加速时间奔驰(进口)-奔驰E级(进口)

    日常开，不管你的油门给的多大，它的后轮基本都不会打滑，而在加速测试时，以2600rpm的转速起步，后轮会有短暂打滑。起步时，加速度g值最高，推背感也很强，之后逐渐缓和。在使用95号油的情况下，它的实测加速时间为7.8秒，而使用98号油，实测加速时间为7.38秒。

   官方给出200四驱版车型的加速时间为8.4秒，气温30℃，2200rpm弹射起步，起步和最初那2秒左右车还挺猛，看照片跟坐地炮似的，紧接着就不行了，最终我们实测的时间为8.49秒，合理。不过在现如今连个SUV加速都7秒的大环境下，这个成绩确实拿不出手。

性能测试

    实践是检验真理的唯一标准，账面数据再好也得实际测试下。下面我们就来试一下这套动力系统究竟如何。

    关闭了稳定系统，起步转速在2000rpm左右松开刹车能获得比较好的加速效果。起步之后奔驰E级不紧不慢的驶出，车头没有出现明显的上扬。在1-2挡的换挡时间我们能感觉到动力有明显的中断，从加速曲线图上也能反映出来，最终的成绩为8.44秒，比官方宣布的7.7秒有一定差距。

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●  加速测试

    双门敞篷，有了这副撩人身型，至少要在7秒内完成0-100km/h加速才算对得起观众，我们测得的最快成绩为6.9秒，跟官方公布的保持一致。

    韧性十足的悬挂的让起步瞬间姿态十分稳健，七速自动变速箱表现依然抢眼，加速过程中的两次换挡动作干净利落，自然吸气V6发动机的输出也很线性，美中不足的是轮胎略窄，起步时未能彻底发挥350N·m的实力。

    不过这点遗憾并没有影响到它的性能，它还是可以在6.5秒加速到100km/h，关掉ESP之后，轮胎还是会突破极限，在空中散发出浓烟，给地面印上它来过的痕迹。

    但即便拥有了堪称精密仪器的7G-tronic变速箱，也没能让E级的脚步变得更轻快些。实际测试0～100km/h加速需要8.9秒，这实在是与我们的期望值相去甚远。

    与它拥有相同动力总成的C 280只需要6.9秒，看来除了自身重量的差异，E级在各方面也都变得温柔许多。