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车轮轮胎大众(进口)-途锐

大众(进口) 途锐 2019款 2.0TSI 锐翼版 国VI

大众(进口) 途锐 2019款 2.0TSI 锐翼版 国VI

    侧面应该说是最好判断车型的角度。你会发现,现有的途锐拥有四个尺寸的轮圈,所以是哪款配置一眼就能看出来。当然也不乏会有车主后期升级,反正就这款19英寸轮圈上身的效果来看,我是觉得会偏小气了一点。

外观细节

    在大体看完外观后,接下来我们再近一步看看车轮、制动系统、全景摄像头等一些车身的细节部分。

大众 大众(进口) 途锐 2011款 3.0TSI V6 Hybrid

    大众的每一款轮毂都会用地球上的一个地点所命名(欲了解这个有趣的故事,请参看《每个都有含义大众车型轮毂名称介绍》这篇文章)。这款刚劲有力的五辐19英寸铝合金轮毂叫做“Everest”也就是珠穆朗玛峰,名字很大气,而实际造型也基本相称。普利司通动力侠H/P Sport是一款为高端运动型SUV所设计的轮胎,也用于同门兄弟Q7身上。尺寸265/50R19;胎纹主要兼顾操控与舒适,跟越野毫不沾边。

    尽管有着出色的越野性能,但这类豪华SUV车型99%的用途仍然是城市道路的巡航,所以那种大块花纹的专业越野轮胎并不适合这种路况,相反为了提升公路性能,他们宁可选择专业的运动轮胎,比如普利司通这款专门为豪华SUV设计的公路轮胎。

汽车之家 大众(进口) 途锐 2011款 3.0 V6 Hybrid

汽车之家 大众(进口) 途锐 2011款 3.0 V6 Hybrid

    首先最引人瞩目的就是途锐限量版所使用的大号轮毂,尺寸达到20英寸。是不是看着有点眼熟?没错,途锐W12使用的就是这款轮毂,而且这款轮毂的造型在普通版途锐上也能够见到,它甚至还有一个好听的名字:卡萨布兰卡。轮胎方面,限量版使用的是优科豪马的275轮胎,45的低扁平比也明白无误地告诉我们:这款轮胎不适合越野,会不会削弱越野能力呢?今天的试驾我们会给大家一个交代。

汽车之家 进口大众 途锐 2010款 限量版

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