乘坐空间方面，172cm的体验者，坐进该车之后，前排的头部空间剩余一拳两指。移至后排之后，体验者的后排头部空间剩余一拳四指，而腿部空间则剩余两拳多。另外，该车后排中间地板有一定的凸起幅度，好在纵向距离能放脚，整体表现不错。
身高180cm的体验者进入前排，并将座椅调到最低后，头部空间为1拳，这样的空间对于一款美式中大型SUV来说属于正常水平。此时当体验者进入后排后，头部和腿部空间分别为4指和超过2拳，空间相当宽敞。此外，后排座椅靠背角度还具有约10°的调节范围。
当身高180cm的体验者坐在前排，将座椅调至最低，此时的头部空间表现为一拳；坐在后排时，头部空间受到天窗的影响，表现仅为两指，腿部空间一拳多。由于后排座椅靠背的角度可以调整，对头部空间的表现多少可以加强一些，整体表现基本让我们满意。
『上图为GIF文件 为大家展示头枕前后调功能 下载需要时间请耐心等待』
大切诺基后排脚下的突起并不高，不会对中间乘客的脚下空间有太多的影响。作为一款有传动轴的车型，能有这样的表现倒是挺令人意外的。经过我们的测量，大切诺基的后排宽度达到了1540mm，坐三名成年人也不会有过于局促的感觉。
『新款座椅的头枕、肩靠和腰靠都很舒服』
新款大切诺基对于后排乘客的照顾比上一代车型要强多了。加长轴距带来的后排腿部空间是很明显的，在前排乘客调整好坐姿后，身高1.85米的乘客坐在后排还有1拳多的腿部空间。后车门的开启角度增大了，上下车很方便。
『开启角度超大的后车门、大尺寸的后排出门口、后排座椅加热让后排乘客感到很体贴』
相关车型：大切诺基(进口) 2007款 5.7L
虽然大切有着高大彪悍的外表，但内部空间绝非想象中那样，它的乘坐空间实际上并不充裕。前排座椅非常宽大，但腿部空间有些狭窄，乘客没有太多的活动空间。虽然踏板可以调节高度，但我终究还是没能找到最合适的角度，长时间在走走停停的道路上，脚还是会感到有些累。
『吉普大切诺基车内全视角』
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后排空间就更谈不上宽敞了，腿部空间与一般的中级轿车相仿，还不至于让人感到难受。但后排座椅如果坐进3个成年人的话就有些紧张了，乘客只能老老实实坐着，没有一点活动的空间，最倒霉的要属坐在中间的乘客，背后的中央扶手箱平直且坚硬，没有一点舒适性可言。