乘坐空间
看过了内饰，我们再来看看新款科帕奇在空间上的表现，其实车身尺寸这次并没有变化，空间上也没什么特别之处，第三排座椅仍并不适合成年人长时间乘坐，所以这个位置还是留给儿童或者短途偶尔应急吧！
节选自《内外兼修 试驾上海通用雪佛兰新科帕奇》
现款科帕奇拥有2707mm长轴距，新款车型在这方面并不会改变太多。实拍的新款科帕奇依旧为7座车型，据悉，新科帕奇同时还会配备5座车型，以满足需求多样化SUV市场。
新款科帕奇座椅造型和布局延续老款车型的宽大舒适，从实拍中可以看到前排座椅配备了真皮材质，柔软的靠背带来不错的舒适性。但副驾驶座依旧没有电动调节令人遗憾。
节选自《外观时尚配置升级 抢先实拍新款科帕奇》
● 乘坐空间体验篇——各排乘坐空间不同 座椅变化灵活
得益于较高的车身高度，我们的体验者坐在第一排可以拥有很不错的头部空间，而这也是SUV车型特有的优势。除空间出色外，第一排座椅的周边配置也比较齐全，即便有些使用起来不那么顺手。
也许真的是因为2705mm的轴距相对7座车型还是有些短，加上要为第三排乘客考虑。这辆7座旗舰型科帕奇的第二排乘坐空间的确有些局促，至少身高1.85米的体验者已经感到有些不适了。但我们也意外的发现科帕奇的副驾驶座椅可以完全向前放倒，这种变化使车内空间多了几分灵活性，但用副驾驶椅背当小桌板的做法仅限于停车的时候。
第二排做出的牺牲还是有回报的。科帕奇的第三排座椅是设计为儿童准备的，但对于体验者来说肯定没有任何舒适性可言，不过可以想象出，如果这里换成身高1.7米或者更娇小一些的女孩或儿童来乘坐的话，基本的乘坐空间还是可以保证的。