揽境空间优势明显
● 乘坐空间对比（体验者身高：183cm）
接下来进入空间对比环节，为了让大家直观看出差别，身高183cm的编辑会对五台车逐一进行体验，并用拳和指来展示空间余量。
前排头部空间方面揽境表现最好，达到一拳，汉兰达表现最差，只有三指；第二排头部空间表现最好的也是揽境，达到四指，理想ONE以两指的表现次之，其它三车均只剩一指的空间；揽境的第二排腿部最大空间达到了两拳以上，仍然是全场最佳，汉兰达和探险者也能达到两拳，昂科旗表现最差，仅为一拳两指。
身高183cm的编辑将第二排腿部空间调整为一拳后保持不动，来到第三排，揽境的头部和腿部空间分别为两指和四指，表现最好；探险者的头部和腿部空间分别为一指和三指；其它三车都为顶头、顶腿的状态，身材较为高大成年人的坐起来会有些憋屈。显而易见，揽境在乘坐空间方面对另外四款车实现了全面碾压，探险者虽然不及揽境，但也没有明显短板出现，昂科旗表现最差，五个对比环节中有四项都是最差或并列最差的表现。
第二排的乘坐空间表现不错，而且在舒适性配置方面考虑得很周到，比如车窗遮阳帘和电动放倒椅背的按钮，这些配置让日常用车的便利性有了明显提升。
第三排座位的空间同样是比较实用的，但是第三排座椅的座垫比较薄，如果是长途出行，一直坐在第三排可能会感觉到“硌”屁股。
空间体验者身高184厘米，他坐在前排，将座椅调节至最低位置并保持舒适的驾驶姿势。当他坐在探险者驾驶席时，头部还有一拳零一指的剩余空间，而当他坐在途昂驾驶席的时候，头部则还有一拳零三指的剩余空间，所以途昂的前排空间表现要优于探险者。
保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，此时可以看到，途昂的第二排空间表现依然是比探险者要好的。在将第二排座椅滑动至最靠前的位置时，途昂的腿部空间也更宽敞一点点。
我们身高180cm的体验者在探险者的每一个位置都可以得到不错的乘坐空间，虽然第三排的乘坐感受比较一般，但作为短途应急使用也能提供一个相对宽敞的空间，如果是小朋友的话，即便是长途出行，应该也不会有什么抱怨的声音。
