术，136马力的最大功率和230牛·米的最大扭矩听起来可真够猛的，账面数据已经直逼高尔夫1.4T顶配上的那台高功率版发动机了，并且在1750-3500rpm都能持续爆发，小排量三缸增压发动机竟然做出了这么漂亮的数据。高尔夫的1.2T发动机和它比起来可就要相形见绌了，最大功率110马力，最大扭矩200牛·米，并且还要喝97号（京95号）汽油，日后的用车成本也要高一些。

    传动系统两车都配备了各自的看家产品，308S使用来自爱信的Tiptronic 6速手自一体变速箱，高尔夫还是7速DSG双离合变速箱，两款变速箱都带有运动和手动模式。

● 动力系统

    此次测试的1.6T车型为高配版本，308S除提供1.6T发动机外，还有1.6L和1.2T可以选择。1.6T发动机最大功率167马力（123千瓦），最大扭矩245牛·米。从动力参数来看，308S这台1.6T发动机并不算高，跟高尔夫7 1.4TSI车型动力参数差不太多，最大扭矩甚至还稍稍低一些。

    1.6T车型只配备自动变速箱，而没有手动挡版本。跟1.6T发动机匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱，有S挡。发动机启停功能则是全系标配。

● 动力对比：动力参数差距不大

    动力系统上，此次对比的两款车型都是各自车系中的顶配，其中高尔夫配备的是我们熟悉的1.4TSI发动机，最大功率150马力（110kW），最大扭矩250牛·米，与之相匹配的是一款7速DSG双离合变速箱；而标致308S搭载的则是PSA集团近年来主推的1.6T发动机，之前在多款集团的新车上我们都已经见过了，最大功率167马力（123kW），最大扭矩245牛·米，搭配的是一台6速手自一体变速箱。

● 驾驶体验：动力表现一般/噪音控制非常好

    308S提供三套动力系统，包括1.6L自然吸气发动机、1.2THP涡轮增压发动机和1.6THP涡轮增压发动机，其中1.6L发动机匹配的是5速手动变速箱，1.2THP和1.6THP匹配的都是6速手自一体变速箱。