● 刹车测试
长安CS75 PLUS的前轮采用了双活塞制动卡钳，而博越PRO为单活塞。刹车过程中，CS75 PLUS的刹车初段脚感欠佳，虚位较大，踩到中后段才有制动力，博越PRO初段也虚，但比对手好一些。CS75 PLUS的轮胎抓地力较差，明显感觉到轮胎在滑动，博越PRO的轮胎抓地力更好。最终，长安CS75 PLUS的刹车成绩为43.54米，博越PRO为41.27米，后者再下一城。
● 制动成绩/NVH表现
在制动测试中，车辆的刹车距离为39.45米，在这一级别属于比较不错的表现，车辆的姿态也控制的比较好，前悬架没有太严重的压缩，从曲线上看整个制动力度比较稳定。在多次刹车后，制动力并没有出现明显的衰减，总体表现符合我们的预期。