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乘坐空间奔驰(进口)-奔驰E级(进口)

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    E级轿跑车采用的是“2+2”的座椅布局形式,该车的轴距达到了2873mm,理论上讲,后排的两个座椅应该不是摆设。

奔驰(进口) 奔驰E级(进口) 2018款 E 300 轿跑车

奔驰(进口) 奔驰E级(进口) 2018款 E 300 轿跑车

奔驰(进口) 奔驰E级(进口) 2018款 E 300 轿跑车

    事实也是如此,对于身高180cm的体验者来说,前排头部空间约为三指,坐在后排时,头发虽然扫到了车顶,但腿部还有一拳加两指的余量,所以后排乘坐175cm以下的乘客是没问题的。

奔驰(进口) 奔驰E级(进口) 2017款 E 200 4MATIC 轿跑车

奔驰(进口) 奔驰E级(进口) 2017款 E 200 4MATIC 轿跑车

   E Coupe后排乘客的待遇要比C Coupe高不少,纵向和头部的空间更加宽敞,座椅的造型以及填充物的柔软程度也都令人满意;我身高178cm,前排调整好之后后排坐两个女朋友没有任何问题,当然了,副驾通常来说也会是一位身材高挑的美女,奇怪,我为什么要说也?

● 后备厢多变又能装

    不论是感性还是理性的人,都有理由爱上一台旅行车,前者是因为外观,后者一定是因为后备厢的装载能力,这一环节我们就来看看这台E级旅行的表现。

奔驰(进口) 奔驰E级(进口) 2016款 旅行版

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   先来看乘坐空间吧,其实从它的轴距您就能看出来,这台E级旅行的轴距和标轴E级轿车是一样的,所以后排的腿部空间并没有达到很夸张的级别;由于我们这台车没有天窗,前排头部空间达到了1拳4指,非常充裕,而后排头部空间也有1拳,足够用了;当然了,如果开着这台E级旅行出远门,后排中间座椅不适合乘坐。

乘坐空间:更加期待长轴距版

奔驰(进口) 奔驰E级(进口) 2016款 E 220d

    上一代E级的室内空间得益于方正宽阔的设计,给我留下的印象绝对是正面的,是“大奔”该有的空间水平。而在新E级上再也找不到这种方且阔大的感觉,取而代之的是各种弧线流动于车厢之中。没错,以上说了这么多,我想表达的是:E级的室内空间变小了。先别着急以为E级的乘坐空间就这样“降级”了,实际前排的坐姿比上一代有所降低,且视野十分通透,奔驰在人机工程学上的造诣使得“缩小”了的新E级依然坐得十分舒服。

奔驰(进口) 奔驰E级(进口) 2016款 E 220d

奔驰(进口) 奔驰E级(进口) 2016款 E 220d

    即使是奔驰E级,在他的老家德国也没有长轴距版供应市场,德国人似乎对能跷二郎腿的超大后排并没有兴趣,大概是德国劳动力太贵,能请司机代劳驾车的E级车主并不多吧。根据新闻同事提供的消息,国产的E级除了长轴版,标准轴距版也会在跟随上市,它的后排空间如何相信大家也很关心。标准轴距版的后排空间算是平均水平,乘坐两名成年人进行长途旅行还是够用的,但如果后排要乘坐身份更重要的客人,还是要期待国产的加长版本。

奔驰E 220座椅及内饰:

奔驰(进口) 奔驰E级(进口) 1993款 E 220

乘坐空间

汽车之家 进口奔驰 进口奔驰E级 09款 E 350 Coupe

    接下来,我们就让身高1.75米,体型偏瘦的体验者来试试E Coupe的乘坐空间,以他的驾驶姿势来衡量前排空间,同时保持前排座椅位置不变来实际体验一下后排的乘坐空间,到底是不是够用一试便知。

汽车之家 进口奔驰 进口奔驰E级 09款 E 350 Coupe

    前排的头部空间表现中规中矩,甚至可以说不太出色,毕竟这是一辆车身高度低于一般轿车的双门轿跑车,所以头部空间没有优势是很正常的事情。如果你的身材超过1.8米,那么完全可以把座椅再调低一些。

汽车之家 进口奔驰 进口奔驰E级 09款 E 350 Coupe

汽车之家

    而经过实际体验,E Coupe的后排还是给我们带来很大的惊喜,这种轿跑车型后排一般成年人能够坐得下就很不错了,而这位身高1.75米的体验者还坐得相当舒服,腿部略超过一拳的空间不输于市面上很多紧凑型车,头部空间略小一些再所难免,再加上包裹性不输于前排的靠背和座垫(后座垫长490mm),E Coupe的后排远比想象中要舒服很多。

汽车之家 进口奔驰 进口奔驰E级 09款 E 350 Coupe

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    当然了,也不是完全没有缺点,后排设计成两座车型无可后非,但靠背中间空空如也的面积,却连一个中央扶手都没有设计,多少让人觉得缺少点什么,增加一个中央扶手相信不是什么难事。

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    接下来,我们就让身高1.75米,体型偏瘦的体验者来试试E Coupe的乘坐空间,以他的驾驶姿势来衡量前排空间,同时保持前排座椅位置不变来实际体验一下后排的乘坐空间,到底是不是够用一试便知。

汽车之家 进口奔驰 进口奔驰E级 09款 E 350 Coupe

    前排的头部空间表现中规中矩,甚至可以说不太出色,毕竟这是一辆车身高度低于一般轿车的双门轿跑车,所以头部空间没有优势是很正常的事情。如果你的身材超过1.8米,那么完全可以把座椅再调低一些。

汽车之家 进口奔驰 进口奔驰E级 09款 E 350 Coupe

汽车之家

    而经过实际体验,E Coupe的后排还是给我们带来很大的惊喜,这种轿跑车型后排一般成年人能够坐得下就很不错了,而这位身高1.75米的体验者还坐得相当舒服,腿部略超过一拳的空间不输于市面上很多紧凑型车,头部空间略小一些再所难免,再加上包裹性不输于前排的靠背和座垫(后座垫长490mm),E Coupe的后排远比想象中要舒服很多。

    新E级的尺寸也有了全面的提升,车身长宽高为4872/1854/1454mm,轴距为2874mm,提升的幅度不大,宽度增加了32mm,车长和轴距则提高了20mm,车身高度降低30mm。

汽车之家 进口奔驰 进口奔驰E级 E 300 时尚型

汽车之家 进口奔驰 进口奔驰E级 E 300 时尚型

    可能正是因为这样的车身尺寸,新E级视觉上更凌厉一些,低伏的感觉要更强烈。和同级别的那些加长的中大型车相比,比如宝马5系,或奥迪A6L,新E级的空间依然显得不够“中大”,按理说2874mm的轴距虽然不算很突出,但也绝对不算小了,可实际上新E级的后排空间在轴距增加了20mm的情况下依然很局促,可能是因为发动机舱占用了太多的空间吧。

    新E级的尺寸也有了全面的提升,车身长宽高为4872/1854/1454mm,轴距为2874mm,提升的幅度不大,宽度增加了32mm,车长和轴距则提高了20mm,车身高度降低30mm。

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    可能正是因为这样的车身尺寸,新E级视觉上更凌厉一些,低伏的感觉要更强烈。和同级别的那些加长的中大型车相比,比如宝马5系,或奥迪A6L,新E级的空间依然显得不够“中大”,按理说2874mm的轴距虽然不算很突出,但也绝对不算小了,可实际上新E级的后排空间在轴距增加了20mm的情况下依然很局促,可能是因为发动机舱占用了太多的空间吧。

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   相比之下,头部空间表现得比较好,前排属于足够,后排则很宽裕。中控面板上有一个按键是可以用来降低后排头枕的,前排司机在行驶或倒车时如果觉得后排头枕挡视线的话,就可以通过这个功能将其降低。

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