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E级旅行的车身尺寸和标轴E级是很接近的，不过由于车尾造型“丰满”，正侧是我认为这台车最美的欣赏角度之一，它视觉重心整体后移，看起来就像拉满的弓一样蓄势待发，再加上略带弧度的腰线，优雅和动感并存。
节选自《居家的绅士 海外试驾奔驰E级旅行柴油版》
节选自《更大更豪华 体验全新奔驰E级敞篷版》
节选自《奔驰的“E”容术 德国试驾全新奔驰E级》
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车身尺寸
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奔驰E350敞篷版的车身尺寸为4698mm*1786mm*1402mm，相对于Coupe车型，它在长度上略短。如果细细观察，你就会发现刚才提到的那些与四门版气质上的不同之处：首先中网换成了更加粗犷的两条粗格栅设计，硕大的三叉星辉车标镶嵌于此，非常引人注目，那种犀利感很大程度上就得益于此；其次灯组的造型虽然与四门版相同，但里面的结构却进行了重新设计，敞篷版灯组的风格无疑更加富有神韵，再配合专门为此车设计的中网和车标，那种跑车般的独特气息就由此散发出来。
节选自《优雅不失动感 静态体验奔驰E350敞篷版》
在侧面，你一眼就能让认出来E Coupe与四门版的不同，少了两个车门之后的车顶线条下降很快，车身侧面也没有大幅的空余面积，后排车窗被压缩成一个漂亮的三角形。不管怎么说，减少两个车门的E级看上去并不像四门版那么严谨苛刻，优美的车顶线条增加了一丝生活的气息。这种四门变两门车型的转变相信在奔驰的设计师那里并不是什么难事，毕竟他们也不是第一次从事这种开发了。
从轴距和车身尺寸方面来看，这款双门轿跑车也不像大部分双门跑车那样“趴在地上”，毕竟他的车身高度没有比普通的E级轿车低很多，宽度也不是特别离谱。车身长度介于C级轿车和E级轿车之间，轴距则和C级完全相同，管他呢！只要空间够用就行。