● 100km/h-0刹车测试
大力制动的时候，这辆车与冠道也有着不太一样的脚感。冠道的刹车总泵有些偏向欧洲车型的调校，第一脚大力制动的时候可以很快的做出车身俯仰的感觉，而UR-V的制动总泵调校也偏向舒适，更像是豪华的商务车型，如果非要让我用通俗易懂的话告知，那就是制动踏板行程比冠道长。
不过最终的刹车测试成绩，UR-V要比冠道好不少（冠道40.12米），而UR-V的10几组刹车测试成绩都在39米左右，最长距离也不过40米多。这也是最终AH100成绩UR-V要好于冠道的一个主要得分点。
刹车距离东风本田-本田UR-V
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