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加速时间奔驰(进口)-奔驰E级(进口)

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    日常开,不管你的油门给的多大,它的后轮基本都不会打滑,而在加速测试时,以2600rpm的转速起步,后轮会有短暂打滑。起步时,加速度g值最高,推背感也很强,之后逐渐缓和。在使用95号油的情况下,它的实测加速时间为7.8秒,而使用98号油,实测加速时间为7.38秒。

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   官方给出200四驱版车型的加速时间为8.4秒,气温30℃,2200rpm弹射起步,起步和最初那2秒左右车还挺猛,看照片跟坐地炮似的,紧接着就不行了,最终我们实测的时间为8.49秒,合理。不过在现如今连个SUV加速都7秒的大环境下,这个成绩确实拿不出手。

性能测试

    实践是检验真理的唯一标准,账面数据再好也得实际测试下。下面我们就来试一下这套动力系统究竟如何。

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    关闭了稳定系统,起步转速在2000rpm左右松开刹车能获得比较好的加速效果。起步之后奔驰E级不紧不慢的驶出,车头没有出现明显的上扬。在1-2挡的换挡时间我们能感觉到动力有明显的中断,从加速曲线图上也能反映出来,最终的成绩为8.44秒,比官方宣布的7.7秒有一定差距。


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●  加速测试

    双门敞篷,有了这副撩人身型,至少要在7秒内完成0-100km/h加速才算对得起观众,我们测得的最快成绩为6.9秒,跟官方公布的保持一致。

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    韧性十足的悬挂的让起步瞬间姿态十分稳健,七速自动变速箱表现依然抢眼,加速过程中的两次换挡动作干净利落,自然吸气V6发动机的输出也很线性,美中不足的是轮胎略窄,起步时未能彻底发挥350N·m的实力。

    不过这点遗憾并没有影响到它的性能,它还是可以在6.5秒加速到100km/h,关掉ESP之后,轮胎还是会突破极限,在空中散发出浓烟,给地面印上它来过的痕迹。

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    但即便拥有了堪称精密仪器的7G-tronic变速箱,也没能让E级的脚步变得更轻快些。实际测试0~100km/h加速需要8.9秒,这实在是与我们的期望值相去甚远。

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    与它拥有相同动力总成的C 280只需要6.9秒,看来除了自身重量的差异,E级在各方面也都变得温柔许多。

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