四驱系统在滑轮组的表现确实让人惊喜，所有项目都非常轻松的完成，即便是最难的单侧后轮有附着力也没有太多的犹豫，这样的表现在紧凑型SUV中并不多见。不过滑轮组就像是考试，实地越野才是真正的应用，这个在考试中表现优秀的“同学”能否在实际应用中取得同样出色的成绩呢？
节选自《有惊喜也有意外 测试博越PRO智能四驱版》
这套偏向于前轴动力输出的四驱系统在面对单前轮有附着力的情况时还是有些吃力，电子系统虽然具备限滑能力，但是力度不够强，无法对打滑车轮提供足够的制动力，只能以失败告终。而在交叉轴测试中，由于有了两个有附着力车轮的帮助，能够脱困。这样的表现在同价位SUV中已经算是不错了。
节选自《可以下单了 测博越1.8T自动两驱/四驱》