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油耗/能耗一汽-大众奥迪-奥迪A4L

◆ 油耗测试:

一汽-大众奥迪 奥迪A4L 2017款 45 TFSI quattro 风尚型汽车之家汽车之家

    从刚才的性能测试对比图来看,宝马3系的加速也很快,A4L似乎也没有占到便宜,但只要一对比油耗,3系就不得不面露难色了。A4L 8.6L/100km的油耗成绩在同价位的对手当中已经算是很优秀了,和它加速实力相当的3系成绩可是没进入过10以内的。把性能和油耗综合来看,就可以看出A4L的动力在新技术方面的优势。对于对手来说这是件挺恐怖的事情,就像难以兼顾的两门课程很难不偏科,追上来可要费点功夫,A4L这样变态的均衡可以吸掉对手不少粉。

油耗测试——A4L占尽优势

一汽-大众奥迪 奥迪A4L 2017款 40 TFSI 风尚型

    我们将三台车调至最经济的模式,开启启停和空调,温度调至22℃,内循环,油耗测试时三车变换位置轮流当头车,所测结果又是A4L遥遥领先,7.5L/100km,比320Li和C 200 L省了1L/100km,在我看来,除了前驱效率更高外,A4L的启停功能着实不错,当车内达到空调预设温度后,发动机可以熄火很长时间,如果红绿灯时间很长,中间启动怠速十几秒又能再次停止运转,而另外两台车做不到这样。

 ● 油耗测试

北京奔驰 奔驰C级 2015款 C 200 L

    在油耗测试中,三辆车一直保持着一个团体,全程共行驶了128公里左右,平均时速31km/h,最终在加油站统一加注京标95号汽油。按照燃油经济性排名为宝马320Li、奔驰C200L和奥迪A4L,宝马以0.5升以上的优势排名第一。需要注意的,2013款A4L 35TFSI技术型不具备ECO节能驾驶模式,并且发动机也没有采用双模喷射,因此油耗相对偏高。

奥迪 一汽奥迪 奥迪A4L 2013款 50 TFSI quattro旗舰型
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    在油耗测试的112.3公里中,车速在30km/h以下的拥堵路况占据了50%左右,而且其中还包括了很多低速的上下坡路段,其余为通畅的高架和城区道路。驾驶模式全程使用的是高效模式,自动启停开启,负载则是1人外加少量摄影器材。最终消耗燃油13.95L,平均油耗为12.4L。考虑到它的排量以及四驱系统,这个成绩还是很不错的,毕竟测试路况中拥堵的比例偏高,这说明高效驾驶模式配合自动启停系统,对油耗确实有一定帮助。

油耗测试

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    油耗测试的116.5公里中,车速在30km/h以下的拥堵路况占据了50%左右,而且其中还包括了很多低速的上下坡路段,其余为通畅的高架和城区道路。驾驶模式全程使用的是自动Auto模式,自动启停开启,负载则是1人外加少量摄影器材。最终消耗燃油13.4L,平均油耗为11.5L。考虑到整个测试的路况拥堵路况居多,而且四条245的宽胎和quattro系统都会带来油耗的增加,这其实是个完全可以接受的成绩。

汽车之家 一汽奥迪 奥迪A4L 2.0 TFSI 豪华型

    ☆ 注:此次油耗测试多为高速公路,结果不具可比性,仅作为参考

    60km/h时,发动机只有1000转,时速80公里时1200转,在高速公路上也很难让指针超过2000转,达到120km/h的道路限速,发动机也只需要1900转。如此低的转速,经济性一定非常突出。几天里我们总共行驶了384公里,其中大概两百公里在高速公路上,其余大部分是山路和城市环路,这样算下来的平均百公里油耗只有7.99升。在市区中正常行驶,行车电脑显示的油耗基本在8.5升左右。照此推算,即使是每天上下班走高峰路段,油耗也应该能控制在10升上下。

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