大切诺基乘坐空间尚可,基本能满足家用,只不过没有看上去那么大罢了。储物空间只能用够用来形容,很多细节方面的设计完全可以做得更好,空间利用率有待提高。
车身 | 满分 | 得分 |
---|---|---|
空间 | 9.0 | 6.6 |
前排空间 | 2.5 | 2.5 |
后排空间 | 2.5 | 2.5 |
装载空间 | 1.5 | -- |
空间变化 | 1.0 | 0.5 |
车内储物空间 | 1.5 | 1.1 |
配置 | 8.0 | 5.7 |
基本配置 | 8.0 | 4.1 |
附加配置 | 0 | 1.6 |
工艺质量 | 5.0 | 4.2 |
外部质量 | 2.5 | 2.4 |
内部质量 | 2.5 | 1.8 |
人体工程 | 5.0 | 4.4 |
座椅舒适性 | 2.5 | 2.0 |
操作便利性 | 2.5 | 2.3 |
视野 | 1.0 | 0.9 |
视野 | 1.0 | 0.9 |
总分 | 28.0 | 21.8 |
新款大切诺基电动后备厢的配备对于身材不太高的驾驶员来说很实用,按钮设计在侧面,不需要伸着胳膊使劲去够,按下后过几秒后备厢门才缓缓关闭,并不需要慌忙地躲闪。值得表扬的是,它的后备厢空间非常规整,后排座椅放倒后的平整度很好,是一个优秀的野营歇脚处。
● 后备厢及储物空间:储物空间宽大。
大切诺基的后备厢容积并不小,在不翻倒后排座椅的情况下,其纵深为890mm,而宽的也达到了1060mm。而将可按4/6比例放倒的后排座椅全都放平之后,后备厢最大纵深可扩大到1890mm,装运大件行李基本没什么问题,除非您的这件“行李”大的超乎想象。而在储物空间方面,车内各处的储物格或杯架并不少,诸如手机、饮料等小物件都有合适的地方存放。
电动后备厢的配备对于女性驾驶员来说是很实用的,而且新款大切的后备厢空间表现很规整,后排座椅放倒后的平整度也很好。不过,取消了后风挡独立开启的功能,不知道厂家是如何考虑的。
大切诺基的后备厢地板有四根金属条,其作用既可以减轻推动物品时的阻力,也减轻了长时间放置物品对地板的磨损。这样的设计也带来了物品在后备厢中出现滑动的不足,为了避免以上现象,厂家在后备厢内侧设计了四个可以固定物品的锚点。对于较高的底盘,放置行李肯定会比较费力,将底盘高度选为泊车模式时,底盘的高度比常规模式要低40mm,此时再放行李就轻松多了。对于底盘的升降功能,我们在下一篇会有详细的解释。
后排座椅的靠背可以按比例放倒,在拉动座椅侧面拉手放到靠背的同时,头枕会自动向前翻下,避免了因头枕导致靠背无法放平的现象。后备箱在正常的情况下,宽度为1030mm,深度为970mm,当放倒后排做以后,深度可以达到近2米,并且后排靠背和底板的平整度很好。
后备箱的容积也增大了,常规状态下大切诺基的后备箱容积为782升,将后排座椅折叠后可以扩展到1554升,后排座椅可以分比例放倒。另外,老款车型挂在底盘下面的备胎在新车上被转移到后备箱里面,不一定会有多方便但是至少干净多了。
相关车型:大切诺基(进口) 2007款 5.7L
要伴随它的主人经常长途跋涉、走南闯北,有超大的装载能力自然是必须的。大切的空间虽然没有令人眼花的组合方式,但可以按4/6比例折叠的靠背就已经很实用了。
放下座椅后,行李厢空间非常平坦,常用的维修工具被很巧妙的隐藏在地板下面。行李厢地板还预备了可固定行李的托盘,非常实用。
通常状态下行李厢空间有978升,最大可扩展到1909升,如果还嫌不够,车顶还有行李架。此外,在牵引模式下,它还能拖拽3.5吨的负荷行走。所以即使有再多的行李,大切都能胜任。这也许就是大切任劳任怨,尽忠职守的性格。