● 油耗
从这一页开始进入测试部分，先来看大家最关心的油耗测试。这次测试进行了101.3公里，傍晚开始，深夜结束，最初35公里左右为100km/h的高速公路，之后进入市区，经历了大量拥堵路况和有信号灯的普通城市道路，最后行车电脑显示平均时速仅为25km/h。全程空调开启，负载为一名成年男性驾驶员和若干摄影器材。
最后消耗93号燃油8.15升，综合油耗为8.05升/百公里。在这么拥堵的路况下能有这样的表现，可以彻底放心了。除了发动机本身的原因外，带有副变速装置的全新一代CVT变速箱也功不可没，它把发动机转速控制的非常低，比如在市区里60km/h匀速前进，转速只有1100rpm左右，即便双离合变速箱也很难做到这点。
● 发动机和变速箱
说了半天该聊聊动力系统了，这台测试车搭载1.8升全铝自然吸气发动机，型号MRA8DE，看着有点眼熟吧，它跟骊威的MR18DE 1.8升发动机关系密切，只是进排气都具备了连续可变气门正时技术，参数上也高了一些。
变速箱型号JF015E，硬件上与阳光用的那台基本一致，由加特可提供，都属于日产全新一代CVT变速箱，控制软件会有调整。它采用了一套包括两个挡位的副变速机构，在保证小型化的同时扩大了变速比范围，具体情况不多说了，赶快点击下面链接看看吧。
