● 空间能够满足日常使用
聊完内饰上的变化我们再来看看空间,我认为这是除了续航及充电时间之外大家第二关心的问题,因为电动车除了要跑得远,还得坐起来宽敞才行,帝豪EV450能令人满意吗?
如果按照普通紧凑型三厢车的标准来衡量EV450的乘坐空间,那这种表现肯定不能令人满意,但要知道纯电动车底盘上有动力电池包,会侵占一部分乘坐空间,所以在乘坐空间这方面EV450算是中规中矩吧。下面再谈谈坐姿吧,其实EV450并没有刻意降低座椅高度来获得更好的头部空间,这样虽然头部空间牺牲了一部分,但是坐姿上没有坐小板凳那种蜷缩的感觉,尤其是后排,这对于中长距离的乘坐来说是相当友好的。另外座椅填充物比较软,座椅的舒适性不错,对于家用车来说这就够了。
节选自《提升的不只是续航里程 试驾帝豪EV450》
乘坐空间表现方面,身高173cm的我坐在前排和后排头部空间分别为4指和3指,后排腿部空间为2拳,后排中央隆起幅度虽然明显,但占用的空间尚可,不会太过影响乘坐舒适性。所有充电口和空调出风口均位于前排,后排舒适性考虑还有待完善。第二排椅背具备放倒功能,储物能力还是值得肯定的。