目前同级别中的以上几款车型当中，只有新速腾和新轩逸采用了扭力梁非独立悬挂，而英朗则采用了瓦特连杆悬挂。仅从结构来讲，扭力梁悬挂技术相对落后，难以让许多悬挂控接受。不过别忘了老款轩逸也同样是扭力梁后悬挂，但它的舒适性一点也不次于其它车型。
节选自《操控性有提升 试驾东风日产新轩逸1.8》
目前同级别中的以上几款车型当中，只有新速腾和新轩逸采用了扭力梁非独立悬挂，而英朗则采用了瓦特连杆悬挂。仅从结构来讲，扭力梁悬挂技术相对落后，难以让许多悬挂控接受。不过别忘了老款轩逸也同样是扭力梁后悬挂，但它的舒适性一点也不次于其它车型。